книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
. Взаимосвязь процента и рынка денежного капитал е3245224 ( Контрольная работа, 12 стр. )
. Виды доходов организации сар7554 ( Курсовая работа, 38 стр. )
. Виды и типы экономических кризисов е352452 ( Курсовая работа, 32 стр. )
. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ 0095649 ( Контрольная работа, 4 стр. )
. Вовлеченность страны в международную торговлю е3у522 ( Контрольная работа, 24 стр. )
. Выберите наиболее полное и корректное определение предмета экономической теории г55гш5 ( Контрольная работа, 7 стр. )
. Выявление границ свободы предприятия при установлении цен на продукцию а785а ( Курсовая работа, 34 стр. )
. Газовый комплекс и его народно-хозяйственное значение 2ук ( Контрольная работа, 27 стр. )
. Государственное регулирование НДС и его роль в формировании доходов бюджета РФ еу42224 ( Контрольная работа, 13 стр. )
. ГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ РЕСУРСОВ. АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ СЫРЬЯ к22442 ( Курсовая работа, 33 стр. )
. Дефицит и профицит государственного бюджета 45676 ( Контрольная работа, 22 стр. )
. Диагностика деловой активности (использования ресурсов) предприятия связи ну3533 ( Контрольная работа, 20 стр. )
. Динамика коэффициента текущей ликвидности. Прогнозирование банкротства 6е3524224 ( Курсовая работа, 37 стр. )
. Динамика себестоимости продукции растениеводства и затрат на единицу посевов н354242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
. Долгосрочное равновесие закрытой и открытой монополии. ац4222 ( Курсовая работа, 43 стр. )
. Доля затрат на содержание фонда составляет 1% от общего объема: 31550,4 / 2988519,7 * 100% = 1% 11 ( Контрольная работа, 3 стр. )
. Если одни и те же субъекты одновременно выполняют функции хозяйствующих и социальных субъектов, то это приведет 353авв ( Контрольная работа, 10 стр. )
. Закончить фразу: "Экономический район е241вф ( Контрольная работа, 6 стр. )
. Закончить фразу: "Экономический район - это территориально-производственный комплекс, сложившийся на базе большой территории, кото-рая отличается от других частей страны специализацией в народном хозяйстве, своеобразным экономико-географическим пол ( Контрольная работа, 6 стр. )
. ЗНАЧЕНИЕ РЫНКА КОРПОРАТИВНЫХ ЦЕННЫХ БУМАГ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ ец34242 ( Контрольная работа, 23 стр. )
. Инвестиционная дипломатия как фактор экономического развития России п64 ( Курсовая работа, 35 стр. )
. ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ АЛТАЙСКОГО КРАЯ РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ у52342 ( Курсовая работа, 44 стр. )
. Индикаторы измерения уровня жизни населения 57у ( Курсовая работа, 31 стр. )
. ИНФЛЯЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ В ЭКОНОМИКЕ РОССИИ 53225215 ( Курсовая работа, 31 стр. )
. Информационно-управляющая деятельность интеллектуальных систем 6вуй1у1 ( Контрольная работа, 18 стр. )

СОДЕРЖАНИЕ

Введение. 3

17. Государственное регулирование допуска к транспортной деятельности 5

19.Формирование спроса на рынке транспортных услуг 12

28. Роль и значение транспорта в системе рыночной экономики 14

Заключение 23

Список литературы 24

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую реализацию территориального разделения труда.

Роль различных видов транспорта обусловлена не только интенсивным развитием торгово-экономических отношений между странами, увеличением объемов внешнеторговых и транзитных перевозок, техническим уровнем транспортной системы и качеством предоставленных услуг, но и состоянием мировой экономической конъюнктуры, изменением цен на основные виды экспортно-импортной продукции и повышением жизненного уровня населения. В конце XX-начале XXI в. начался новый этап развития мировых хозяйственных связей, широкомасштабный рост объема межконтинентальных перевозок.

Одним из основных методов регулирования допуска к транспортной деятельности является лицензирование. Базовая функция лицензирования - идентификация субъектов транспортной деятельности, создание основы для предъявления к ним тех или иных требований.

Появились новые международные союзы, общие рынки, содружества и сообщества: Европейский союз, Северо-Американское соглашение о свободной торговле трех стран - США, Канады и Мексики (НАФТА), содружество Азиатско-Тихоокеанского региона из 35 стран, ассоциация государств Юго-Восточной Азии из 17 стран, содружество из 12 стран СНГ и др. В результате объем международных перевозок по внешнеторговому показателю за последние 25 лет удвоился и достиг 50% совокупного грузооборота (ввоз, вывоз и транзит) практически в каждой стране с развитой рыночной экономикой.

Цель работы - показать роль и значение транспорта в экономике современной России.

Задача работы заключается в рассмотрении следующих вопросов: государственное регулирование допуска к транспортной деятельности, формирование спроса на рынке транспортной деятельности, значение транспорта в рыночной экономике России.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Федеральный закон РФ "О федеральном железнодорожном транспорте" от 10 января 2003г.\\ Собрание законодательство РФ, 2003, № 2

2. Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10 января 2006

3. Абрамов А.П. Галабурда В.Г. Иванова Е.А. Маркетинг на транспорте.М.: Экономика. 2006, 328 с.

4. Аксененко Б.Н. "Транспорт объединяет в единый комплекс все отрасли экономики", // "Автомобильный транспорт", №1, 2005.

5. Заседание Государственного совета № 11. Доклад рабочей группы президиума "О транспортной стратегии Российской Федерации" //Президент России.htm

6. Путин В.В. "Спрос на транспортные услуги растет",// "Автомобильный транспорт" № 3, 2005.

7. Статистические данные. //Президент России.htm

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»