Введение 4

1. Мир вокруг России и внутренняя ситуация 6

2. Гуманитарный приоритет развития экономики 15

2.1. Демографический кризис и способы его преодоления 15

2.2. Человеческий капитал: стратегия "социального императива" 19

2.3. Направления усиления социальной защиты населения 22

2.4. Формирование жилищно-ипотечного рынка 25

2.5. Улучшение среды обитания человека 29

3. Институты и новая политика экономического роста 31

3.1. Механизмы ослабления социальной дифференциации 32

3.2. Обновление бюджетной и денежно-кредитной политики 35

3.3. Укрепление прав собственности 44

3.4. Создание благоприятного инвестиционного климата 47

4. Перестройка экономики - императив модернизации страны 51

4.1. Приоритеты структурной политики 52

4.2. Пространственный аспект социально-экономического развития 58

5. Пересмотр мирохозяйственных позиций России 62

5.1. Совершенствование внешнеэкономических подходов 62

5.2. Консолидация постсоветского пространства 65

Вместо заключения, или как нам реорганизовать экономическую

политику 69

Россия вновь на перепутье. Она готова к переменам, и все хотят перемен - верный признак, что они назрели. Плохо, что каждый представляет их по-своему. Страницы прессы и эфир пе-реполнены предложениями, вариантами, проектами, сценариями. Но не надо тешить себя иллюзиями - в реальности вариантов нет, время ушло, сил на разбрасывание, пробы и ошибки не осталось. Единственно приемлемый сегодня вариант называется "модерни-зация". Это слово тоже есть среди предложений, его даже успели немного затаскать. Легко убедиться, что внутри проекта под этим названием умещается не меньше "сценариев", чем придумано вне его. Есть опасность, что "модернизация" тоже превратится в привычный набор проб и ошибок и на них будут делаться со-стояния и карьеры, а о модернизации потихоньку забудут, как за-были об "удвоении ВВП".

Можно, например, направить все деньги и прочие ресурсы на инновационные проекты; можно с западной помощью осовре-менить технологию добычи и переработки нефти, на том и успо-коившись; можно закупить много оборудования для выпуска со-временного ширпотреба; можно все бросить на модернизацию транспортных сетей. Сразу все не потянуть, и выбор может оказаться поневоле флюсообразным.

Примечаний нет.