1. Введение 2

2. Общая характеристика транспортной отрасли Хабаровского края 4

3. Анализ внешней среды 10

4. Анализ среды прямого воздействия 12

4.1 Анализ потребителей 12

4.2 Анализ конкурентов 14

4.3 Анализ поставщиков 14

4.4 Анализ привлекательности рынка 16

5. Анализ среды косвенного воздействия 17

5.1 Анализ технологии в отрасли 17

5.2 Анализ политических факторов 19

5.3 Анализ экономического состояния региона 19

5.4 Анализ социально-культурной среды, влияния на транспортную отрасль 22

Заключение 26

Использованная литература 27

Транспорт наряду с энергетикой, связью, образованием, здравоохранением и другими инфраструктурными отраслями обеспечивает условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей.

Транспорт - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры Российской Федерации. Его эффективное функционирование, с одной стороны, является необходимым условием жизнедеятельности экономического комплекса и социальной сферы. С другой стороны, экономика и общество формируют "общественный заказ" на развитие транспортной системы, которая по своим свойствам должна отвечать заданным потребностям потребителей транспортных услуг.

В условиях экономического роста транспорт рассматривается не только как отрасль, перевозящая грузы и людей, а, в первую очередь как межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования. Его устойчивое развитие является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения.

Уровень развития транспорта в стране в значительной мере определяет уровень развития ее цивилизации. Непосредственно с транспортом связана работа многих отраслей экономики. Транспорт призван существенно влиять на экономический рост, повышая производительность труда и сокращая время доставки грузов. Не будет преувеличением сказать, что для России сегодня транспорт - это ключ к разумному использованию национальных богатств, к эффективной интеграции с мировой экономической системой.

Все вышеперечисленное указывает на актуальность изучения менеджмента в сфере транспорта. От

1.

2. Веснин В.Р. Основы менеджмента. - М.: ИМПЭ, 1996. - 384с.

3. Веснин В.Р. Практический менеджмент персонала - М.: Юристъ, 1998. - с.496

4. Виханский О.Г., Наумов А.И. Менеджмент. - М.: Гардика, 1998. - 527с.

5. Герчикова И.Н. Менеджмент. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995. - 480с.

6. Дойль П. Менеджмент: стратегия и тактика. - СПб.: Издательство "Питер", 1999. - 560 с.

7. Евдокимов Н.С. Анализ внешней среды на транспортных предприятиях // Проблемы теории и практики управления. - 2001. - №1 - С. 62-70.

8. Журавлева Л.А. Стратегический менеджмент: Учебное пособие по разработке и реализации статегии. НГАЭиУ. Новосибирск. 2002. - 268 с.

9. Кузьбожев Э. Н., Козьева И. А. Экономическая география и регионалистика. - Курск: Курск. гос. техн. ун-т, 2003. - С. 263

10. Менеджмент (Современный российский менеджмент): Учебник / Под ред. Ф.М. Русинова и М.Л. Разу. - М.: ФБК-ПРЕСС, 1998. - 508с.

11. Менеджмент. Учебное пособие. - М.: Знание, 2000. - 288с.

12. Мескон М.Х. Основы менеджмента М.: "Дело", 1992. - с.702

13. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. М.: Транспорт, 1990 - 160 с

14. Стратегическое планирование и управление. Учебное пособие. // Под ред. Иванова П.Д. - СПб.: Питер Ком, 2001. - 348 с.

15. Эксперт.2003г. №4. С. 29

Примечаний нет.