СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 4

1.1 Невыполнение условий принятой заявки 4

1.2 Возникновение аварийных ситуаций 6

1.3 Несохранность груза 6

1.4 Просрочку доставки груза 7

1.5 Самовольное использование не принадлежащих ж/д вагонов 7

1.6 Подачу под погрузку неочищенных вагонов 8

1.7 Повреждение не принадлежащих ж/д вагонов 8

1.8 Неисполнение обязанностей в пунктах перевозки грузов при перевозках в прямом смешанном сообщении 8

2. ОСНОВАНИЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ 10

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГРУЗОПОЛУЧАЕТЕЛЕЙ / ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ 14

3.1 Невыполнение условий принятой заявки 14

3.2 Неправильное указание сведений в транспортной ж/д накладной 14

3.3 Перегруз транспортного средства 15

3.4 Самовольное использование принадлежащих железной дороге вагонов 15

3.5 Повреждение или утрата вагонов, предоставленных железной дорогой 16

3.6 Освобождение грузополучателей, грузоотправителей от ответственности за нарушение перевозки грузов 16

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 19

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 20

ВВЕДЕНИЕ

Транспортный устав железных дорог РФ (далее - ТУЖД РФ) предусматривает, что при систематических перевозках грузов могут заключаться долгосрочные договоры об организации перевозок, в которых стороны определяют объемы, сроки и условия предъявления грузов и предоставления транспортных средств, порядок расчетов и организации перевозок. Это право, но не обязанность сторон, чем такие договоры принципиально отличаются от дореформенного порядка централизованного государственного планирования перевозок в форме закона. Практически эти договоры об организации перевозок служат основой для последующего порядка предъявления и согласования заявок грузоотправителя на отправление грузов.

Заявки на перевозку грузов должны предъявляться грузоотправителями в управление железных дорог не менее, чем за 10 дней до начала перевозок, а по грузам, отправляемым на экспорт или в прямом смешанном сообщении - не менее, чем за 15 дней. Эти сроки по согласованию сторон (в местном сообщении) и с разрешения МПС (на экспорт и в прямом смешанном сообщении) могут быть изменены в сторону их сокращения (при срочных перевозках).

Однако основания ответственности за неисполнение обязательств по договору железнодорожной перевозки регулируется не только Транспортным уставом, но также Гражданским кодексом РФ.

Цель данной работы - изучение понятий, системы и общих условий гражданско - правовой ответственности за нарушение обязательств железнодорожной перевозки грузов, принципов ответственности по ГК РФ и ТУЖД РФ.

Задачи:

1. Рассмотреть ответственность железной дороги, основания освобождения от ответственности.

2. Рассмотреть ответственность грузополучателей, грузоотправителей, основания освобождения от ответственности.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 года.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации принят Законом РФ от 26.11.2001г. № 146-ФЗ // СПС Гарант

3. Транспортный устав железных дорог от 8.01.1998 г. № 2-ФЗ // СПС Гарант

4. Быков А. Г. Предпринимательское право: проблемы формирования и развития // Вести. Моск. ун-та. Сер.: "Право". 2003. № 6.

5. Витрянский В.В., Суханов Е.А. Защита права собственности // Защита права собственности. Сборник нормативных актов и материалов арбитражной практики с научно практическим комментарием. - М., 2004 г.

6. Витрянский В.В. Договор перевозки.- М.: Статут, 2003 г.

7. Гражданское право: В 2-х т. Т. 1: Учебник / Отв. Ред. проф. Е. А. Суханов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: БЕК, 2003 г.

8. Гражданское право. Учебник. /Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К Толстого. Ч. 1., 2002 г.

9. Гражданское право: Учебник. Ч. I / Под ред. А. П. Сергеева, Ю. К. Толстого. М.: ПРОСПЕКТ, 2005.

10. Егиазаров В.А. Транспортное право М., ИЗДАТЕЛЬСТВО "Юридическая литература" 2003г.

Примечаний нет.