ВВЕДЕНИЕ 3

1. ОСНОВНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОТРАСЛИ 4

2. АНАЛИЗ КОНКУРЕНЦИИ 6

3. ДВИЖУЩИЕ СИЛЫ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ОТРАСЛИ 12

5. ОЦЕНКА ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ОТРАСЛИ 13

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 18

Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую реализацию территориального разделения труда.

Роль различных видов транспорта обусловлена не только интенсивным развитием торгово-экономических отношений между странами, увеличением объемов внешнеторговых и транзитных перевозок, техническим уровнем транспортной системы и качеством предоставленных услуг, но и состоянием мировой экономической конъюнктуры, изменением цен на основные виды экспортно-импортной продукции и повышением жизненного уровня населения

Авиатранспортный комплекс Хабаровского края в 2005-2006 годах работал стабильно, уверенно, и самое главное, удалось сохранить весь транспорт, обеспечивающий перевозку льготных пассажиров по всему краю. В сравнении с другими крупными городами, где многие муниципалитеты уже не в состоянии содержать социально важный авиатранспорт и его количество резко сокращается, Хабаровский край выглядит на голову выше.

Цель работы- анализ авиатранспортной отрасли Хабаровского края, изучение авиатранспортной системы региона.

Поставленная цель конкретизируется рядом задач:

1) проанализировать основные экономические показатели отрасли;

2) рассмотреть движущие силы, вызывающие изменения в отрасли

3) охарактеризовать конкуренцию в отрасли;

2) Транспорт и связь в Хабаровском крае: Стат. сборник Министерство статистики и анализа М., 2005.

3) Транспорт в России, 2005: Стат. сборник / Госкомстат России. М., 2006.

4) Котельников А., Глонти А. Мировые тенденции в развитии электрификации железных дорог на рубеже веков // Бюллетень ОСЖД. 2001. № 6. С. 9-19.

5) Кучевский Н. Г. Место и роль транспорта в народнохозяйственном комплексе страны // Экономика, анализ, прогноз, регулирование. 1999. № 4. С. 28-39.

6) Кучевский Н. Г. Транспорт России: основные этапы развития // Материалы докладов республиканской научно-практической конференции. В 2 т. М.: НИЭИ Минэкономики, 2006. Т. 1. С. 97-111.

7) Солосина Е.М. Ситуация на мировом рынке авиаперевозок и тенденции его развития // Бюллетень транспортной

Примечаний нет.