книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Автоматизированный электропривод горных машин и механизмов по схеме АВК ( Курсовая работа, 19 стр. )
Разработка тиристорного пускового устройства для электропривода водяного насоса реализованного на асинхронном короткозамкнутом электродвигателе ( Дипломная работа, 93 стр. )
Разработка электропривода для штангового плунжерного насоса ( Курсовая работа, 10 стр. )
Расчет и выбор оборудования электропривода для штангового плунжерного насоса ( Курсовая работа, 11 стр. )
Расчет и выбор оборудования электропривода по системе "Тиристорный преобразователь - двигатель" с реверсом по цепи возбуждения ( Курсовая работа, 21 стр. )
Расчет и выбор электрооборудования электропривода скипового подъема по системе ТП-Д с реверсом по цепи возбуждения ( Курсовая работа, 29 стр. )
Расчет и выбор электрооборудования электропривода скипового подъема по системе ТП-Д с реверсом по цепи возбуждения ( Курсовая работа, 44 стр. )
Расчет электропривода по системе ТП-Д с реверсом в цепи якоря для шахтной подъемной установки ( Курсовая работа, 22 стр. )
Расчёт и выбор электрооборудования электропривода по системе тиристорный преобразователь - двигатель с реверсом по цепи возбуждения ( Курсовая работа, 22 стр. )
Электропривод по системе "тиристорный преобразователь - двигатель" ( Курсовая работа, 9 стр. )
Электропривод по системе ТП-Д ( Курсовая работа, 22 стр. )
Электропривод станка-качалки штангового насоса с тирристорным регулятором напряжения для регулирования скорости двигателя ( Курсовая работа, 12 стр. )

Задание к курсовой работе............................................................................. 3

Введение................................................................................................. .......... 4

1. Электропривод по системе ТП-Д. Силовая схема..………………......... 5

2. Исходные данные ……………………………………………………..... 6

3. Расчет и выбор силового электрооборудования …………………….... 7

3.1. Выбор двигателя ………………………………………………..... 7

3.1.1. Расчет основных параметров двигателя …………………….. 8

3.2. Выбор силового тиристорного преобразователя ……………… 9

3.2.1. Расчет основных параметров преобразователя …………….. 9

3.3. Выбор трансформатора для питания силового тиристорного преобразователя ……………………………..................................9

3.4. Выбор быстродействующих предохранителей ………………... 10

3.5. Выбор сглаживающего реактора ……………………………….. 11

3.6. Выбор автоматического выключателя силовой цепи …………. 12

3.7. Выбор выключателя на ВН трансформатора силовой цепи ….. 13

4. Выбор цепи возбуждения ………………………………………………. 13

4.1. Выбор тиристорного возбудителя ……………………………… 13

4.2. Выбор трансформатора для тиристорного возбудителя …….... 13

5. Составление структурной схемы привода и расчет ее элементов …... 14

6. Расчет статических характеристик …….…………………………….... 15

7. Расчет регулировочных характеристик ……………………………...... 17

8. Расчет динамических характеристик ………………………………...... 18

Заключение ……………………………………………………………......... 20

Список литературы ……………………………………………………….... 21

Современные автоматизированные электроприводы представляют собой сложные динамические системы, включающие в себя различные линейные и нелинейные элементы (двигатели, генераторы, усилители, полупроводниковых и другие элементы), обеспечивающие в своем взаимодействии разнообразные статические и динамические характеристики.

Тиристорные электроприводы предназначены для ведущих отраслей про-мышленности: металлургической, горной, машиностроительной, бумагодела-тельной, но они могут использоваться и в других отраслях. Там, где требуется регулирование скорости или положения исполнительного органа, натяжения обрабатываемого материала и т. п., целесообразно применять тиристорный электропривод.

В курсовой работе спроектирован привод по системе "тиристорный пре-образователь - двигатель". Привод имеет высокий КПД и высокое быстродей-ствие. За счет использования в приводе статических преобразователей элек-трической энергии привод обладает повышенной надежностью в работе. При-вод ТП-Д по сравнению с системой Г-Д имеет небольшие габариты и вес. Вы-сокая работоспособность привода обеспечивается благодаря блочному испол-нению силовой части привода и системы управления.

1. Справочник по электроснабжению промышленных предприятий/Под ред. А.А Федорова,1974г;

2. Справочник по проектированию электрических сетей и электрооборудова-нию/Под ред. В.Ю. Круповича,1981г;

3. Комплектные тиристорные электроприводы : Справочник/Под ред. В.М. Перельмутера, 1988;

4. Устройства электропитания электронной аппаратуры: Справочник/Под ред. В.Ф. Басовского, 1980г;

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»