книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Допустимые нормы выбросов и сбросов предприятий ( Контрольная работа, 19 стр. )
Европейские стандарты загрязнения, производимые автомобильным транспортом ( Реферат, 11 стр. )
Единая государственная система экологического мониторинга ( Контрольная работа, 13 стр. )
Екологічна оцінка якості стану грунтових вод в зоні техногенного впливу (на прикладі а/п «Бориспіль») (Украина) ( Дипломная работа, 82 стр. )
Екологічне нормування антропогенних навантажень, соціальні аспекти в екології (Украина) ( Контрольная работа, 24 стр. )
ЕКОЛОГІЧНЕ ПРАВО УКРАЇНИ : СУЧАСНИЙ ЕТАП ( Курсовая работа, 38 стр. )
Екологічні громадські організації Україні (Украина) ( Контрольная работа, 12 стр. )
Екологічні закони (Украина) ( Контрольная работа, 5 стр. )
Екологічні наслідки та екологічні збитки від надзвичайних ситуацій техногенного походження (Украина) ( Контрольная работа, 22 стр. )
Екологічні проблеми ГЕС (Украина) ( Контрольная работа, 10 стр. )
Екологічні проблеми ГЕС (Украина) ( Контрольная работа, 10 стр. )
Екологічні проблеми гідросфери (Украина) ( Контрольная работа, 17 стр. )
Екологічні проблеми найбільших річок України, Чорного і Азовського морів (Украина) ( Курсовая работа, 38 стр. )
Екологія наукової діяльності (Украина) ( Контрольная работа, 29 стр. )
Естественная эрозия почв. Искусственная (ускоренная) эрозия почв ( Реферат, 17 стр. )
Естественные и искусственные экосистемы (Украина) ( Контрольная работа, 14 стр. )
Естественные циклы (круговороты) основных биогенных веществ ( Контрольная работа, 20 стр. )
Живое вещество биосферы и его основные признаки к242422 ( Контрольная работа, 15 стр. )
Живое вещество в биосфере: основные функции ( Контрольная работа, 19 стр. )
Живое вещество и состав гидросферы (Украина) ( Контрольная работа, 12 стр. )
Животный мир как объект эколого-правового режима ( Контрольная работа, 16 стр. )
За какое негативное воздействие на окружающую среду берется плата с предприятия? (Украина) ( Контрольная работа, 3 стр. )
Заболеваемость населения Кемеровской области ( Контрольная работа, 18 стр. )
Забруднення води (Украина) ( Контрольная работа, 15 стр. )
Завдання на курсову роботу та вихідні дані (Украина) ( Контрольная работа, 11 стр. )

8. Основные экологические требования к строительству объектов железнодорожного транспорта 3

10. Классификация нарушенных земель. Мероприятия по охране земель 4

17. Принципы водопользования и нормы водопотребления. 6

Задача 4 8

Список литературы 10

8. Основные экологические требования к строительству объектов железнодорожного транспорта

Состояние окружающей среды при взаимодействии с объектами железнодорожного транспорта зависит от инфраструктуры по строительству железных дорог и других объектов железнодорожного транспорта, производству подвижного состава, производственного оборудования и других устройств, интенсивности использования подвижного состава и других объектов на железных дорогах, результатов научных исследований и их внедрения на предприятиях и объектах отрасли.

Железнодорожный транспорт по объему грузовых перевозок занимает первое место среди других видов транспорта, по объему перевозок пассажиров второе место после автомобильного транспорта. В Москве метрополитен бесспорный лидер - свыше миллиона пассажиров ежедневно. Железнодорожный транспорт и метрополитен оказывает, конечно, меньшее влияние на экосистему города чем автотранспорт. Но воздействие есть и приведем некоторые примеры.

Основной загрязняющий фактор - шум. Второй не менее важный фактор влияния тяжелого транспорта, к какому относится рельсовый транспорт, на город - вибрации. Источниками вибрации в жилых и общественных зданиях, помимо других причин, являются транспортные средства, создающие при работе большие динамические нагрузки, которые вызывают распространение вибрации в грунте и строительных конструкциях зданий. Эти вибрации часто являются также причиной возникновения шума в помещениях зданий. Исследования показали, что колебания по мере удаления на различное расстояние от метрополитена затухают, однако это процесс немонотонный, он зависит от составных звеньев на пути распространения вибрации: рельс - стена тоннеля - грунт - фундамент дома - строительные конструкции. В тех случаях, когда здания располагаются в непосредственной близости от рельсовой дороги, вибрации в них могут превышать предельно-допустимые значения, установленные, в 10 раз (на 20 дБ).

1. Алепьев А.Д. Охрана окружающей среды. - М.: Транспорт, 2003.

2. Жринава А.А. Закон на страже землепользования. - М., 1999.

3. Кирпатовский И.П. Охрана природы: Справочник для работников нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. - М.: Химия, 1980.

4. Кирсанов А.Г., Миташова Н.И. Охрана окружающей среды на предприятиях бытового обслуживания: Справочное пособие. - М.: Легпромбытиздат, 1987.

5. Очистка и рекуперация промышленных выбросов/Максимов В.Ф. и др.: Учебник для вузов. - М: Лесная промышленность, 1980.

Руководство по расчету и проектированию средств защиты окружающей среды / НИИ строит. Физики Госстроя СССР. - М.: Стройиздат, 2002.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»