книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Составление идеальной модели развития региона ( Курсовая работа, 29 стр. )
Составление интегральной карты экологических зон и экологического состояния субъектов Федерации на территории Центрального экономического района и Северо-Западного экономического района ( Курсовая работа, 41 стр. )
СОСТАВЬТЕ ТАБЛИЦУ И ГРАФИКИ ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЦЕМЕНТА В РОССИИ 1985, 1990, 1995 И 2000 ГОДАХ ( Контрольная работа, 12 стр. )
Состояние рынка потребительских товаров и услуг в Кузбассе ( Контрольная работа, 12 стр. )
Социально-экономическое положение Челябинской области ( Курсовая работа, 39 стр. )
Социально-экономическая характеристика омской области ( Контрольная работа, 28 стр. )
Социально-экономическая характеристика республики Карелия ( Курсовая работа, 28 стр. )
Социально-экономическая характеристика республики Узбекистан ( Дипломная работа, 85 стр. )
Социально-экономическая характеристика Республики Коми ( Курсовая работа, 40 стр. )
Социальные проблемы города и деревни ( Контрольная работа, 16 стр. )
Специализация района и основные факторы, под воздействием которых она складывается ( Курсовая работа, 33 стр. )
Сравнение состояния экономики и уровня жизни населения Кемеровской и Иркутской областей ( Контрольная работа, 13 стр. )
Сравнительная характеристика Северо-Западного и Центрального экономических районов……………………… ( Курсовая работа, 32 стр. )
Сравнительная характеристика уровней развития и структурных особенностей хозяйства в двух регионах (КемО и НСО) ( Контрольная работа, 11 стр. )
Сравнительная характеристика уровней развития и структурных особенностей хозяйства в двух регионах ( Контрольная работа, 11 стр. )
Сравнительная характеристика Ура?льского экономи?ческого и Северо-Западного экономического районов…………………………………………....14 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Сравнительная характеристика ЕАО и Хабаровского края ( Контрольная работа, 11 стр. )
Сравнительная экономико-географическая характеристика альпийский горнолыжных курортов ( Дипломная работа, 80 стр. )
Страны Средней Азии ( Реферат, 11 стр. )
Стратегии социально-экономического развития субъектов Российской Федерации ( Дипломная работа, 105 стр. )
Стратегические цели и концептуальная модель развития Казахстана (Казахстан) ( Контрольная работа, 11 стр. )
Стратегическое положение Белоруссии0 ( Реферат, 22 стр. )
Структурные сдвиги в отраслевой структуре экономики России ( Контрольная работа, 27 стр. )
Субъекты регионалистики. Противостояние регионов и центра как социальная и политическая проблема ( Контрольная работа, 13 стр. )
Сущность современной региональной политики России ( Курсовая работа, 43 стр. )

Вариант 20 3

1. Характеристики для выбора транспорта 3

2. Предмет, задачи курса и его место в системе наук 8

Список литературы 12

Глобализация экономики сопровождается небывалыми ранее темпами роста торговли. Мировой объем экспорта за 50 лет вырос в 10 раз и продолжает увеличиваться более высокими темпами, чем ВВП. Ежедневный объем валютных операций превышает $1,5 трлн против $15 млрд в 1973 году. В этих условиях максимально возрастает значение мировой транспортной сети. Транспорт служит материальной базой производственных связей между отдельными территориями, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшее географическое разделение труда.

В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг. Значительная часть ЛО на пути движения МП от первичного источника сырья до конечного потребителя осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50 % от суммы общих затрат на логистику. Этим определяется важность оптимизации движения МП на этапе транспортировки.

Выбор оптимального вида транспорта. Характеристика видов транспорта

Исходными данными для выбора оптимального вида транспорта для конкретной перевозки является информация:

- о характерных особенностях различных видов транспорта, их плюсы и минусы;

- о других задачах логистики, связанных с транспортировкой продукции, таких, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др.

Выделяют шесть основных факторов выбора вида транспорта:

- время доставки;

- частота отправлений груза;

- надежность соблюдения графика доставки;

- способность перевозить разные грузы;

- способность доставить груз в любую точку территории;

- стоимость перевозки.

Автомобильный транспорт

Сфера применения автомобильного транспорта в России - внутригородские, пригородные и внутрирайонные грузовые и пассажирские перевозки, в также перевозки на средние и дальние расстояния малотоннажных ценных и скоропортящихся грузов.

Преимущества: высокая маневренность и оперативность; регулярность поставки; менее жесткие требования к упаковке товара по сравнению с другими видами.

Недостатки: сравнительно высокая себестоимость перевозок (по максимальной грузоподъемности автомобиля); срочность разгрузки; возможность хищения груза; возможность угона автотранспорта; сравнительно малая грузоподъемность.

Железнодорожный транспорт

В условиях России ж/д транспорт наиболее эффективен для перевозки массовых видов грузов на средние и дальние расстояния с высокой концентрацией грузовых потоков.

1. Алексеев А.И. Экономическая и социальная география России: учеб. для вузов. / Бабурин В.Л., Гладкевич Г.И. и др.; под ред. А.Т.Хрущева - М.: Дрофа, 2006

2. Вавилова Е.В. Экономическая география и регионалистика: Учеб. пособие. - М.: Гардарика, 2002

3. Кочетов Э.Г. Геоэкономика (Освоение мирового экономического пространства): Учеб. для вузов. - М.: БЕК, 1999 Гриф МОиПО

4. Морозова Т.Г., Победина М.П. Экономическая география России: Учеб. пособие для вузов. / Шишов С.С.; Под ред. Т.Г.Морозова - M.: ЮНИТИ, 2002

5. Рунова Т.Г. Экономическая география и регионалистика. / нет МГИУ, 2001.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»