книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Технико-криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования преступлений е35242в ( Дипломная работа, 79 стр. )
Технические средства ( Курсовая работа, 30 стр. )
Типичные недостатки первоначального этапа расследования убийств и пути их устранения ( Дипломная работа, 116 стр. )
Типичные следственные ситуации и действия по ним на первоначальном этапе расследования причинения тяжкого вреда здоровью 324вв ( Контрольная работа, 27 стр. )
Типичные следственные ситуации, первоначальные следственные действия и оперативно-розыскные мероприятия при расследование изнасилований789 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Топографические признаки почерка. Фрагмент протокола осмотра места происшествия ( Контрольная работа, 12 стр. )
Трасологическая экспертиза: объекты, задачи, основные методы исследования ( Реферат, 19 стр. )
Трасологія (Украина) ( Курсовая работа, 44 стр. )
Убийства и их расследование ( Курсовая работа, 40 стр. )
Уголовно-правовая политика: проблемы криминализации и декриминализации в новейшем уголовном законодательстве РК (Казахстан) ( Дипломная работа, 74 стр. )
Уголовно-правовая характеристика должностных преступлений. ( Реферат, 21 стр. )
Уголовно-правовые и криминологические проблемы преступлений в сфере экономической деятельности ( Курсовая работа, 38 стр. )
Установление групповой принадлежности при производстве судебных экспертиз ( Контрольная работа, 10 стр. )
Установление групповой принадлежности при производстве судебных экспертиз ( Контрольная работа, 10 стр. )
Установление особенностей расследования изнасилований, разработка методики расследования изнасилований и тактика проведения отдельных следственных действий ( Дипломная работа, 100 стр. )
Установление тактических особенностей обыска жилых помещений ( Реферат, 21 стр. )
УСТРОЙСТВО И НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ И МЕХАНИЗМОВ ОГНЕСТРЕЛЬНОГО ОРУЖИЯ ( Курсовая работа, 35 стр. )
Фабула. Постановление о производстве обыска ( Контрольная работа, 8 стр. )
Физиологические реакции в тканях мертвого тела как инструмент выявления времени смерти ( Контрольная работа, 19 стр. )
Фиксация хода и результатов следственного эксперимента ( Контрольная работа, 26 стр. )
Фиксация хода и результатов следственного осмотра ( Курсовая работа, 28 стр. )
Формирование учетной политики организации - вариации и роль в управлении хозяйственными процессами ( Дипломная работа, 105 стр. )
Формирование фактических данных для последующей реализации в уголовном процессе ( Дипломная работа, 88 стр. )
Фотографии в криминалистике ( Контрольная работа, 36 стр. )
Фрагмент протокола к ОМП (Украина) ( Контрольная работа, 26 стр. )

1. Провести осмотр и описание следов колес автомобиля, желательно при развороте

2. Один из следов с четко отобразившимися особенностями сфотографировать линейно-панорамным способом.

3. Полученные снимки оформить в виде фототаблицы.

4. выполнить схематическую зарисовку описанных следов в качестве приложения к протоколу с обозначением на схеме шины отдельного следа и колеи задних и передних колес

Место происшествия расположено на территории заброшенного завода на повороте в 14 км. от города Биробиджана в 20 метрах от федеральной автострады. По правую сторону расположено полуразвалившееся административное здание, справа, примерно в 15 метрах расположено небольшое озеро.

Между старым административным зданием и озером проходит старая грунтовая дорога. При изучении дороги обнаружены следы разворота автомобиля. Следы ярко отражены на обочине дороги, представляющей собой мягкую глинистую почву, следы второго протектора просматриваются очень плохо, из-за твердой поверхности дороги.

При осмотре территории заброшенного заводы и прилегающей к ней старой грунтовой дороги, установлено:

В 2 метрах 70 см. от старого заброшенного здания обнаружен характерный след протектора грузового автомобиля. Следы ведут к расположенному в 15 метрах озеру. Общая длина следа - 8 м. Следы состоят из двух беговых дорожек. Ширина каждой из них - 15 см. Расстояние между деталями следа - 4,3 см. Максимальная глубина следов - 6 см. Размер колеи передних колес - 144 см, колеи задних колес - 150 см.

На следе правого протектора имеются хорошо выраженные рельефные отпечатки в виде ромбиков, пологие стороны которых обращены на северо-запад, что указывает на направление движения.

На характерном рисунке правого протектора просматривается повторяющийся зазор, трехугольной формы, что позволяет предположить о наличии на шинах автомобиля небольшого повреждения трехугольной формы.

В особо четких частях следа отобразился рисунок протекторов шин, состоящий из ромбовидных элементов в середине и элементов с угловатыми выступами и выемками по краям.

1. Конституция РФ.- М., 1993

2. Уголовно-процессуальный кодекс РФ. - М., 2002

3. Ищенко Е.П., Топорков А.А. Криминалистика: Учебник. Изд. 2-е, испр. и доп./Под ред. доктора юридических наук, профессора Е.П. Ищенко - Юридическая фирма "Контракт", "Инфра-М", 2005.

4. Криминалистика уч. Для ВУЗов.- Под ред. Р.С.Белкина. М. 2000.

5. Крылов И.Ф. Криминалистическое учение о следах. - СПб., 2004.

6. Лузгин И.М. Моделирование при расследовании преступлений. М., 1981.

7. Орлова Ю. Специалист в уголовном процессе // Российская юстиция", № 1, январь 2004.

8. Протасевич А.А., Степаненко Д.А., Шиканов В.И. Моделирование и реконструкции расследуемого события: Очерки теории и практики следственной работы. Иркутск, 1997.

9. Рыжаков А.П.Процессуальные документы следователя и дознавателя. - М.. 2003.

10. Уголовный процесс / под ред. П.А.Лупинской М.- 2003 г.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»