книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Анализ внешней среды транспортного предприятия АТП №5 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Анализ внешней среды и ее влияние на реализацию альтернатив ( Реферат, 24 стр. )
АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ, ОТРАСЛИ И КОНКУРЕНЦИИ ООО «ЕВРОСТАНДАРТ» ( Дипломная работа, 95 стр. )
Анализ внешней среды и ее влияние на реализацию альтернатив 2005-31 ( Курсовая работа, 31 стр. )
Анализ внешней среды организации на примере ООО "Аттриум" ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ внешней среды авиатранспортной отрасли Хабаровского края, изучение авиатранспортной системы региона ( Курсовая работа, 39 стр. )
Анализ внешней среды транспортного предприятия ОАО «Дальмашпроект» 2006-28 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Анализ внешней среды транспортного предприятия ОАО "ДальТранс" ( Курсовая работа, 23 стр. )
Анализ внешней среды обычно считается исходным процессом ( Контрольная работа, 12 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия2. ( Курсовая работа, 32 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона ( Курсовая работа, 34 стр. )
АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ОАО КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "АКЦЕПТ" 524уыы ( Контрольная работа, 28 стр. )
Анализ внешней среды ООО "Спортлайн" ( Курсовая работа, 31 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО "Восток" ( Курсовая работа, 32 стр. )
Анализ внешней среды ООО "М.видео-Челябинск" ( Реферат, 12 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ внешней среды организации на примере ЗАО «Челябинский завод металлоконструкций» ( Курсовая работа, 34 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона2 ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ внешней среды предприятия ЗАО «Марийское» ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ внешней среды ОАО "Авиакомпания Восток" е35353 ( Контрольная работа, 27 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО "Хабаровск" ( Курсовая работа, 40 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО "Хабаровск" ( Курсовая работа, 39 стр. )
Анализ внешней среды ООО "Северянка" к2424224 ( Контрольная работа, 24 стр. )
Анализ внешней среды предприятия ну35223 ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ внешней среды и ее влияние на реализацию альтернатив ( Курсовая работа, 31 стр. )

1. ПЕРЕСТРОЙКА, ПРЕДПРИНЯТАЯ М. С. ГОРБАЧЕВЫМ, И ЕЕ РОЛЬ В ДИСКРЕДИТАЦИИ И РАЗВАЛЕ ПЛАНОВОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 4

2. "500 ДНЕЙ", КОТОРЫЕ РАСТРЯСЛИ СССР 8

УСКОРЕНИЕ ФОРМИРОВАНИЯ РЫНОЧНЫХ СТРУКТУР И НОВЫХ ФОРМ УПРАВЛЕНИЯ В 90-Е ГГ 11

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА 16

Писатель Ю. Бондарев образно сравнил перестройку, начатую М. С. Горбачевым в 1986 г., с экипажем самолета, который покинул прежний аэродром, не имея представления, где и когда он должен совершить посадку. Суть перестройки, так же, как и время, в течение которого она должна быть произведена, не знал даже ее инициатор, так как всякий раз Горбачев давал ей разные характеристики. Все свои мероприятия, связанные с измене-ниями в управлении обществом, он называл перестройкой. Что же касается управления экономикой, то здесь он начал свою "перестройку" с шумной политической кампании, получившей краткое название "ускорение" и по существу направленной на повышение темпов социально-экономического развития СССР.

В советской экономике это была третья подобная кампания, хотя назывались они по-разному. Первая, начатая Хрущевым после смерти Сталина, имела название "период раз-вернутого строительства коммунистического общества". Второе "ускорение" предприняли Брежнев и Косыгин. В постановлении, принятом в 1965 г. в связи с началом эко-номической реформы, записано, что вся система планирования, руководства производст-вом и материального поощрения должна быть направлена на обеспечение высоких темпов развития общественного производства и его эффективности. Брежневский период "уско-рения" был назван "этапом развитого социализма". Суть реформы 1965 г., так же, как и хрущевской семилетки, сводилась к повышению темпов роста экономики. Хрущеву, как и Брежневу с Косыгиным в первые годы их правления, удалось в разной мере повысить темпы роста экономики и добиться определенного улучшения материального и культур-ного уровня народа. Однако постепенно все возвращалось "на круги своя", и жизненный уровень оказывался ниже прежнего.

Третья попытка "ускорения", предпринятая Горбачевым, была составной частью его перестройки и оказалась самой кратковременной. Горбачеву не удалось даже остановить неуклонное ухудшение социально-экономического положения, а экономический кризис в эпоху его перестройки еще больше обострился. Все это, как известно, завершилось разва-лом народного хозяйства СССР и ликвидацией советской политической системы. Как ни парадоксально, роковую роль в этом событии сыграла погоня за высокими темпами роста советской экономики.

Среднегодовые темпы прироста промышленной продукции за 40 лет (1918-1957 гг.) составили 10%, в том числе за 11 предвоенных лет (1930-1940 гг.) - 16, 5% и за 11 по-слевоенных лет (1947-1957 гг.) - 15, 9%. Такие высокие темпы и в течение столь про-должительного времени, которых не отмечалось в мировой экономике, свидетельствовали о большом росте экономического потенциала, позволившего Советскому Союзу выйти на передовые позиции технического прогресса.(1,С.147)

Западные ученые объясняли высокие темпы советской экономики низким стартовым уровнем 1913 г. и еще более низким в 1918-1920 гг. и предсказывали, что по мере увели-чения масштабов общего объема производства даже при его росте темпы будут неуклонно снижаться. Это получило практическое подтверждение (см. табл. 1).

1. История менеджмента:Учеб. пособие/Под ред. Д.В.Валового.-М.:Инфра-М,1997

2. История мировой экономики:Учебник для вузов/Под ред. Г.Б. Поляка,А.Н.Марковой.-М.:ЮНИТИ,1999

3. История экономических учений/Под ред. В.А.Жалина.-М.:МГУ,1997

4. Трудный поворот к рынку.- М.: Экономика, 1990.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»