книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Характеристика АТП и аккумуляторного подразделения. (Украина) ( Контрольная работа, 4 стр. )
Характеристика склада "Амур" 78443 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Характеристика типичных моделей сканеров штрихового кодирования ( Контрольная работа, 19 стр. )
Цифровые приборы 6н7474 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Часть N3 Временной метод анализа цепи. вариант: 03 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Человек в информационно-техническом мире ( Контрольная работа, 10 стр. )
Шахта им. Дзержинского ( Дипломная работа, 139 стр. )
Экономика техсервиса - вариант 004 ( Курсовая работа, 40 стр. )
Экономика техсервиса - вариант 076 ( Курсовая работа, 41 стр. )
Экономика техсервиса - вариант 0071 ( Курсовая работа, 40 стр. )
Экономико-статистические и экспериментально-аналитические методы определения величины физического износа машин и оборудования к2342422 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Эксплуатация электродвигателей ( Курсовая работа, 39 стр. )
Электрографические печатающие устройства. Схема лазерного принтера. Принцип работы ( Контрольная работа, 20 стр. )
Электромагнитные поля, радиочастотное излучение ( Контрольная работа, 5 стр. )
Электрооборудование автомобилей ( Контрольная работа, 21 стр. )
Электросварщик ручной дуговой сварки (Казахстан) ( Контрольная работа, 7 стр. )
Электротехника ( Дипломная работа, 93 стр. )
Электротехнические материалы ( Контрольная работа, 23 стр. )
Электроусилители рулевого управления автомобилей ( Дипломная работа, 118 стр. )
Электроэнергетика ( Курсовая работа, 36 стр. )
Электроэнергетика - Анализ показателей использования трудовых ресурсов энергетического предприятия ( Курсовая работа, 34 стр. )
Энергосберегающий выпрямитель ( Контрольная работа, 8 стр. )
Эффект Пельтье в технике ( Реферат, 22 стр. )

Водяное колесо 3

Водяные колеса 5

Водяные мельницы 6

Список літератури 10

Bодяное колесо, механическое устройство для преобразования энергии падающей воды в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу. При подъеме воды на некоторый уровень в ней запасается соответствующая этому уровню потенциальная энергия, поэтому падающая вода может совершать работу. Различают три основных вида водяного колеса - подливное (нижнебойное), наливное (верхнебойное) и среднебойное; их схемы приведены на рисунке. Подливное колесо - самое древнее, им с незапамятных времен пользовались древние египтяне и персы в своих черпаковых подъемниках воды, которые известны теперь под названием норий. В простейшем водяном колесе на ободе установлены прямые лопатки; нижние лопатки погружаются в водный поток. Течение давит на лопатки, и колесо вращается. Для увеличения отбора энергии из водного источника лопатки колеса стали делать в виде ковшей. В потоке с некоторым перепадом уровня воды используют среднебойное или подливное колесо вместе с направляющим аппаратом (желобом с затвором, которыми регулируется набегающий водный поток). Когда высота перепада достигает диаметра колеса или больше него, устанавливают наливное колесо. До эпохи Возрождения применялось множество типов только подливных колес; остальные виды водяных колес привлекли в себе внимание позже. Первые водяные колеса делались из дерева, железные детали в них стали широко использоваться в период Возрождения.

1. Джеймс П., Торп Н. Древние изобретения. ООО "Попурри", 1997

2. Лурье И. Очерки по истории техники Древнего Востока. М., 1940

3. Михаль С. Водяное колесо. М. Знание, 1993

4. Рыжов К.В. 100 великих изобретений. М. Вече, 1999

5. Большая иллюстрированная энциклопедия древностей. Прага, Артия, 1980

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»