Введение 2

1. Технико - экономическое обоснование 4

1.1. Характеристика предприятия 5

1.1.1.Место нахождения предприятия. 5

1.1.2. Образование и первоначальные цели. 6

1.1.3.Назначение и функции предприятия. 7

1.1.4.Производственно - техническая база АТП. 10

1.1.5. Режим работы АТП. 12

1.1.6.Перечень и техническая характеристика оборудования. 12

1.2. Анализ техникой экономических показателей. 14

1.2.1.Объем перевозок 14

1.2.2.Анализ себестоимости перевозок 16

1.2.3.Грузооборот 18

1.2.4.Анализ прибыли 19

1.2.5. Анализ доходов 21

1.2.6. Рентабельность 22

1.2.7.Анализ затрат на ТР. 24

1.2.8. Анализ заработной платы ремонтных рабочих. 26

1.3. Анализ технико - эксплуатационных показателей. 28

1.3.1. Коэффициент технической готовности 29

1.3.2.Коэффициент выпуска автомобилей на линию 31

1.3.3.Коэффициент использования пробега. 33

1.3.4. Анализ выполнения плана ТО. 34

Выводы и предложения 39

Введение

Проводимые в нашей стране экономические реформы имеют своей целью поднять экономику до уровня современного цивилизованного общества. Целью реформирования экономики Российской Федерации является создание всесторонне развитой, технологически совершенной и динамичной экономики, обеспечивающей удовлетворение потребностей каждого человека и страны.

Рыночные преобразования оказали большое влияние и на экономику автомобильного транспорта, в котором за последние годы произошли существенные изменения. С развитием малого и среднего бизнеса ( появление малых и средних предприятий с небольшим количеством автотранспортных средств) и значительным увеличением парка легковых автомобилей, принадлежащих населению.

При изучении экономики предприятия важно обеспечить комплексный, системный подход, предполагающий анализ технических и организационных факторов наряду с экономическими и изучение всех явлений экономики во взаимосвязи и взаимообусловленности.

Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение экслпуатационной надежности автомобилей, и снижение затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и технологичностью, с другой стороны совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей; повышение производительности труда, снижением трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; увеличением их межремонтных пробегов. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автомобилизации производственных процессов, расширения строительства и улучшения качества дорог.

Примечаний нет.