|
Введение
Цель работы – исследовать процесс возмещения ущерба после ДТП.
После распада Союза Советских Социалистических Республик на отдельные самостоятельные государства распалась и налаженная общесоюзная законодательная база, на основе которой принимались и республиканские законы. Изменился общественный строй, экономические взаимосвязи. Поэтому России предстояло и предстоит провести большую работу по подготовке, принятию и исполнению новых законов, связанных с развитием экономики и культуры, расширением прав и гарантий граждан. Важная роль сейчас принадлежит взаимодействию науки и практики, которые органически нуждаются друг в друге.
Сегодня, как никогда, от законодателей требуется компетентность и высокий профессионализм. Такие же требования предъявляются и к лицам, применяющим эти законы.
Важнейшее значение наше государство придает постоянному укреплению правовой основы государственной и общественной жизни, строжайшему соблюдению законов, упрочению прав и свобод человека. Необходимо поднимать ответственность кадров правоохранительных и других органов, связанных с практическим применением законов, охраной порядка в стране, собственности всех ее форм, законных интересов граждан, повышать эффективность работы судебных органов, прокурорского реагирования.
Актуальность темы. Россия, как и другие бывшие республики СССР, вступила в период массовой автомобилизаци, когда повышается плотность и интенсивность движения. Автомобиль давно стал не роскошью, а частью жизни. И, надо сказать, поставил перед обществом немало проблем, в том числе и правовых. Увеличивается число аварий, в судах растет количество дел, связанных с возмещением вреда, причиненного владельцам транспорта, здоровью и имуществу граждан, собственности предприятий, учреждений, организаций, акционерным обществам, фермерским хозяйствам и другим формированиям совместного ведения хозяйства.
1. Современное состояние рынка автострахования
Автострахование, а это один из самых рискованных видов страхового бизнеса, то оно сохраняет лидирующие позиции. Сегодня в некоторых ведущих московских страховых компаниях до 30% денежных поступлений приходится на страхование автотранспортных средств. На страховом рынке столицы сегодня работает порядка 20 крупных страховых компаний и множество мелких страховщиков.
Виды автострахования
1. «Автокаско». Это страхование самого автотранспортного средства. Страховая компания на основании договора берет на себя обязательства возместить клиенту (страхователю) убытки в пределах страховой суммы, которые могут возникнуть в результате повреждения, полной гибели или утраты застрахованного автотранспорта в целом или отдельных его частей.
2. Страхование от несчастного случая. Объектом этого вида страхования являются имущественные интересы, связанные с нанесением вреда здоровью или связанные со смертью застрахованного в результате несчастного случая. На сегодняшний день это самый дешевый вид автострахования - в среднем 1% от "лимита ответственности", который страхователь выбирает сам.
3. Страхование гражданской
|
|
Список литературы
1. Адрианов Ю.В. Как оценить и возместить ущерб от дорожно-транспортного происшествия. – М.: Дело, 2002
2. Баянов А.Р. Кто рискует, тот считает. Журнал «Курсивъ». №12 2005
3. Воблый К. Г. Основы экономии страхования – М.: Анкил, 2004
4. Гараев Г.Н. Кто нас страхует. Финансовые известия. 9 сентября 2006 года
5. Григорьев К.Н Страховка автотранспорта //Автомобильный транспорт, 2006, № 8.
6. Гузь Л.Е. Дорожно-транспортные происшествия. – Харьков, 2001
7. Крупнейшие компании на рынке автострахования в 2005 году. РБК-Рейтинг. www.rating.rbc.ru
8. Малиновский В.К. Некоторые вопросы исследования платежеспособности страховых компаний. Страховое дело. №6 2006
9. Манес А. Основы страхового дела – М.: Анкил, 2005
10. Марьин С. Управление кредитными рисками - основа надежности банка // Экономика и жизнь. – 2006
11. Полубарьева М.Т. Кредит доверия, или Заплатите завтра. 5 декабря 2005 год. www.credits.ru
12. Строганов Л.В. Обеспечение кредита. Советы заемщику. Журнал «Аудит-партнер» №24 2005
|
На уровень вверх
Купить