Введение 3

Глава 1. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений 5

1.1. Уголовно-правовая характеристика ДТП 5

1.2. Классификация, учет и принципы ДТП 10

1.3. Осмотр места происшествия 14

1.4. Проведение допросов по делам о ДТП 19

Глава 2. Некоторые особенности расследования отдельных ДТП 21

2.1. Особенности расследования столкновений двух ТС 25

2.2. Особенности расследования столкновений нескольких ТС 30

2.3. Особенности расследования ДТП с участием автомобилей-тягачей и автопо-ездов 31

2.4. Особенности расследования опрокидывания ТС 33

2.5. Особенности расследования наездов на пешеходов 34

2.6. Особенности расследования ДТП связанных с гибелью детей 36

2.7. Особенности расследования ДТП совершенных в темное время суток 38

Глава 3. Судебные экспертизы по делам о ДТП 41

Глава 4. Привлечение в качестве обвиняемого и окончание предварительного следствия по делу о ДТП 51

Заключение

Глоссарий 58

Список использованных источников и литературы 60

Приложение 1 63

Приложение 2 64

Приложение 3 65

Приложение 4 66

Приложение 5 67

Об актуальности данной темы свидетельствует обстановка в сфере обеспе-чения безопасности дорожного движения в области и остальном мире. В разрабо-танном ГУ ГАИ МВД России проекта Концепции дальнейшего развития и совер-шенствования деятельности Госавтоинспекции на период 1997-2005 г. отмечает-ся: «Обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения в Российской Федерации остается сложной. Ежедневно в дорожно-транспортных происшестви-ях (дальше Т.П.) погибают более 30 тысяч и получают ранения свыше 180 тысяч человек. Свыше 70% из общего количества смертельно травмированных прихо-дится на лиц трудоспособного возраста. Число пострадавших в ДТП. многократно превышает число пострадавших на всех других видах транспорта.

Происходящие на протяжении последних 5 лет снижения основных показа-телей аварийности не оказало существенного влияния на изменение общей мно-голетнего роста количества ДТП и числа пострадавших в них людей. («Россий-ская газета», 11 ноября 1997 г.).

Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. В последнее время ежегодный прирост автопарка составляет около 1,3 миллионов единиц. В настоящее время на 1000 россиян приходится немногим более 100 автомобилей и, как показывает опыт промышленно развитых стран, Россия вступила в так назы-ваемую стадию «взрывного роста», которая будет продолжаться до достижения уровня насыщения порядка 300-400 автомобилей на 1000 человек. Эта стадия яв-ляется составной частью процесса автомобилизации и характеризуется резким ос-ложнением обстановки с обеспечением безопасности движения, ростом дорожно-транспортного травматизма. К этому следует добавить, что улично-дорожная часть страны не соответствует фактической интенсивности транспортных пото-ков. Основные магистрали перегружены в 2-3 раза. Плотность дорожной сети в крупных городах, которая по нормам должна составлять 2,2-2,3 километра на квадратный километр территории, фактически оказалась на уровне 1970-1980 гг. и в большинстве городов не превышает 1,5-1,6 километра на квадратный километр территории. Не отвечают установленным требованиям и техническое состояние большинства автомобильных дорог. Остается неудовлетворительным состояние транспортной дисциплины участников дорожного движения. Только в 1996 г. вы-явлено более 50 миллионов нарушений Правил дорожного движения. При этом широкое распространение получили нарушения, связанные с сознательным невы-полнением установленных требований.

Проблема безопасности дорожного движения остро стоит во всем мире. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире погибает около 300 тысяч человек и около 9 миллионов получают ранения. Ежегодно материаль-ный ущерб от дорожно-транспортных происшествия составляет в США – 50 млд. долларов, в ФРГ – 7 млд. марок, во Франции – 140 млд. марок.

Расследование ДТП является одним из основных элементов работы за по-вышение безопасности дорожного движения и поэтому рассмотрение данной те-мы является актуальным. В данной работе рассматриваются особенности рассле-дования ДТП в отечественной правовой науке и следственной практике. В виду большой общественной значимости вопросы безопасности дорожного движения и расследования дорожно-транспортных происшествий и разносторонне рассматри-валась в научной, учебной и специальной литературе, но во многом она морально устарела.

В данной работе рассматриваются основные трудности, с которыми сталки-вается следователь при рассмотрении ДТП, некоторые недостатки в работе след-ственных организаций по расследованию ДТП. Основное внимание уделено рас-крытию темы исследования – особенности расследования ДТП, поэтому работа носит практическую направленность. Рассматривается выявление причин и усло-вий ДТП, их систематизация и обобщение, анализ, определение степени влияния на механизм ДТП, которые имеют большое значение для профилактики и рассле-дования ДТП. Производится анализ методики расследования отдельных видов ДТП, порядок назначения следователем различных видов экспертиз, последова-тельность проведения различных следственных действий

I. Законы и иные подзаконные системы.

1. Уголовный Кодекс Российской Федерации. – М.: Терра, 1996. – 224 с.

2. О безопасности дорожного движения: Федеральный закон от 10 декабря 1995 года Автомобилист и ГАИ. Права и обязанности. – М.: Объединенная редакция МВД Российской Федерации, 1996. – 128 с.

3. Правила дорожного движения Российской Федерации. – М.: Третий Рим, 2005. – 72 с.

4. Концепция дальнейшего развития и совершенствования деятельности Госавто-инспекции на период 1997-2005 гг. (проект)//Российская газета. – 1997. – 11 нояб-ря.

II. Научная литература.

1. Байэтт Р. Уоттс Р. Расследование дорожно-транспортных происшествий: Пер. с англ. – М.: Транспорт, 2007. – 288 с.

2. Волошин Г.А. и др. Анализ дорожно-транспортных происшествий/Волошин Г.А., Мартынов В.П., Романов А.Г. – М.: Транспорт, 1999. – 240 с.

3. Васильев А.П. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в слож-ных погодных условиях. – М.: Транспорт, 2003. – 217 с.

4. Корчагин А.Г. Некоторые преступления в области использования техники: уго-ловно-правовые и криминалистические аспекты. – Владивосток: Издательство Дальневосточного университета, 2003. – 144 с.

5. Куперман А.И., Миронов Ю.В. Безопасность дорожного движения: Справочное пособие. – М.: Высшая школа, 2005. – 320 с.

6. Коноплянко В.И. и др. Основы управления автомобилем и безопасность движе-ния. 2005. – 224 с.

7. Лукьянов В.В. Безопасность дорожного движения. – М.: Транспорт, 2006. – 168 с.

8. Артемьев В.А. и др. Правила и безопасность дорожного движения/Артемьев В.А., Салил В.И., Шатохин В.Е. – Минск: Беларусь, 2000. – 224 с.

9. Селиванов Н.А. Расследование дорожно-транспортных происшествий. Спра-вочно-методическое пособие/Селиванов Н.А., Дворкин А.И., Завидов Б.Д. и др. – М.: Лига Разум, 1998. – 448 с.

10. Комментарий к Уголовно-процессуальному кодексу РФ 1999. – 613 с.

11. Комментарии к Уголовному кодексу РФ./Под ред. Радченко В.И. – М.: Вер-дикт, 1996. – 589 с.

III. Научные статьи.

1. Амбарцумян В. Причины Дорожно-транспортных происшествий Автомобиль-ный транспорт, 1996. - №1. – с. 22-23.

2. Ермаков Ф. Судебная Автотехническая экспертиза//Российская юстиция, 2000. - №12. – с. 28-29.

3. Коссович А.А. Вопросы назначения и производства автотехнической эксперти-зы Следователь, 1999. - №12. – с. 35.

4. Маркина Е. Познавательные задачи правоведения судебной экспертизы в уго-ловном процессе как критерий допустимости Уголовное право, 2000. - №3. – с. 60.

5. Сидоров Э.Т. Повышение достоверности судебно-технической экспертизы, пу-тем уточнения ее исходных данных//Следователь, 1999. - №3. – с. 45.

IV. Материалы юридической практики.

1. Сборник действующих постановлений Пленумов Верховных судов Российской Федерации по уголовным делам с комментариями и пояснениями. Отв. ред. Рад-ченко В.И. – М.: Век, 2001. – 696 с.

V. Учебная литература.

1. Баев О.Я. Тактика следственных действий: Учебное пособие. – Воронеж: ВГУ, 2001. – 208 с.

2. Белов А.И., Тапчанян В.М. За рулем автомобиля. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2000. – 244 с.

3. Криминология. Учебник для юридических вузов/Под ред. проф. Бурлакова Н.Ф., проф., академика Сальникова В.П. – С-Пб.: Санкт-Петербургская академия МВД России, 1998. – 576 с.

4. Домашняя юридическая энциклопедия. Защити себя сам. – М.: Олимп; ООО АСТ-ЛТД, 2003. – 704 с.

5. Уголовное право России. Особенная часть: Учебник/Отв. ред. доктор юридиче-ских наук, профессор Здравомыслов Б.В. – М.: Юрист, 2000. – 560 с.

6. Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1991. – 183 с.

7. Криминалистика/Под ред. доктора юр. наук, проф. Образцова В.А. – М.: Юрист, 1997. – 760 с.

8. Руководство для исследователей/Под ред. Селиванова Н.А., Снеткова В.А. – М.: ИНФГА-М, 2000. – 732 с.

9. Криминалистика: Учебник/Под ред. проф. Филипкова А.Г. (отв. ред.) и проф. Волынского В.А. – М.: СПАРК, 1998. – 543 с.

10. Криминалистика: Учебник для вузов/Отв. ред. Яблоков Н.П. – М.: Век, 2005. – 708 с.

11. Расследование преступлений: Руководство для следователей/Коллектив авто-ров. – М.: СПАРК, 1997. – 376 с.

12. Справочник следователя. Выпуск второй (Практическая криминалистика: рас-следование отдельных видов преступлений). – М.: Юридическая литература, 2003. – 592 с.

Примечаний нет.