Дисциплина: Экономическая география
 |
Урабанизационные процессы современной России ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Урал ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Уральский крупный экономический регион ( Курсовая работа, 26 стр. ) |
|
Уральский крупный экономический район ( Контрольная работа, 30 стр. ) |
|
Уральский регион ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Уральский экономический район ( Реферат, 20 стр. ) |
|
Уральский экономический район, его потенциал, отрасли ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Уральский экономический район ( Реферат, 15 стр. ) |
|
УРАЛЬСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Урбанизация - процессы и результаты ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Урбанизация России и города России ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Уровень жизни населения Алтайского края в постсоветский период ( Контрольная работа, 3 стр. ) |
|
Факторы размещения производительных сил ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Физико-географическая характеристика и экологические проблемы Минского района ( Курсовая работа, 50 стр. ) |
|
Физико-географические особенности рекреационных ресурсов ХМАО-Югры ( Дипломная работа, 60 стр. ) |
|
Финансовые вопросы охраны окружающей среды ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Финансовые ресурсы региона ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Финансовый рынок Кемеровской области ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
ФИНАНСОВЫЙ СЕКТОР ЭКОНОМИКИ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ: ТЕКУЩЕЕ СОТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ. ( Курсовая работа, 27 стр. ) |
|
Формирование и развитие населения Сибири с конца XVI до XX века ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Формирование инфраструктуры в период становления рыночных отношений ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Формы собственности в современной промышленности России ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Формы территориальной организации промышленности РФ ( Курсовая работа, 46 стр. ) |
|
Формы территориальной организации промышленности России.34 ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Хабаровский край омывается водами Охотского и Японского (Татарский пролив) морей (доработка от 18.04) ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
|
 |
Работ в текущем разделе: [ 787 ] Дисциплина: Экономическая география  На уровень вверх
Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 20 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
|
Содержание
|
|
ВВЕДЕНИЕ 1
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЗМЕЩЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ СЕВЕРНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА. 3
АНАЛИЗ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА. 4
НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ. 5
ХАРАКТЕРИСТИКА СЕВЕРНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА ПО ПЛОТНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ 6
РАЗМЕЩЕНИЕ ВАЖНЕЙШИХ ОТРАСЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА РАЙОНА, ИХ РОЛЬ В ОБЩЕРОССИЙСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПОТЕНЦИАЛЕ. 8
ТОПЛИВНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 8
ЭНЕРГЕТИКА 8
ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ 9
ЦВЕТНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ 9
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 9
МАШИНОСТРОЕНИЕ 10
ЛЕСНАЯ, ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ И ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 10
РЫБНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 10
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО. 10
РАСТЕНИЕВОДСТВО 11
ЖИВОТНОВОДСТВО 11
|
|
Введение
|
|
Жизнь современного общества невозможна без развитого транспорта. Быстро растет грузообмен между различными районами, местностями и городами, растут перевозки пассажиров от места жительства к местам приложения труда и отдыха. Транспорт соединяет между собой различные экономические районы, обеспечивает функционирование современного производства.
Размещение транспорта как отрасли материального производства отражает закономерности размещения производительных сил той общественно-экономической формации, потребности которой он обслуживает. Транспорт в своем развитии не только отражает закономерности размещения производительных сил. Как активный фактор процессов общественного воспроизводства транспорт со своей стороны оказывает существенное влияние на размещение производства.
Хозяйственная система нашей страны состоит из экономических районов, представляющих собой территориальные сочетания производительных сил - производственно-территориальные комплексы. Каждому экономическому району присуще свое сочетание взаимосвязанных предприятий, которое возникает в соответствии с природными и экономическими условиями районов, его транспортно-географическим положением. В каждом экономическом районе исторически сложился свой комплекс производств, а проживающее в нем население выработало определенные трудовые навыки.
Транспорту принадлежит исключительная роль в формировании экономических районов страны. Благодаря транспорту осуществляется географическое разделение труда между районами, специализация их на производствах наиболее выгодных в данных условиях.
|
|
Список литературы
|
|
Казанский Н.Н. и др. Экономическая география транспорта.
- М.: Транспорт, 1991. 2. Данилов А.Д. и др. Экономическая география СССР. - М.: Высшая Школа, 1983. 3. Данилов С.К. Экономическая география транспорта СССР. - М.: Транспотр, 1977. 4. Народное хозяйство СССР в 1990 году. Статистический еже годник. - М.: Статистика, 1990. 5. Казанский Н.Н. География путей сообщения. - М.: Транспорт, 1977
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
