|
Если исходным пунктом промышленного переворота XVIII-XIX вв. Явилось введение новых рабочих машин в текстильной промышленности, то теперь исходные, решающие технические сдвиги происходят в сфере машиностроения.
Благоприятные предпосылки для быстрого развития создавал непрерывно возрастающий спрос основных отраслей производства на различные машины и механизмы. Однако для удовлетворения запросов бурно развивающихся промышленности, транспорта, сельского хозяйства и военного дела машиностроение должно было измениться и качественно и количественно.
К началу XXв самая большая часть машиностроительных предприятий была сконцентрирована в Англии, Германии, США и Бельгии.
Бурное развитие машиностроения было связано, прежде всего, с быстрым ростом станкостроения - основное производство машин машинами. Здесь важную роль сыграла модернизация механического суппорта токарного станка и использование его в усовершенствованном виде на других станках.
В 70-90-е гг. XIXв пальма первенства в выпуске новых типов станков переходит к американским предприятиям, которые освоили производство не только всех основных типов металлорежущих станков: токарных, сверлильных, фрезерных, строгальных и шлифовальных, но и наладили выпуск специализированных типов станков, которые предназначались для выполнения одной или нескольких операций.
В 1873 г. в США на базе револьверного станка Х.Спенгер создал первый токарный автомат. В 70-90-х гг. получают широкое применение полуавтоматы для прутковых работ Джонсона, автоматы системы "Кливленд", имевшие устройства для нарезания резьбы, сверления отверстий и фрезерования четырех плоскостей. Появляются первые многошпиндельные станки-автоматы, позволявшие значительно ускорить процесс изготовления и повысить точность обработки деталей. В 1874 г. завод Нобела в Петербурге изготовил фрезерный станок для обработки криволинейных поверхностей и нарезки зубьев колес.
Быстро растущая фабрично-заводская система машин предъявляла все увеличивающийся спрос на металлы. Предыдущий период называли "эпохой железа и угля". Новый этап технического развития становится все в большей мере "эпохой электричества, стали и нефти". Система машин в отраслях промышленного производства изготовлялась в основном из стали и отчасти из чугуна. В 1878 г. английским изобретателем Дж.Томасом (1850-1885) и Джилкристом (1851-1935) был введен новый метод получения стали путем передела фосфористых сортов чугуна в конвертере с огнеупорной футеровной, так называемы томасовый метод.
|
На уровень вверх
Купить