Введение
Традиционной и наиболее развитой формой международных экономических отношений является внешняя торговля. На долю торговли приходится около 80 процентов всего объемам международных экономических отношений.
Имея почти 150-миллионное население, обладая значительными энергетическими ресурсами, достаточно высококвалифицированными трудовыми ресурсами при пониженной стоимости рабочей силы, Россия представляет собой огромный рынок товаров, услуг и капиталов. Однако степень реализации этого потенциала во внешнеэкономической сфере весьма скромна. Хотя роль России в международной торговле невелика, значение внешней торговли для России существенно. В частности это связано со значительной доли денежных поступлений от экспортных операций в бюджете страны.
Информационное обеспечение внешней торговли позволяет повысить прибыльность внешней торговли, обеспечить рациональной управленческих решений, поэтому тема написания настоящей контрольной работы является: "информационное обеспечение внешней торговли" достаточно актуальной в настоящее время.
Целью написания контрольной работы является изучение теоретических аспектов и организацию обеспечения внешней торговли.
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:
1. Управление перевозками грузов внешнеэкономического комплекса
2. Решение задач
1. Управление перевозками грузов внешнеэкономического комплекса
Международные перевозки грузов различными видами транспорта.
Несомненно, активность функционирования 9-го международного транспортного коридора, в большой степени, определяется развитием транзитных перевозок, зарождающихся или проходящих через Санкт-Петербург.
Для обеспечения комбинированных перевозок по заказу министерства путей сообщения в России изготовлены специализированные железнодорожные платформы для перевозки автопоездов, полуприцепов, съемных кузовов, подготовлена соответствующая терминальная инфраструктура для переработки автотранспортных средств по новой технологии в Московском и Санкт-Петербургском транспортных узлах.
Последующие этапы освоения комбинированных перевозок предусматривают их организацию на направлениях Москва-Новороссийск, Москва-Нижний Новгород, Калининград-Москва.
Разработана и утверждена правительством программа поддержки транзитных перевозок с использованием Транссибирской магистрали. В соответствии с планом реализации этой концепции министерством путей сообщения совместно с другими министерствами и ведомствами уже проделана работа по созданию привлекательных условий для транзита Восток-Запад - снижены тарифы, упрощены таможенные и пограничные процедуры, обеспечивается слежение за продвижением контейнеров, решены вопросы сохранности перевозимых грузов. Но для повышения конкурентоспособности всего Транссибирского маршрута
|