|
В последние годы в России отмечается непрекращающейся рост количества заключаемых договоров страхования, среди которых значительную часть занимает страхование гражданской ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц. Развитие данного экономико-правового института обусловлено тем, что общество, наконец-то стало осознавать необходимость в эффективной защите своих имущественных интересов в целях минимизации возможных будущих убытков и, соответственно, создании стабильного финансового положения, отвечающего требованиям современного гражданского оборота.
Учитывая, что страхование является институтом способным защитить имущественные интересы различных субъектов общественных отношений, российский законодатель, опираясь на международный опыт, в качестве обеспечения гарантии прав граждан и организаций принимает законы, обязывающие определенный круг лиц страховать имеющиеся у них риски. К числу таковых, в частности, относится и риск наступления гражданской ответственности при использовании транспортных средств, обязанность страхования которого предусмотрена ФЗ от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) .
Однако если для большинства стран Европы обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - ОСАГО) является уже давно известным и принятым фактом, то для России оно находится только в стадии своего становления.
Так, практика применения Закона об ОСАГО показывает, что содержащиеся в нем правовые нормы далеки от идеала, и требуют определенных изменений, либо уточнений. Немало вопросов вызывают также и основные положения Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ), посвященных страхованию и обязательствам из причинения вреда, которые тесно связаны с рассматриваемым институтом гражданского права.
На сегодняшний момент нельзя с уверенностью сказать о теоретическом и практическом единстве в определении таких существенных элементов, необходимых для нормального функционирования любого страхового института, как: предмет договора страхования, его правовая характеристика, субъекты страховых правоотношений, правовая природа требований потерпевшего к страховщику, вина причинителя вреда и т. д.
Все вышеперечисленное, несомненно, наталкивает на необходимость детального изучения ОСАГО с целью выявления его внутренних противоречий, проблем практической применимости, устранение которых требуют как общественные интересы в целом, так и нормальный гражданский оборот, что однозначно свидетельствует об актуальности данной работы.
Проблемы правового регулирования ОСАГО в настоящей момент разработаны в недостаточной степени. Сложный характер данного института гражданского права предполагает обращение к научной литературе, посвященной разнообразным аспектам цивилистики, и, в частности, обязательствам из причинения вреда, вещным правам, доверенности, юридическим лицам, общим положениям о страховании и т.п.
При этом число научных работ, посвященных собственно вопросам ОСАГО, ничтожно мало. Этот факт объясняется тем, что рассматриваемый правовой институт для Российской Федерации является относительно молодым и находится еще в стадии своего становления, и к нему только начинает проявляться научный интерес.
Между тем, будучи разновидностью договора имущественного страхования, ОСАГО, несомненно, подчиняется общим положениям законодательства, регулирующего страхование в целом. Данные положения были предметом научного исследования многих признанных специалистов в области гражданского права. Так, в частности в дореволюционный период вопросы страхования входили в круг научных интересов таких ученых как, О.А. Ноткин, К.П. Победоносцев, И.А. Покровский, Г.Ф. Шершеневич и др.
В советский период интерес к страхованию в силу его небольшой популярности практически угас. Однако стоит отметить, что именно в это время В.И. Серебровским выпускаются в свет "Избранные труды по наследственному и страховому праву", которые на сегодняшней момент занимают одно из главенствующих мест среди всей плеяды научных работ, составляющих классику российской цивилистики.
Современный этап развития юридической науки характеризуется увеличившимся интересом к страхованию, как к институту общественной жизни. За последние годы значительно возросло количество разнообразных научных трудов, посвященных данному вопросу, вышедших из под пера таких ученых как М.И. Брагинский, В.С. Белых, С.В. Дедиков, И.В. Кривошеев, А.К. Шихов, А.И. Худяков, Ю.Б. Фогельсон и др.
Целью исследования является определение правовой природы, содержания и особенностей института страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации, а также выявление перспектив и основных направлений развития гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Достижению поставленной цели способствует решение следующих основных задач:
- анализ истории зарождения, становления и развития института ОСАГО;
- определение понятия, содержания и структуры гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
- изучение системы нормативно-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
- детальное рассмотрение элементного состава договора страхования гражданской ответственности и выявление специфических признаков, присущие договору ОСАГО и отличающие его от иных гражданско-правовых договоров;
- определение перспектив и направлений развития гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России.
Объектом работы являются общественные отношения, возникающие в сфере гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Предметом работы являются нормы права, с помощью которых осуществляется регламентация обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России.
Методологическую основу работы составили общенаучные и специальные методы познания, в частности: анализ, синтез, метод сравнительного правоведения, анализа документов, системный, историко-юридический и т.д.
Структура работы обусловлена целями исследования. Работа состоит из введения, двух глав, объединяющих шесть параграфов, и заключения.
|
На уровень вверх
Купить