книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Социальное партнерство в республике Беларусь (Белоруссия) ( Контрольная работа, 22 стр. )
Социальное развитие населения Москвы ( Курсовая работа, 33 стр. )
Специфика и основные функции государственной собственности ( Контрольная работа, 22 стр. )
СПЕЦИФИКА И ОЦЕНКА УПРАВЛЕНИЯ МУНИЦИ-ПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЕМ НА ПРИМЕРЕ Г. КРАСНОГОРСК (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) ( Дипломная работа, 91 стр. )
СПОСОБЫ УПРАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫМ И МУНИЦИПАЛЬНЫМ ИММУЩЕСТВОМ 44 ( Дипломная работа, 90 стр. )
СПОСОБЫ УПРАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ И МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТЬЮ ( Курсовая работа, 40 стр. )
Сравнительный анализ методов осуществления властных функций в условиях плановой и рыночной экономики ( Курсовая работа, 34 стр. )
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ГОСУДАРСТВЕННОЙ МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ В СУБЬЕКТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (на примере Тюменской области и Ханты - Мансийского Автономного округа - Югры) ( Дипломная работа, 82 стр. )
Становление и основные тенденции развития местного самоуправления в России на современном этапе 25 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Становление и развитие системы "Электронного правительства" в России. ( Курсовая работа, 34 стр. )
Становление и развитие системы исполнения бюджетов органов местного самоуправления ( Курсовая работа, 42 стр. )
Статистический анализ государственного управления Российской Федерации в сравнении с Францией, Италией, Германией ( Дипломная работа, 78 стр. )
Статус депутата, члена выборного органа, выборного должностного лица местного самоуправления ( Курсовая работа, 26 стр. )
Стратегическое планирование социально - экономического развития Муниципального образования (район Лефортово г. Москвы) ( Дипломная работа, 68 стр. )
Стратегическое управление развитием системы муниципального здравоохранения ( Дипломная работа, 155 стр. )
СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА ( Контрольная работа, 140 стр. )
Стратегия социально-экономического развития Наро-Фоминского района ( Дипломная работа, 98 стр. )
СТРУКТУРА АДМИНИСТРАТИВНО-ПРАВОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СУДОВ ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ ( Дипломная работа, 75 стр. )
Структура государственного и муниципального управления ( Реферат, 23 стр. )
Структура государственной власти ( Контрольная работа, 3 стр. )
Структура местного самоуправления ( Контрольная работа, 27 стр. )
Структурная схема отдела культуры мэрии 6 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Сущность и основные элементы государственного долга ( Контрольная работа, 12 стр. )
Сущность и причины бюрократизма на государственной службе основные направления ограничения ( Доклад, 15 стр. )
Сущность президентского контроля в Российской Федерации ( Курсовая работа, 29 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА I. СОВРЕМЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНОМУ КОМПЛЕКСУ ГОРОДА 6

1.1. Понятие транспортного комплекса города 6

1.2. Проблемы эффективности функционирования транспортной системы городов 9

ГЛАВА II. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА Г.ФОКИНО 14

2.1. Транспортная характеристика города 14

2.2. Эффективность организации транспорта в городе 17

2.3. Эффективность мероприятий по развитию транспортного комплекса города 20

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 25

Наряду с энергетикой, связью, образованием и здравоохранением, другими инфраструктурными отраслями транспорт обеспечивает условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей.

Транспорт - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры Российской Федерации.

Его эффективное функционирование, с одной стороны, является необходимым условием жизнедеятельности экономического комплекса и социальной сферы. С другой стороны, экономика и общество формируют "общественный заказ" на развитие транспортной системы, которая по своим свойствам должна отвечать заданным потребностям потребителей транспортных услуг.

В условиях экономического роста транспорт рассматривается не только как отрасль, перевозящая грузы и людей, а, в первую очередь как межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Его устойчивое развитие является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения.

Уровень развития транспорта в стране в значительной мере определяет уровень развития ее цивилизации. Непосредственно с транспортом связана работа многих отраслей экономики.

Транспорт призван существенно влиять на экономический рост, повышая производительность труда и сокращая время доставки грузов. Не будет преувеличением сказать, что для России сегодня транспорт - это ключ к разумному использованию национальных богатств, к эффективной интеграции с мировой экономической системой.

Есть и другой аспект. Транспорт во все времена играл для нашей страны с ее огромными расстояниями особую роль. Но сейчас в России формируется, по сути, новый, гораздо более динамичный образ жизни. Для большинства людей мобильность - символ свободы и нового качества жизни.

По мере развития демократических принципов в обществе и рыночных механизмов в экономике повышается доступность и растет использование транспортных средств (не только автомобилей, но также и речных, морских и воздушных судов) для нетранспортных организаций и граждан. Транспорт из отрасли экономики приобретает характер универсального вида деятельности.

Завершение базовых структурных реформ, переход экономики в фазу роста, создание основ правовой базы функционирования и развития транспорта в рыночных условиях и завершение этапа "отраслевого" развития транспорта создали предпосылки для формирования в России единой транспортной политики, комплексного развития транспортной инфраструктуры, интеграции преимуществ различных видов транспорта с целью повышения качества жизни и развития экономики.

Транспортный комплекс - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры и сферы услуг любого города. Устойчивое и эффективное функционирование, динамичное развитие и сбалансированность транспортного комплекса являются необходимым условием высоких темпов экономического роста, обеспечения национальной безопасности и обороноспособности страны, повышения качества жизни населения.

Таким образом, тема работы достаточно актуальна в современном обществе.

Основная цель данного исследования заключается в изучении организации транспортного комплекса и определения его эффективности на примере города Фокино.

Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи:

" изучаются теоретические основы организации транспортного комплекса города;

" определяются расчетные расходы на транспортный комплекс;

" предлагаются основные направления по развитию транспортного комплекса;

" оценивается эффективность улучшения работы транспортного комплекса города.

Объектом исследования настоящей работы является город Фокино.

Предметом исследования настоящей работы является организация транспортного комплекса города.

1. Алисов А.Н., Гапоненко А.Л., Мельков С.Б., Николаев В.А. Муниципальное управление: социально-экономическое развитие города. - М., 2008.

2. Бармаков Б. Процессное управление: структура и функции // Управление компанией. 2009. - №6.

3. Боголюбов В. С. Методологические основы управления современным крупным городом. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук. - Санкт-Петербург, 2006.

4. Бояринцев Б.И., Бикмухаметов И.И. Модернизация управления развитием социальной инфраструктуры крупного города // Управление экономическими системами. - 2010. - № 2.

5. Велихов Л. А. Основы городского хозяйства. - М., 2008.

6. Воронов Г. А. Муниципальное хозяйство и управление (проблемы теории и практики). - М.:Финансы и статистика. - 2007.

7. Городская экономика. Учебник/ Под общей редакцией проф. Б.И. Бояринцева. - М.: ТЕИС, 2008.

8. Горохов Д. Городская инфраструктура: и недостатки станут преимуществами. // СтройЭксперт. - 2009. - №3.

9. Канарская О.А. К вопросу о роли малых городов в развитии социально-экономической системы РФ. - М.: Академия управления "ТИСБИ", 2008.

10. Кошкарова Е. Неотъемлемое условие устойчивого развития региона. // Губернский деловой журнал. - 2008. - №9.

11. Минин Н., Боронина Н. Инженерная инфраструктура города: современный взгляд на проблему. // Строительный сезон. - 2007. - №5.

12. Приоритетные национальные проекты. Доступное и комфортное жилье. (http://www.rost.ru).

13. Пчелинцев О.С. Региональная экономика в системе устойчивого развития. - М.: Наука, 2008.

14. Система муниципального управления : учебник для вузов / под ред. В.Б. Зотова - СПб. : Питер, 2008.

15. Стасова М. Потенциал города - в стратегическом разрезе. // Губернский деловой журнал. - 2008. - №10.

16. Хотунцев Ю.Л. Экология экологическая безопасность : учебн. пособие для высш. пед. учеб. заведений. - 2-е изд., перераб. - М. : Издательский центр Академия, 2008.

17. Цицин П. Г. Проблемы устойчивого социально-экономического развития муниципальных образований и пути их решения. - М., 2007.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»