книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
( Контрольная работа, 15 стр. )
%. Оборот от внереализационных операций составил 30% в общем объеме продаж фирмы к241 ( Контрольная работа, 2 стр. )
«Компьютерные системы управления в ремонтном производстве» ( Контрольная работа, 12 стр. )
«Малые предприятия в России» ( Реферат, 15 стр. )
«НЕОКЛАССИЧЕСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ» ( Контрольная работа, 15 стр. )
«Оптимизация товарного ассортимента и систем закупок на предприятии розничной торговли» ( Дипломная работа, 70 стр. )
«Организационное поведение» ( Контрольная работа, 28 стр. )
«Особенности распределения доходных полномочий между уровнями бюджетных систем РФ» ( Курсовая работа, 62 стр. )
«Применение информационных технологий для организации банкетов разного уровня» (1 глава) ( Дипломная работа, 47 стр. )
" условия предоставления и финансирования медицинской помощи, оказываемой населению за счет средств бюджетов всех уровней, средств обязательного медицинского страхования и других поступлений 2424242 ( Контрольная работа, 2 стр. )
"Анализ организации оплаты труда на предприятии"12 ( Дипломная работа, 145 стр. )
"Анализ состояния рынка товара. Рынок водки в Ижевске" е3522444 ( Курсовая работа, 42 стр. )
"Бизнес-менеджмент в ООО "Фаворит" е333542 ( Контрольная работа, 24 стр. )
"Бюджетна система. Дефіцит державного бюджету, причини виникнення та економічні наслідки" (Украина) ( Контрольная работа, 24 стр. )
"Ваш клиент хочет напрямую инвестировать на фондовой бирже, но у него недостаточно денег, чтобы сформировать должным образом диверсифицированный портфель". 3534 ( Контрольная работа, 11 стр. )
"Взаимосвязь бюджетной и денежной политики государства". 2422 ( Контрольная работа, 1 стр. )
"Виды ценных бумаг Японии и их обращение" н35е23422 ( Контрольная работа, 15 стр. )
"Вклады населения: сущность, виды, специфика, проблемы". 5345 ( Контрольная работа, 11 стр. )
"Влияние экономики на территориальную организацию населения" 35авв ( Контрольная работа, 15 стр. )
"ВНЕШТОРГБАНК" Г. КЕМЕРОВО к3533 ( Дипломная работа, 139 стр. )
"Внутренний государственный долг в России и проблемы с ним связанные". 6р5 ( Контрольная работа, 16 стр. )
"Главновосибирскстрой" 999нр ( Дипломная работа, 139 стр. )
"Государство всеобщего благосостояния" в переходной экономике: возможности и реальность ( Курсовая работа, 28 стр. )
"Денежно-кредитные механизмы экономического роста регионов на примере Южно-Сахалинска" звучит некорректно. Регионом является Сахалинская область, а не город Южно-Сахалинск, поэтому план составлен для региона - Сахалинской области. кц242 ( Контрольная работа, 1 стр. )
"Доктрина Клинтона" как основа концепции "Нового атлантизма" 52а4111 ( Курсовая работа, 64 стр. )

1) Расчет производительности погрузочно-разгрузочных средств периодического действия 2

2)Коэффициент пробега транспортных средств 10

Список использованной литературы 19

1) Расчет производительности погрузочно-разгрузочных средств периодического действия

Процесс изготовления продукции на предприятиях различного типа сопровождается перемещением большого количества разнообразных грузов: сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива, готовой продукции, отходов. В течение производственного цикла все эти грузы подвергаются многочисленным перемещениям и погрузочно-разгрузочным операциям, многократно увеличивающим объем транспортных работ. На каждую технологическую операцию приходится несколько транспортных операций. Это обусловливает большие затраты на транспортные работы, которые составляют 10-30% косвенных расходов в себестоимости продукции, а численность транспортников составляет около 12% общего числа рабочих.

Внутризаводской транспорт является не только средством перемещения грузов, но и орудием труда, организующим работу подразделений предприятия в заданном ритме или графике. Например, внутрицеховой транспорт является неотъемлемым элементом технологического процесса производства. Им осуществляется перемещение обрабатываемых изделий между рабочими местами, участками и отделениями цеха в последовательности и ритме, заданных технологическим процессом. Транспортно-конвейерные устройства автоматических и поточных линий существенно влияют на ритмичность их работы и длительность производственного цикла. Велико значение транспорта и в своевременном обеспечении предприятия материальными ресурсами, а также в реализации готовой продукции.

Таким образом, внутризаводское транспортное хозяйство должно решать следующие задачи: своевременное обеспечение производства всеми видами транспортных средств и ус-луг; рациональная организация эксплуатации транспортных средств и подъемных механизмов при минимальных затратах на транспортирование; развитие технической базы и механизация всех трудоемких транспортных процессов.

Структура транспортного хозяйства определяется главным образом объемом грузооборота, особенностями грузов и объемом производства. В состав транспортного хозяйства завода могут входить железнодорожный транспорт с подъездными путями и депо, колесный транспорт с гаражами и ремонтными мастерскими, водный транспорт с причалами, подвесные дороги и т.д.

На крупных заводах с большим грузооборотом, требующим применения всех видов транспорта, организуются специализированные цехи железнодорожного, безрельсового (автомобильного) и водного транспорта. Транспортное хозяйство на таких заводах возглавляет транспортно-технический отдел. На средних заводах создается единый транспортный цех, включающий несколько участков по видам транспорта. Для мелких заводов с небольшим грузооборотом, но требующим применения всех видов транспорта, создаются объединенные транспортные хозяйства для нескольких предприятий. Эти хозяйства могут создаваться при головном заводе или выделяться в самостоятельные транспортные хозяйства ведомственного характера.

Список использованной литературы

1. Бондарь И.К. Производительность труда: вопросы теории и практики: Наук. думка, 1991 - 152 с.

2. Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия: Учебник - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА - М., 1998.

3. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт. 1981.

4. Комплексная механизация и автоматизация перегрузочных работ на транспорте. Казаков А.П., "Транспорт", 1979. - 222 с.

5. Краморенко Г.В, Барашков Н.В Техническое обслуживание автомобилей- М.,Транспорт, 1982.

6. Маталин В.П., Артамонычев А.Н. Погрузочно-разгрузочные работы. Учебник. - М.: Транспорт, 1979.

7. Напольский Г.М Техническое проектирование автомобильных предприятий и станций технического обслуживания. М., Транспорт,1986 г.

8. Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на промышленных предприятиях. Утв. Мин.тяжпром. РСФСР 07.12.88.- 4-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1990.- 112с.

9. Нормы затрат на ТО и ТР автомобилей и автобусов № 91-Ц от 06.12.88 г.

10. Организация и механизация перегрузочных работ на промышленных предприятиях. Шерле З.П., Гнояной А.А. Учебник. М., Транспорт, 1976.

11. Отраслевое тарифное соглашение по автомобильному транспорту 2005год.

12. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986

13. Постановление правительства РФ от 01.01.02 №1 "О классификации основных средств включаемых в амортизационные группы"

14. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта РД-200-РЕФЕР-15-0150-81. М., НИИАТ., Транспорт, 1982 .

15. Синк Д.С. Управление производительностью: планирование, измерение и оценка, контроль и повышение, - М: 1989.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»