|
ВВЕДЕНИЕ
Труд есть сознательная, целесообразная, созидательная физическая или интеллектуальная деятельность человека, направленная на удовлетворение его материальных и духовных потребностей, развивающая его физические и духовные сущностные силы [2].
Трудовое сознание возникает и развивается вследствие осознания людьми общественного и личного значения труда, своего отношения к нему и его результатам.
Утилитарно-практическая функция направлена на создание материаль-ных или духовных ценностей, социально-бытовых условий жизни и деятель-ности человека. Все общественные богатства созданы созидательным тру-дом. В условиях рыночных отношений увеличивается заинтересованность трудящихся в преумножении, как общественного, так и личного богатства, в улучшении качества продукции. Она будет связана с воспитанием в них духа предпринимательства, чувства хозяина, с расширением их реального влияния на организацию производства, распределение и использование результатов труда.
Развивающая функция труда обусловлена тем, что активное включение человека в трудовой процесс приводит в движение его сущностные силы. Развиваются интеллект, рецепторы, мышцы, ловкость рук и ног, эмоцио-нальную и волевую сферы. В условиях рыночного хозяйствования трудовая подготовка тесно увязывается с овладением смежными профессиями, с по-вышением в рабочих специальностях удельного веса творческого интеллек-туального труда. Все это повышает мотивацию и интерес людей к труду, приводит их интеллект и организм в состояние активного действия, интен-сивного развития внимания и воображения, восприятия и мышления. Все пе-речисленное выше в полной мере относится и к водительской трудовой дея-тельности.
История водительской деятельности начинается в первые десятилетия ХХ в., когда был создан автомобиль. С тех пор и до сегодняшних дней води-тельская деятельность приковывает к себе пристальное внимание ученых и специалистов, являясь одним из наиболее тщательно изучаемых видов кон-кретной предметной деятельности человека. Водительская деятельность – разновидность операторской деятельности, которая изучается в системе «че-ловек – техника – окружающая среда». Различные науки и дисциплины ис-следуют эту систему, включающую в себя взаимодействия многих участни-ков и элементов дорожного движения.
Психология, стоящая у истоков изучения водительской деятельности, по-прежнему остается одной из ведущих наук в обеспечении выявления склонностей и интересов к данному виду труда.
Объектом исследования данной работы является мотивация трудовой деятельности водителя автотранспорта.
Предмет иcследования: ндивидуально-психологические предпосылки водительской деятельности. Исходя, из определения объекта и предмета ис-следования, мы выдвигаем гипотезу: мотивация труда водителя автотранс-порта будет успешной и менее аварийной, если изначально будут определе-ны индивидуально-психологические особенности водительской деятельно-сти.
Для подтверждения или опровержения данной гипотезы мы выдвигаем следующие цель исследования и задачи.
Цель – определить основу мотивации труда водителя
Задачи:
1. Проанализировать источники психологической литературы в аспекте мотивации трудовой деятельности водителя;
2. Обозначить психологические предпосылки водительской деятельно-сти в мотивации труда водителя и их связь с безаварийной работой.
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МОТИВАЦИИ ТРУДОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ПСИХОЛОГИЧЕСКОМ АСПЕКТЕ
§ 1. Мотивация в структуре личности
Мотивация как ведущий фактор регуляции активности личности, ее по-ведения и деятельности представляет исключительный интерес для всех лю-дей.
По существу, никакое эффективное социальное взаимодействие с чело-веком невозможно без учета особенностей его мотивации. За объективно аб-солютно одинаковыми поступками, действиями человека могут стоять со-вершенно различные причины, то есть побудительные источники этих дейст-вий, их мотивация может быть абсолютно разной [13].
Однако прежде чем перейти к раскрытию конкретных фактов и законо-мерностей, необходимо определить основное понятие. В современной психо-логии при сходности общего подхода к пониманию мотива, существуют зна-чительные расхождения в некоторых деталях и конкретике определения это-го понятия. Можно даже сказать, что само определение понятия «мотив» представляет определенную научную проблему. Одни под мотивом понима-ют побуждения к деятельности, связанные с удовлетворением потребностей субъекта, другие – осознаваемую причину, лежащую в основе выбора дейст-вий и поступков личности [5, с.20]. Считают также, что мотив – это то, что, отражаясь в голове человека, побуждает к деятельности, направляет ее на удовлетворение определенной потребности. При этом подчеркивают, что в качестве мотива выступает не сама потребность, а предмет потребности (А. Н. Леонтьев). Отсюда вытекает центральная закономерность: развитие моти-вации происходит через изменение и расширение круга деятельности, преоб-разующей предметную деятельность [14, с.219].
В теории мотивации, разрабатываемой в отечественной психологии, принято считать, что, говоря о мотивах, следует иметь в виду именно опред-меченную потребность. Таким образом, резкое противопоставление катего-рий «потребность» и «предмет» в вопросе о мотивах вряд ли целесообраз-но. Автор психологической концепции деятельности А. Н. Леонтьев отмечал, что предмет деятельности, являясь мотивом, может быть как вещественным, так и идеальным, но главное, что за ним всегда стоит потребность, что он всегда отвечает той или иной потребности.
Итак, под мотивом мы будем понимать внутреннее побуждение лично-сти к тому или иному виду активности (деятельность, общение, поведение), связанной с удовлетворением опр
|
На уровень вверх
Купить