книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Транснациональные корпорации ( Контрольная работа, 11 стр. )
Транспорт во внешнеторговых операциях ( Контрольная работа, 21 стр. )
Транспортне забезпечення зовнішньої торгівлі (Украина) ( Контрольная работа, 28 стр. )
Транспортное обеспечение в Италии ( Курсовая работа, 34 стр. )
Транспортное обслуживание международных экономических связей ( Реферат, 20 стр. )
Трансформационный спад как явление переходной 45 ( Курсовая работа, 42 стр. )
ТРЕБНОСТИ СТРАН АЗИАТСКОГО РЕГИОНА И СТРАН СНГ В САМОЛЕТАХ СЕМЕЙСТВА AIRBUS A320 ( Курсовая работа, 20 стр. )
Трудовые ресурсы мира и основные направления их современной миграции76 ( Курсовая работа, 26 стр. )
Трудовые ресурсы мира: количественные и качественные аспекты ( Курсовая работа, 34 стр. )
ТЭК в структуре экономики ( Контрольная работа, 9 стр. )
Умови кредитування постачань у контрактах купівлі-продажу. Фірмовий товарний кредит. (Украина) ( Контрольная работа, 22 стр. )
Управление зарубежной фирмой ( Контрольная работа, 18 стр. )
УРОВЕНЬ УЧАСТИЯ И МЕСТО РОССИИ В МИРОВОМ ХОЗЯЙСТВЕ ( Курсовая работа, 30 стр. )
Условия предоставления международного банковского кредита (Казахстан) ( Курсовая работа, 28 стр. )
Условия формирования конъюнктуры мирового рынка ( Реферат, 23 стр. )
Участие России в международных финансовых организациях 20 ( Курсовая работа, 34 стр. )
Участие России в международной торговле товарами и услугами (товарная структура внешней торговли) ( Реферат, 20 стр. )
Участие России в мировых интеграционных процессах ( Курсовая работа, 37 стр. )
Участие России в форуме Азиатско-Тихоокеанского экономического сообщества ( Курсовая работа, 31 стр. )
Учет доходов и расходов и раскрытие информации о них в финансовой отчетности в соответствии с международными стандартами ( Контрольная работа, 16 стр. )
Факторы интеграции бывших союзных республик (Украина) ( Контрольная работа, 21 стр. )
Факторы международной конкурентоспособности страны ( Курсовая работа, 36 стр. )
Факторы мирового влияния CША ( Реферат, 16 стр. )
Факторы производства в мировом хозяйстве ( Реферат, 22 стр. )
Факторы, обеспечившие экономическое чудо Китая ( Курсовая работа, 52 стр. )

ВВЕДЕНИЕ. 1

"КазТрансОйл" - лидер нефтетранспортной индустрии. 1

ДОЧЕРНИЕ КОМПАНИИ. 4

ТОО "Казахстанско - Китайский Трубопровод" - 50% 4

АО "КазТрансОйл-Сервис" - 100% 5

ЗАО "Комакинвест" - 10% 5

ОАО "Дом отдыха Зерен" - 100% 5

ГЛАВА 1. 5

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПАНИИ. 5

1. 1. ЮРИДИЧЕСКАЯ СПРАВКА. 5

1. 2. АКТИВЫ КОМПАНИИ. 7

Общая стоимость активов составляет – 170,873 млрд.тенге. 8

1. 3. Характеристика деятельности. 8

1.4. ПРОИЗВОДСТВЕННО - ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ. 10

1. 5. РЕЙТИНГ. 14

Рейтинг присвоен рейтинговым агентством «Standard & Poor's». 14

Присвоенные рейтинги «КазТрансОйл» 14

Приоритетный необеспеченный долг 14

История изменения кредитных рейтингов 14

Основные факторы, влияющие на рейтинг 14

ОБОСНОВАНИЕ 15

Ликвидность 17

Прогноз 17

1. 6. ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА. 18

Регулирование 18

ПРИКАЗЫВАЮ: 19

Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания. 20

Новые тарифы и тарифные сметы, 21

1. 7. Инвестиционные проекты "КазТрансОйл" 24

1. Проект расширения пропускной способности нефтепровода «Атырау – Самара» 25

Проект строительства нефтепровода "Атасу - Алашанькоу" 26

3. Проект строительства нефтепровода "Кенкияк - Аральск - Кумколь". 26

Протяженность - 752 км. 27

Диаметр нефтепровода - 813/914 мм. 27

Количество НПС - 3 ед. 27

Пропускная способность - до 21 млн.т/год. 27

4. Проект возобновления поставок нефти по нефтепроводу "Омск - Павлодар - Шымкент - Чарджоу" 27

5. Водовод Астрахань-Мангышлак 28

6. Создание транспортной инфраструктуры для транспортировки казахстанской нефти, в том числе нефти Казахстанского сектора Каспийского моря на мировые рынки потребления. 29

7. Проект строительства нефтепровода "Жетыбай - Курык" 29

8. Проект строительства морского 30

нефтеналивного терминала в п. Курык. 30

ОТЧЕТ НЕЗАВИСИМОГО АУДИТОРА 38

Глава 2. 39

Структура компании. 39

1.Западный филиал (г. Атырау). 41

Основные показатели производственной деятельности Западного филиала АО "КазТрансОйл" за 2004 г. 43

2. Восточный филиал (г. Павлодар) 47

Общие данные по Восточному филиалу АО "КазТрансОйл" 47

Научно-техническая деятельность филиала 49

Социальная и кадровая политика филиала 50

3. ВЦКП (Вычислительный Центр 51

Коллективного Пользования) 51

Актюбинское нефтепроводное управление. 52

ВВЕДЕНИЕ.

Казахстан является крупным топливно-энергетическим регионом. Развитие электроэнергетической отрасли предусматривает достижение в ближайшие 5-10 лет экономически обоснованного уровня энергетической независимости Казахстана и опережающего развития собственных генерирующих мощностей.

По запасам в республике сейчас имеются 172 нефтяных, 42 конденсатных и 94 газовых месторождения с разведанными извлекаемыми запасами нефти и кондентсата 2,8 млрд.тонн.

Нефтегазовая отрасль является стратегической в экономике Казахстана. Объемы добычи углеводородного сырья с каждым годом увеличиваются. Предполагается, что к 2005 году объемы добычи достигнут 60 млн тонн, а по некоторым экспертным оценкам к 2015 году могут превысить 100 млн тонн нефти в год. Большая нефть Казахстана находится в самом центре Евразийского континента, поэтому ее эффективная транспортировка имеет огромное значение для нашей страны.

В этой связи особую актуальность приобретает дальнейшее развитие нефтетранспортной инфраструктуры для обеспечения беспрепятственного экспорта нефти и поставок на внутренний рынок. Для выполнения этих стратегических целей 5 лет назад Правительство Республики Казахстан приняло решение о создании АО "КазТрансОйл". Роль компании состоит в обеспечении бесперебойной доставки нефти внутренним и зарубежным потребителям, что является одним из ключевых факторов развития всей отрасли. Поэтому усилия многотысячного коллектива "КазТрансОйла" направлены на улучшение работы и повышение эффективности производства. Компания расширяет услуги путем увеличения мощности нефтетранспортной системы, строительства новых объектов.

Актюбинское нефтепроводное управление, расположенный в городе Актобе, обеспечивает поступление около 5% доходов Компании и соединяет месторождения Актюбинской области с Орским нефтеперерабатывающим заводом (Россия). Актюбинский филиал эксплуатирует 899 км нефтепроводов, включая участок нефтепровода Жанажол-Кенкияк-Орск (две нитки протяженностью по 360 км каждая), и 4 насосные станции. Загруженность нефтепровода полностью зависит от российских квот (в настоящее время - 2 млн тонн в год) и приема сырой нефти нефтеперерабатывающим заводом в Орске.

работа неполностью

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»