книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
АНАЛИЗ ФИНАНСИРОВАНИЯ ОТДЕЛА СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ( Дипломная работа, 152 стр. )
Анализ финансирования образовательных учреждений ( Дипломная работа, 66 стр. )
АНАЛИЗ ФИНАНСИРОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ БЮДЖЕТА ( Курсовая работа, 43 стр. )
Анализ финансов внебюджетных фондов Российской Федерации ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ финансов внебюджетных фондов Российской Федерации 2004-44 ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ финансов малого бизнеса ( Курсовая работа, 38 стр. )
Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия (на примере ООО «Севертрансавтосервис») ( Дипломная работа, 79 стр. )
АНАЛИЗ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ (ПО МАТЕРИАЛАМ ОАО «РЕСУРС») ( Дипломная работа, 80 стр. )
Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия и его финансовое состояние на примере ООО "Альянс" ( Дипломная работа, 85 стр. )
Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия, как инструмента для проведения мероприятий по улучшению его финансового состояния и стабилизации положения на примере ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия Торговая компания «Монолит» ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ финансового контроля ( Реферат, 21 стр. )
Анализ финансового положения предприятия ( Курсовая работа, 41 стр. )
Анализ финансового состояния Автотранспортного предприятия ООО «Путь» за 2002-2004 гг ( Курсовая работа, 35 стр. )
АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ( Курсовая работа, 54 стр. )
Анализ финансового состояния ООО «Строймастер» за 2003-2004 год ( Курсовая работа, 37 стр. )
Анализ финансового состояния ОАО «Хабаровский НПЗ» ( Дипломная работа, 27 стр. )
АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ И ВЫЯВЛЕНИЕ ПРИЧИН ПОПАДАНИЯ В КРИЗИСНУЮ СИТУАЦИЮ ПРЕДПРИЯТИЯ ФГУП СУ-1088. ( Дипломная работа, 68 стр. )
Анализ финансового состояния Филиала Страхового Дома ВСК за 2003-2004 гг. ( Дипломная работа, 77 стр. )
АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «СПОРТ-ЛАЙН» И ПУТИ ЕГО УКРЕПЛЕНИЯ ( Дипломная работа, 109 стр. )
Анализ финансового состояния УГП ДРСУ-4 ( Дипломная работа, 99 стр. )
Анализ финансового состояния предприятия ООО ФАА ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ финансового состояния ( Курсовая работа, 47 стр. )
Анализ финансового состояния и его влияния на уровень платежеспособности и ликвидности ( Дипломная работа, 85 стр. )
АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ООО "ФИНИСТ" ( Дипломная работа, 104 стр. )

Введение 2

I. Дано : В базовом периоде технико-эксплутационные показатели 2

II. Данные для расчета себестоимости перевозок 3

III. В плановом периоде планируется модернизация в ремонтном подразделении 6

При этом планируется снижение трудоемкости на 1 а/м : по ТО-1 на 3 часа, по ТО-2 на 7 часов, по ТР на 9 часов. Число ТО-1 = 13, ТО-2 = 3, ТР = 1 на 1 а/м в плановом и отчетном периоде. 6

Определить: 6

Объем перевозок, грузооборот, общий пробег автомобилей за плановый год (использовать формулы: Qпл = Qб ; Рпл = Рб ; Lпл = Lб ; = (Дэксп + ?Дэксп) / Дкаленд. ) 6

Себестоимость 1 м3 перевозок за базовый период. 6

Изменение заработной платы ремонтных рабочих, если в результате модернизации в плановом периоде устанавливается оборудование стоимостью 90 тыс. руб. с годовой нормой амортизации 10%. 6

Суммарную экономию (перерасход) себестоимости в результате модернизации. 6

Себестоимость 1 м3 перевозок в плановом периоде. 6

Экономическую эффективность проекта модернизации цеха (инвестиционный период равен 5 лет): 6

Методом ЧПС (целевая норма доходности равна 10%); 6

Методом ВНД. 6

Решение: 7

В данной задаче рассматривается вариант модернизации ремонтного подразделения автопарка. Основной задачей автопарка является быстрая и своевременная перевозка грузов. В данном контексте готовность автомашин играет важную роль. В условиях рынка не последнее место занимает стои-мость перевозки грузов. Чем она меньше, тем более конкурентноспобно ав-топредприятие.

Объектом исследования является автотранспортное предприятие.

Предмет исследования: себестоимость автопревозок, а также ее измене-ние в результате проведения модернизации.

Целю анализа является ответ на вопрос: проводить ли предлагаемую мо-дернизацию ремонтного подразделения.

Задачи данного исследования: определение себестоимости автопревозок в базовом и плановом периодах, оценка эффективности капиталовложений.

Себестоимость перевозок определяется методом прямого расчета для ба-зового периода на основе фактических данных, для планового периода на ос-нове прогнозных данных.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»