Список литературы
1. «Об итогах работы отрасли на 1999 год и задачах по обеспечению устойчивой работы и улучшению финансово-экономического положения железно-дорожного транспорта в 2000 году» // Постановление расширенного заседания Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации от 24-25 декабря 1999 г.
2. Абалкин Л. Экономическая безопасность России: угрозы и их отражение, Вопросы экономики, 1994, №12, с.3
3. Актуальные проблемы развития и реформирования железнодорожного транспорта России в 2002 г. - М.: ЦНИИТЭИ МПС России, 2003
4. Архипов А., Городецкий А., Михайлов Б. Экономическая безопасность: оценки, проблемы, способы обеспечения. Вопросы экономики, 1994, №12, с.39
5. Асалиев А.М., Бороздин С.В., Брагин Л.А. Макроэкономика: показатели экономической безопасности и их пороговые значения. – М.: Экономика и финансы, 1996. – 96 с.
6. Балабанов И.Т. Риск-менеджмент.- М.: Финансы и статистика,1996, с.67
7. Балашов С. Российский экономический журнал №2 2000.
8. Безопасность России. Экономическая безопасность: вопросы реализации государственной стратегии. – М.: МГФ Знание, 1998. – 384 с.
9. Бельский А. МПС отреформируют. Новые законы для старых монополий // г-та "Республика". 26 июля 2002 г.
10. Богданов И. Факторы, влияющие на экономическую безопасность России. – М., 1995. – 53 с.
11. Ведута Е.Н. Государственные экономические стратегии/Рос. экон. акад. М., 1998. – с.327.
12. Гончаренко Л.И. Экономическая безопасность предпринимательства. Учеб-метод. Пособие. Иваново.: Ивановский государственный университет. 1999. - 196 с.
13. Горбунов А. Афера века // Известия. – 1993. – Май, №161.
14. Государственная стратегия экономической безопасности Российской Федерации (Основные положения). Указ Президента Российской Федерации от 29 апреля 1996 г. №608
15. Гусев В.Б.Модели и индикаторы экономической безопасности - М.: ИПУ РАН, 1999, с.35
16. Ежкин Л. Транспортная безопасность внешнеэкономического комплекса России//Вопросы экономики.- 1994 -№12
17. Жиделева В.В. Экономическое поведение предприятий в переходный период - М.: Статут, 2001, с.7
18. Жизненный уровень населения как фактор национальной безопасности. Институт социально-экономических проблем народонаселения РАН. – М., 2000. – 96 с.
19. Иванов. Экономическая безопасность предприятия
20. Игнатовский П.А. Экономика, человек, государство. – М., 1998. – 120 с.
21. Кальченко И. Г. Лизинг. Путь к новой технике. // Железнодорожный транс-порт. – 1999. – № 2, с. 59-62.
22. Клейнер Г.Б. Предприятие в нестабильной экономической среде
23. Кобрин Ю. К вопросу об обеспечении экономической безопасности России // Экономист. - 1999. - №7 – с. 17-21.
24. Кожевников Р.А. Экономическая безопасность и реформирование железнодорожного транспорта.
25. Козлов А.В., Овчинникова Н.В., Шишкова Г.А. Управление рисками в целях повышения безопасности организации как социально-экономической системы - М.: РГГУ, 2001, с.29
26. Колосов А.В. Экономическая безопасность: Уч. пос. для вузов / ГУУ – М.: ЗАО Финстатинформ, 1999. – 104 с.
27. Концепция национальной безопасности Российской Федерации. Указ Президента Российской Федерации от 10 января 2000 г. №24.
28. Куликов В. Российская приватизация в шестилетней ретроспективе // Российский экономический журнал. – 1998. - №1 – с. 10-20.
29. Курс экономики: / Под ред. Б.А. Райзберга. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 716 с.
30. Лукашев В.И. Экономическая безопасность и обеспечение условий доступности железнодорожных перевозок для населения
31. Матвеев Экономическая безопасность предприятия
32. Морыженков В.А. Новая приватизационная антикризисная экономическая политика. – М.: Издательство Триада ЛТД, 1999. – 239 с.
33. Национальные экономические интересы и механизм их реализации в период стабилизации и экономического роста. – М., ИЭ РАН, 1996. – 143 с.
34. Никологорский Д. Итоги ваучерной приватизации // Экономист. – 1994. - №8 – с. 87-90.
35. Новиков В.П. Национальная экономическая безопасность: Уч. пос. / ГУУ – М., 1998. – 158 с.
36. Об итогах приватизации в РФ и основных направлениях ее дальнейшего проведения (материал Мингосимущества) // Российский экономический журнал. – 1999. - №2 – с. 33-42.
37. Основы экономической безопасности: (Государство, регион, предприятие, личность)/ Под. ред. Е.А. Олейникова М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел –Синтез». 1997, - 288 с.
38. Осокина Н.В., Логачев В.А, Коряков А.Г., Казанцева Е.Г. Экономическая устойчивость. Теоретические и практические проблемы. – Кемерово: ВУЗиздат, 2000. – 176 с.
39. Оценка и прогноз угроз экономической безопасности России в среднесрочной (1997-2000 гг.) и долгосрочной (2005-2010 гг.) перспективе, система мер по их предотвращению. – М., ИЭ РАН, 1997. – 74 с.
40. Перцев А.Н., Паршиков В.А., Андреев Г.П. Экономическая безопасность железнодорожного транспорта. // Железнодорожный транспорт. № 3. - 1999.
41. Политика экономических реформ и национальные интересы России. М., ИЭ РАН, 1995. – 128 с.
42. Попова Т. Приватизация: темпы, масштабы, приоритеты // Экономист. – 1992. - №2, с. 65-68.
43. Послание по национальной безопасности Президента Российской Федерации Федеральному Собранию. – М., 1996
44. Приватизация в Великобритании: социально-экономический и политический анализ. – М., 2000. – 269 с .
45. Радыгин А.Д. Реформа собственности в России: на пути из прошлого в будущее. – М.: Республика, 1994. – 159 с.
46. Российский статистический ежегодник: Стат. сб. / Госкомстат России. – М.: Логос, 2000. – 1202 с.
47. Россия – 2015: оптимистический сценарий / под ред. Л.И. Абалкина. – М.: ММВБ, 1999. – 416 с.
48. Сенчагов В. О сущности и основах стратегии экономической безопасности России. Вопросы экономики, 1995, №1, с.98
49. Сергеев П. Топливно-энергетический комплекс России: статистика развала // Мировая экономика и международные экономические отношения. – 1994. -№8-9 – с. 198-201.
50. Столерю Л. Равновесие и экономический рост. М.: Статистика. 1973.
51. Столетов Л.К. Равновесие и экономический рост. М.: Статистика, 2001, с.181
52. Сумароков В.Н. Государственные финансы в системе макроэкономического регулирования. М.: Финансы и статистика, 1996.
53. Теория переходной экономики: Т.2. Уч. пос. / Под ред. Красниковой Е.В. – М.: ТЕИС, 1998. – 231 с.
54. Терешина Н.П. , Персианов В.А., Кожевников Р.А. Тезисы доклада
55. Указ Президента РФ от 29 апреля 1996 г. N 608 "О Государственной стратегии экономической безопасности Российской Федерации (Основных положениях)".
56. Федеральный закон «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон "О естественных монополиях"» от 26 марта 2003 года №39-ФЗ // Опубликовано: "Российская газета", №59, 29.03.2003
57. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 №17-ФЗ
58. Федеральный Закон «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» от 27.02.2003 г. №29-ФЗ
59. Цели и этапы структурной реформы железнодорожного транспорта России в 2001-2010 гг. // «Русский фокус» 28.05.2003
60. Шанченко П.А., Подшивалов А.Б., Плисецкий В.Е., Толкунов М.В. приме-нение лизинга для обновления подвижного состава // Экономика железных дорог. 2000. №7, с. 47.
61. Шнайдер Ф., Энсте Д. Теневые экономики. Размеры, причины роста и следствия //Аргументы и факты. - 2001, апрель, №17.
62. Шупыро В. Приватизационный процесс и задачи управления госсобственностью // Российский экономический журнал. – 1997. - №11-12 – с. 19-25.
63. Экономика: / Под ред. А.С. Булатова. М.: Изд-во БЕК, 1999. – 816 с.
64. Экономическая безопасность России. Вып. 1. – М.: Юридическая литература, 1996. – 208 с.
|