книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Проблема вложения средств в разработку новой техники ( Курсовая работа, 39 стр. )
Проблема выбора инвестиционного портфеля0 ( Контрольная работа, 13 стр. )
ПРОБЛЕМА ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РОССИИ ДЛЯ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ В ПОСДЕФОЛТНЫЙ ПЕРИОД ( Курсовая работа, 40 стр. )
Проблема привлечения накопления населения в инвестиционных целях ( Реферат, 15 стр. )
Проблема привлечения накоплений населения в инвестиционных целях ( Реферат, 12 стр. )
Проблемы и перспективы привлечения иностранных кредитов в Республику Беларусь ( Дипломная работа, 99 стр. )
Проблемы и методы активизации инвестиционного процесса в России и Республике Мордовия ( Дипломная работа, 107 стр. )
Проблемы и перспективы инвестиционного климата России ( Реферат, 11 стр. )
Проблемы и перспективы развития оценки инвестиционных проектов на современном этапе ( Реферат, 20 стр. )
Проблемы и перспективы развития инвестиционного рынка в РФ ( Контрольная работа, 11 стр. )
Проблемы и перспективы привлечения иностранных инвестиций в Россию. Расчет экономической эффективности инвестиционного проекта ( Контрольная работа, 21 стр. )
Проблемы и перспективы развития иностранных инвестиций в России ( Контрольная работа, 17 стр. )
Проблемы и перспективы развития инвестиционного рынка в РФ ( Контрольная работа, 15 стр. )
Проблемы и перспективы инвестиционного проектирования ( Реферат, 20 стр. )
Проблемы и перспективы иностранных инвестиций в России ( Курсовая работа, 33 стр. )
Проблемы и перспектив привлечения иностранных инвестиций в Россию. Расчет экономической эффективности инвестиционного проекта ( Контрольная работа, 17 стр. )
Проблемы и перспективы иностранных инвестиций в ТЭК ( Курсовая работа, 37 стр. )
Проблемы и перспективы управления инвестиционным портфелем ( Курсовая работа, 37 стр. )
Проблемы и перспективы привлечения институциональных инвесторов ( Реферат, 18 стр. )
ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРИВЛЕЧЕНИЯ ИНОСТРАННОГО КАПИТАЛА 354242 ( Дипломная работа, 85 стр. )
Проблемы и перспективы инвестиционного проектирования ( Контрольная работа, 19 стр. )
Проблемы и перспективы привлечения институциональных инвесторов 2006-18 ( Реферат, 18 стр. )
Проблемы и перспективы инвестиционного проектирования ( Реферат, 19 стр. )
Проблемы и перспективы инвестирования в банковский сектор экономики ( Контрольная работа, 31 стр. )
Проблемы и перспективы привлечения иностранных инвестиций в Россию ( Реферат, 20 стр. )

Задача.

ООО по оказанию транспортных услуг (грузовые перевозки) осуществляет коммерческую и экономическую оценку целесообразности увеличения парка автомобилей. Предполагается приобретение дополнительно 3 единиц транспортных средств. Стоимость единицы - 25 тыс. у.е. Дополнительные затраты на обслуживание (автостоянка, регистрация и др.) составят 12 тыс. у.е. Приобретение лицензии на автоперевозки стоит - 1 тыс. у.е. Дополнительные инвестиции в оборотный капитал составят 3 тыс. у.е. Все эти инвестиционные вложения осуществляются в течение 1 месяца. (в расчетах этим сроком можно пренебречь).

Приобретение автотранспорта позволит увеличить объем грузовых перевозок в первый год на 120 тыс. т.км, во 2-й - 122 тыс. т.км, в 3-й - 124 тыс.т.км., в 4-й - 122 тыс. км., в 5-й - 120 тыс.км. Цена одного тонно-километра составит в первый год - 8 у.е. и прогнозируется дальнейший ежегодный рост цены на 10%.

Затраты на ГСМ и обслуживание автомобилей в первый год составят 50 тыс. у.е. и будут ежегодно увеличиваться на 5%. Оплата труда водителей и ремонтных рабочих обойдется предприятию в первый год - 12 тыс. у.е.е с ежегодным приростом на 2 тыс. у.е. Прочие расходы составят 10 тыс. у.е. в год.

Нормативный срок эксплуатации приобретаемой техники (горизонт расчета) составляет 5 лет. По автомобилям применяется порядок ускоренной амортизации. За 3 года планируется возместить затраты на их приобретение полностью (начисление амортизации равномерное). Рыночная ликвидационная стоимость приобретаемого имущества составит 50% от первоначальной, затраты на ликвидацию составят 0,3 тыс. у.е.

Для приобретения автомобилей ООО предполагает получить долгосрочный кредит под 20% годовых, сроком на 3 года. Возврат основной суммы кредита осуществляется равными долями, начиная со второго года (выплаты осуществляются в конце года)

Норма дохода на капитал - 20% (Ен = 0,2). Ставка налога на прибыль - 30%.

Какое решение о целесообразности приобретения автомобилей будет принято, если учетная банковская ставка на момент принятия решения составит 12%.

ООО по оказанию транспортных услуг (грузовые перевозки) осуществляет коммерческую и экономическую оценку целесообразности увеличения парка автомобилей. Предполагается приобретение дополнительно 3 единиц транспортных средств. Стоимость единицы - 25 тыс. у.е. Дополнительные затраты на обслуживание (автостоянка, регистрация и др.) составят 12 тыс. у.е. Приобретение лицензии на автоперевозки стоит - 1 тыс. у.е. Дополнительные инвестиции в оборотный капитал составят 3 тыс. у.е. Все эти инвестиционные вложения осуществляются в течение 1 месяца. (в расчетах этим сроком можно пренебречь).

Приобретение автотранспорта позволит увеличить объем грузовых перевозок в первый год на 120 тыс. т.км, во 2-й - 122 тыс. т.км, в 3-й - 124 тыс.т.км., в 4-й - 122 тыс. км., в 5-й - 120 тыс.км. Цена одного тонно-километра составит в первый год - 8 у.е. и прогнозируется дальнейший ежегодный рост цены на 10%.

Затраты на ГСМ и обслуживание автомобилей в первый год составят 50 тыс. у.е. и будут ежегодно увеличиваться на 5%. Оплата труда водителей и ремонтных рабочих обойдется предприятию в первый год - 12 тыс. у.е.е с ежегодным приростом на 2 тыс. у.е. Прочие расходы составят 10 тыс. у.е. в год.

Нормативный срок эксплуатации приобретаемой техники (горизонт расчета) составляет 5 лет. По автомобилям применяется порядок ускоренной амортизации. За 3 года планируется возместить затраты на их приобретение полностью (начисление амортизации равномерное). Рыночная ликвидационная стоимость приобретаемого имущества составит 50% от первоначальной, затраты на ликвидацию составят 0,3 тыс. у.е.

Для приобретения автомобилей ООО предполагает получить долгосрочный кредит под 20% годовых, сроком на 3 года. Возврат основной суммы кредита осуществляется равными долями, начиная со второго года (выплаты осуществляются в конце года)

Норма дохода на капитал - 20% (Ен = 0,2). Ставка налога на прибыль - 30%.

Какое решение о целесообразности приобретения автомобилей будет принято, если учетная банковская ставка на момент принятия решения составит 12%.

Решение.

Для принятия решения о целесообразности приобретения автомобилей необходимо оценить денежный поток от различных видов деятельности.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»