ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….3

1. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА США………………………………………..5

1.1. Железные дороги…………………………………………………………….5

1.2. Общественный транспорт…………………………………………………..8

1.3. Водный транспорт…………………………………………………………..11

1.4. Воздушный транспорт……………………………………………………..12

2. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА США……………………………14

2.1. Транспортная промышленность США…………………………………….14

2.2. Автомобильная промышленность США………………………………….18

2.3. Состояние транспортной инфраструктуры США……………………….22

3. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ И ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА США……………………………………..24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….34

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………37

Транспортные услуги - специфический товар международной торговли, продается и покупается на международных транспортных рынках. Цены транспортных услуг и условий их предоставления являются или предметом переговоров, или устанавливаются самими источниками.

Внешнеторговые связи требуют интенсивного развития транспортных и других услуг. Транспорт обеспечивает перемещение товаров и людей между странами. В зависимости от вида транспорта различают морские, речные, воздушные, железнодорожные и автомобильные перевозки. Прямые международные сообщения обслуживаются одним видом транспорта, комбинированные - двумя и более.

Актуальность .

В настоящее время в США существует высокоразвитая и разветвленная транспортная система, включающая такие многообразные виды транспорта как автомобильный, воздушный, железнодорожный. Однако лишь первые два вида можно назвать основными, так как количество перевозимых ими людей во много раз превышает количество пассажиров железных дорог. Основное средство передвижения населения в большинстве регионов страны - личный автотранспорт. Oбщественный транспорт, особенно вне крупных городов, развит существенно слабее, чем в Европе, хотя практически в любом городе США имеется та или иная форма общественного транспорта. Кроме того, в ряде городов существует паромное сообщение через водные массивы. США в отношении наземных транспортных средств - самая автомобильная держава в мире. Подавляющая часть американских городов и пригородов создаётся и развивается с расчётом на автомобили и с учётом нужд автодорожного транспорта. С развитием автомобилей в Северной Америке популярность железных дорог начала падать, a с построением всеохватной сети автомобильных дорог и скоростных автотрасс в 50-60е годы XX века, железнодорожный транспорт утратил некогда первостепенные экономические позиции, и если продолжает приносить прибыль, то только в грузовых перевозках. В отличие от европейских государств, вкладывающих деньги в железнодорожный транспорт наравне с другими видами, власти США сделали упор на автомобильный и воздушный транспорт, оставив железную дорогу в стороне. В результате частные железнодорожные компании начали терять прибыль на пассажирских перевозках, что привело к резкому сокращению таковых. Лишь создание Конгрессом в 1971 году полугосударственной корпорации Amtrak спасло пассажирский железнодорожный транспорт в США от полного исчезновения. Популярность поездов несколько увеличилась во времена резкого повышения цен на бензин в 1970е годы, и после атаки 11 сентября 2001 года и последовавшего кризиса авиатранспорта. Стихийные явления, такие как ураган "Катрина" в 2005 году и сильные снегопады в Колорадо в декабре 2006 года, в очередной раз показали насколько важную роль может сыграть железнодорожный транспорт в перевозке людей при чрезвычайных ситуациях. Кроме того, перегрузка автотрасс и аэропортов неизменно вызывает задержки. Все эти факторы способствуют возрождению у американцев интереса к железной дороге как дополнительному способу передвижения по стране.

Целью работы является изучение транспортной инфраструктуры США.

Задачи:

- изучение транспортной системы США;

- рассмотрение транспортной инфраструктуры в настоящее время;

- выявление основных тенденций в развитии транспортной системы и транспортной политики США.

1. Васильев Х.М. "Путеводитель по США". СПб: ГЕО,2005г.

2. США. "Экономика отраслей". под ред. Шишковой Н.А. Н.Новгород: Гама, 2004г.

3. Тверитнев А.В."Транспорт в США" СПб.,2007г.

4. Тумачёв Д.В."Транспортная система США" М.,2008г.

5. "Экономическая география мира". Справочник под ред.Губарева В.К. Донецк : БАО, 2004г.

Примечаний нет.