книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Анализ внешней среды транспортного предприятия АТП №5 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Анализ внешней среды и ее влияние на реализацию альтернатив ( Реферат, 24 стр. )
АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ, ОТРАСЛИ И КОНКУРЕНЦИИ ООО «ЕВРОСТАНДАРТ» ( Дипломная работа, 95 стр. )
Анализ внешней среды и ее влияние на реализацию альтернатив 2005-31 ( Курсовая работа, 31 стр. )
Анализ внешней среды организации на примере ООО "Аттриум" ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ внешней среды авиатранспортной отрасли Хабаровского края, изучение авиатранспортной системы региона ( Курсовая работа, 39 стр. )
Анализ внешней среды транспортного предприятия ОАО «Дальмашпроект» 2006-28 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Анализ внешней среды транспортного предприятия ОАО "ДальТранс" ( Курсовая работа, 23 стр. )
Анализ внешней среды обычно считается исходным процессом ( Контрольная работа, 12 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия2. ( Курсовая работа, 32 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона ( Курсовая работа, 34 стр. )
АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ОАО КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "АКЦЕПТ" 524уыы ( Контрольная работа, 28 стр. )
Анализ внешней среды ООО "Спортлайн" ( Курсовая работа, 31 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО "Восток" ( Курсовая работа, 32 стр. )
Анализ внешней среды ООО "М.видео-Челябинск" ( Реферат, 12 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ внешней среды организации на примере ЗАО «Челябинский завод металлоконструкций» ( Курсовая работа, 34 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона2 ( Курсовая работа, 44 стр. )
Анализ внешней среды предприятия ЗАО «Марийское» ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ внешней среды ОАО "Авиакомпания Восток" е35353 ( Контрольная работа, 27 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО "Хабаровск" ( Курсовая работа, 40 стр. )
Анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО "Хабаровск" ( Курсовая работа, 39 стр. )
Анализ внешней среды ООО "Северянка" к2424224 ( Контрольная работа, 24 стр. )
Анализ внешней среды предприятия ну35223 ( Курсовая работа, 42 стр. )
Анализ внешней среды и ее влияние на реализацию альтернатив ( Курсовая работа, 31 стр. )

Тема 6.

Становление школы научного менеджмента

Ф.Тейлор положил начало эпохе, которая может быть охарактеризована как поиск способностей и систематизация знаний о менеджменте. Последние десятилетия 19 века характеризуются исключительным накоплением ресурсов в американской индустрии. Широкое использование электрической энергии на предприятиях и механизация ручного труда привели к потенциально высокой продуктивности и массовому производству техники. Накопление ресурсов и развитие технологии ярко высветило главное препятствие на пути к более высокой производительности, которым являлись незрелые формы управления. И нигде это так не наблюдалось так очевидно как на самом предприятии. Труд был сильно специализирован и требовал поддержки и координации, интеграции и систематизации работы. И совсем не случайно, что первые попытки систематизировать управление исходили от инженеров. Инженеры создавали оборудование, содействовали его внедрению, помогали советами по его использованию и оказывали большую помощь в решении управленческих проблем. Поэтому первые авторы в области менеджмента подчеркивали технологию и методы управления эффективностью производства в рамках цеха, что являлось в то время главной проблемой производства. Один из этих инженеров выделяется своим особым вкладом положением в систематизацию управления. Он получил признание как отец научного менеджмента.

Фредерик Винслоу Тейлор (1856 - 1915) родился в Пенсильвании в семье довольно процветающего адвоката. Еще в молодости он был очарован научными исследованиями, поисками и экспериментами... наделен страстью к улучшениям и исправлениям вещей на основе фактов и рано для своих лет досадовал на какую - то нехватку лучшего пути. Он тщательно изучал, анализировал игру в крикет как лучший метод пресечения местности. Гарварду. Рвение и необыкновенная энергия Тейлора, приводившие к занятиям до поздней ночи, сказались на его здоровье. После успешной сдачи экзаменов в Гарвард, вследствие ухудшения здоровья, он начал свою трудовую деятельность в качестве модельщика рабочего на металлургическом предприятии. Там Тейлор прошел за 6 лет путь от рабочего до главного инженера. Осознавая необходимость технического образования он поступил на заочное отделение технологического института и получил степень инженера - механика в 1883 году.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»