книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Урабанизационные процессы современной России ( Реферат, 14 стр. )
Урал ( Реферат, 15 стр. )
Уральский крупный экономический регион ( Курсовая работа, 26 стр. )
Уральский крупный экономический район ( Контрольная работа, 30 стр. )
Уральский регион ( Контрольная работа, 19 стр. )
Уральский экономический район ( Реферат, 20 стр. )
Уральский экономический район, его потенциал, отрасли ( Реферат, 19 стр. )
Уральский экономический район ( Реферат, 15 стр. )
УРАЛЬСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН ( Реферат, 18 стр. )
Урбанизация - процессы и результаты ( Контрольная работа, 11 стр. )
Урбанизация России и города России ( Реферат, 18 стр. )
Уровень жизни населения Алтайского края в постсоветский период ( Контрольная работа, 3 стр. )
Факторы размещения производительных сил ( Контрольная работа, 15 стр. )
Физико-географическая характеристика и экологические проблемы Минского района ( Курсовая работа, 50 стр. )
Физико-географические особенности рекреационных ресурсов ХМАО-Югры ( Дипломная работа, 60 стр. )
Финансовые вопросы охраны окружающей среды ( Курсовая работа, 25 стр. )
Финансовые ресурсы региона ( Реферат, 21 стр. )
Финансовый рынок Кемеровской области ( Контрольная работа, 17 стр. )
ФИНАНСОВЫЙ СЕКТОР ЭКОНОМИКИ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ: ТЕКУЩЕЕ СОТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ. ( Курсовая работа, 27 стр. )
Формирование и развитие населения Сибири с конца XVI до XX века ( Курсовая работа, 35 стр. )
Формирование инфраструктуры в период становления рыночных отношений ( Реферат, 18 стр. )
Формы собственности в современной промышленности России ( Контрольная работа, 18 стр. )
Формы территориальной организации промышленности РФ ( Курсовая работа, 46 стр. )
Формы территориальной организации промышленности России.34 ( Реферат, 18 стр. )
Хабаровский край омывается водами Охотского и Японского (Татарский пролив) морей (доработка от 18.04) ( Контрольная работа, 9 стр. )

1. Региональная политика в условиях переходного периода 2

2. Значение железнодорожного транспорта в народном хозяйстве 8

3. Картосхема "Важнейшие железные дороги России 16

Библиография 17

В условиях перехода России к рыночной системе национального хозяйства региональная политика является не только ключевым институтом государственного регулирования, но и стратегическим направлением осуществляемых преобразований, своеобразной идеологией реформы. Охватывающая как вертикальные, так и горизонтальные оси экономики, политика приобретает особое значение на уровне отдельных регионов Российской Федерации. Сейчас она должна реализовываться не только как конкретные программы развития субъектов Федерации, но и, посредством перераспределения экономических и социальных функций, собственности, финансовых и инвестиционных ресурсов, капиталов и основных фондов, должна заложить систему нового экономического уклада страны и ее регионов.

Суть региональной политики - различное отношение к различным регионам, их "дискриминация" (чаще всего - позитивная, т.е. оказание в той или иной форме финансовой поддержки) ради достижения общенациональных целей.

Эти цели могут быть разделены на экономические, социальные и политические.

Экономические цели в основном сводятся к необходимости государственного регулирования размещения инвестиций ради более полного использования факторов (ресурсов) производства (рабочей силы, природных ресурсов отдаленных регионов, неосвоенных земель и т.п.) [4].

1. Гладкий Ю.Н.,Чистобаев А.И. Основы региональной политики:Уч. пос. для студ. высш. пед. уч. зав.-СПб.:Изд-во Михайлова В.А.,1998.

2. Гребцова В.Е. Экономическая и социальная география России. Основы теории и практики:Учеб. пос. для вузов.-2-еизд., доп. и перераб.-Ростов н/Д:Феникс,2000.-384с.

3. Егоров Е.Г. Проблемы региональной экономики (на примере Северо-Востока СССР). - Новосибирск, 1979.- С. 103.

4. Лавров А.М. Методологические проблемы региональной политики: опыт сравнительного анализа. // Регион: экономика и социология. - 1999. -№ 2.-С. 22.

5. Луканин В.Н. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов/Луканин В.Н., Трофименко Ю.В.-М.:Высшая школа,2001.- 273с.

6. Транспорт и связь России. Статистический сборник. Госкомстат РФ., 2002

7. Шайкин В.И. К вопросу формирования государственной транспортной политики // ВИНИТИ. . -1996. - № 10, с.2-8.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»