 |
Экономический рост как макроэкономическая проблема ( Курсовая работа, 28 стр. ) |
|
Экономический рост, его факторы и последствия. Теория экономического роста ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Экономический рост, последствия и проблемы. Развитие малого и среднего бизнеса ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Экономический рост, его элементы и стадии развития ( Курсовая работа, 39 стр. ) |
|
Экономический рост, инфляция и безработица ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Экономический рост, факторы и модели ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Экономический рост, сущность и факторы его определяющие ( Курсовая работа, 26 стр. ) |
|
Экономический рост, его механизм. Модели экономического роста ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Экономический рост: содержание, факторы, показатели ( Контрольная работа, 5 стр. ) |
|
Экономический рост: сущность, типы, способы измерения и факторы, его определяющие а44 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Экономический смысл временного лага 789544 ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Экономический спад и социальная деградация ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Экономический статус предприятия ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Экономический уклад славянских цивилизаций в IX - XI вв. 3453242 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Экономический ущерб от загрязнения окружающей среды и пути решения экологических проблем. к24422 ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Экономический характер финансово-хозяйственной деятельности предприятия к234242 ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ХАРАКТЕР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИЗДЕРЖЕК ОБРАЩЕНИЯ ку42311 ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Экономический цикл и длинные волны Н. Кондратьева ( Курсовая работа, 43 стр. ) |
|
Экономический цикл, его фазы, показатели и типы. ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Экономический человек и рациональное экономическое поведение ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Экономический эффект от внедрения различных технических средств, способствующих улучшить состояние производственной среды (обеспечение норм безопасности труда) ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Экономическое развитие, его характеристика и система основных показателей ( Курсовая работа, 40 стр. ) |
|
Экономическое благо, кругооборот благ и доходов ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Экономическое благосостояние ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Экономическое значение валютного курса. Методы его регулирования ( Реферат, 18 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 23 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Немного биографии 4
2. Самостоятельность Г.Форда 7
3. Создание идеала 8
4. Его борьба 11
5. Кадровая политика 12
6. Его достижения 14
7. Финансы 16
8. Управление - по Форду 17
Заключение 22
Список литературы 23
|
|
Введение
|
|
Большинство американцев считают, что Генри Форд изобрел автомобиль. Все уверены, что Генри Форд изобрел конвейер, хотя за 6 лет до Форда некий Рэнсом Олдс в производстве использовал движущиеся тележки, а ленточные транспортеры уже применялись и на зерновых элеваторах, и на мясокомбинатах в Чикаго. Заслуга Форда в том, что он создал поточное производство. Он придумал автомобильный бизнес. Когда предприятия стали экономически организованны, появилась востребованность в менеджере. XX век стал веком управления. Но чтобы к этому прийти, в начале века должны были появиться создатели. Таким создателем и был Генри Форд. И за это он признан журналом Fortune лучшим бизнесменом XX века.
Генри Форд построил самое большое индустриальное производство начала XX столетия и заработал на нем $1 млрд. ($36 миллиардов в сегодняшних долларах), его принципы оказали огромное влияние на общественную жизнь США. Он продал 15 с половиной миллионов автомобилей "Форд-Т", конвейер стал делом привычным и необходимым. Форд стал платить рабочим в два раза больше и этим создал класс "синих воротничков". Его рабочие копили деньги, чтобы купить "свой" автомобиль - "Форд-Т". Форд не создавал спрос на автомобили, он создал условия для спроса. В борьбе с принципами Форда родился американский менеджмент. Основоположники теории менеджмента формулировали свои принципы в заочном споре с Фордом, а один из первых американских менеджеров-практиков - Альфред Слоун из General Motors - разбил Генри Форда и в очной схватке.
|
|
Список литературы
|
|
1. Бакуш И. и др. Взбудораженная Европа. - М., 1997. - 288с.
2. Большая Советская энциклопедия / Под ред. А. М. Прохорова. - Т. 27. - М.: Издательство "Советская энциклопедия", 1977.
3. Прикладная экономика / Под ред. Н.И. Смоленской. - М.: Достижения молодых, 1994. - 344с.
4. Форд Г. Моя жизнь - мои достижения. - М., 1990. - 122с.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх