В настоящее время усиливающееся взаимодействие участников товарных отношений на мировом рынке привело к тому, что транспортировка товара на тысячи и десятки тысяч километров от места его производства является стандартным явлением в практике мировой торговли.
При подобной перевозке товаров естественно возникает необходимость сталкиваться с различными правопорядками, с различными проблемами.
В такой ситуации закономерна деятельность участников имущественного оборота, которые специализируются на обслуживании и организации процесса перевозки.
Этими организаторами транспортного процесса, в котором могут быть задействованы десятки участников, являются экспедиторы.
В связи с усилившейся значимостью транспортно-экспедиционной деятельности на международном уровне действует Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА), подобные ассоциации экспедиторов имеются и на национальном уровне: в Российской Федерации - это Ассоциация российских экспедиторов.
На мировом уровне и в экономически развитых странах договор транспортной экспедиции является более разработанным по сравнению с договором экспедиции в российском законодательстве.
Расширение торговых связей с иностранными контрагентами неизбежно влечет необходимость использовать существующие международные нормы в области транспортно-экспедиционных правоотношений.
В процессе развития транспортной экспедиции будет возникать множество проблем, разрешение которых является путем для усовершенствования законодательного регулирования транспортно-экспедиционных правоотношений.
Договор транспортной экспедиции на всех этапах истории рассматривался одним из видов экспедиционного обслуживания.
Вне связи с транспортом договор транспортной экспедиции существовать не может.
В рассматриваемый период цивилистами неоднозначно решались важные проблемы, вытекающие из природы вспомогательной перевозки, роли юридических и фактических действий в квалификации договора, централизованного завоза и вывоза грузов на станции железных дорог.
Выбранная тема "Договор транспортной экспедиции", является, несомненно, актуальной, теоретически и практически значимой.
Актуальность работы. Преобразования, происходящие в различных сферах жизнедеятельности российского общества - социальной, экономической, политической, культурной - обусловили необходимость изменений в сфере правового регулирования общественных отношений, в том числе по регулированию договора транспортной экспедиции.
В связи с тем, что либерализация рынка транспортно-экспедиционных услуг в нашем обществе идет сравнительно недавно, а в некоторых областях она только начинается, говорить о существовании развитых обычаев делового оборота в сфере транспортно-экспедиторского обслуживания различными видами транспорта, характерных собственно для внутреннего рынка, пока преждевременно.
Зато можно уже сейчас отметить влияние международных обычаев делового оборота на правоотношения транспортной экспедиции внутри России и межгосударственных.
Например, ряд российских ассоциаций экспедиторов используют в качестве своих стандартных условий документы известных международных институтов.
Практическое значение результатов проведенного исследования состоит в том, что теоретические положения и выводы могут быть использованы при дальнейшем исследовании вопросов договора транспортной экспедиции, при совершенствовании гражданского законодательства.
Цель работы - анализ особенностей договора транспортной экспедиции.
Предмет работы - нормы, регулирующие договор транспортной экспедиции.
Объект работы - общественные отношения в сфере договора транспортной экспедиции.
Структура работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.
|