Содержание

Введение 3 стр

1. Ознакомление с предприятием и организацией бухгалтерского учета 4 стр

2. Учет основных средств и нематериальных активов 12 стр

3. Учет материалов 17 стр

4. Учет труда и заработной платы 21 стр

5. Учет затрат и калькулирование себестоимости продукции (работ, услуг) 27 стр

6. Реализация услуг 31 стр

7. Учет финансовых результатов 33 стр

Список использованной литературы 36 стр

Приложение_________________________________________________________ 37 стр

Введение

Данный отчет написан по предприятию Калининградский морской рыбный порт. В отчете говорится об особенностях бухгалтерского учета на этом предприятии.

Цель прохождения практики: закрепить и углубить теоретические знания по бухгалтерскому учету, привить навыки самостоятельной работы по составлению и обработке регистров аналитического и синтетического учета.

За время прохождения практики я ознакомилась с производственно-финансовой деятельностью предприятия, изучила организацию бухгалтерского учета. Самостоятельно выполнила работы по учету основных средств, материально-производственных запасов, труда и заработной платы, затрат на производство и калькулирование себестоимости продукции, готовой продукции и ее продажи, финансовых результатов.

Работа состоит из семи глав. Каждая из глав посвящена определенному разделу учета и его особенностям на изучаемом предприятии, документы, об использовании которых на предприятии идет речь, прилагаются.

1. Ознакомление с предприятием и организацией бухгалтерского учета

Калининградский морской рыбный порт, одно из самых известных предприятий Калининградской области, в том числе и за пределами региона, образовано 21 июля 1947 года. Основной специализацией порта в течение многих лет оставался прием и обработка рыболовецких сейнеров и судов типа СТР, погрузо-разгрузочные и складские операции со свежемороженой рыбопродукцией. Структурные изменения в экономике государства, сокращение рыбопромыслового флота и необходимость интенсификации собственной деятельности для выживания в обостряющейся конкурентной среде транспортного комплекса, превратили порт в многопрофильное динамичное предприятие, работающее с различными грузовыми линейками и непрерывно осуществляющее мероприятия по диверсификации грузооборота.

Основными производственными подразделениями порта являются грузовой комплекс, топливно-грузовой комплекс (с ноября 2005 года, в результате реорганизации ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» путем присоединения к нему ФГУП «Калининградская портовая нефтебаза»), холодильный комплекс, портовый флот, железнодорожный участок, автохозяйство, энергохозяйство, радиоцентр, контейнерный терминал (с апреля 2006 года). Эти подразделения включают основные производственные фонды, площади и мощности.

Длина причального фронта порта – 3089 п.м., в том числе 2726 метров причалов с глубинами более 8,5 метров, количество причалов – 16. Протяженность железнодорожных путей – 9,4 км. Подъемно-транспортное оборудование для производства грузовых и транспортных операций у берега и на плаву включает 33 портальных крана

- расходы на безвозмездную передачу ценностей;

- расходы на благотворительность;

- курсовые, суммовые разницы;

- списание задолжности с истекшим сроком давности;

- материальная помощь сотрудникам;

- расходы по реализации ОС, НМА, ТМЦ;

- штрафы по договорам. (Приложение № 7.3).

работа неполностью