книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
. Взаимосвязь процента и рынка денежного капитал е3245224 ( Контрольная работа, 12 стр. )
. Виды доходов организации сар7554 ( Курсовая работа, 38 стр. )
. Виды и типы экономических кризисов е352452 ( Курсовая работа, 32 стр. )
. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ 0095649 ( Контрольная работа, 4 стр. )
. Вовлеченность страны в международную торговлю е3у522 ( Контрольная работа, 24 стр. )
. Выберите наиболее полное и корректное определение предмета экономической теории г55гш5 ( Контрольная работа, 7 стр. )
. Выявление границ свободы предприятия при установлении цен на продукцию а785а ( Курсовая работа, 34 стр. )
. Газовый комплекс и его народно-хозяйственное значение 2ук ( Контрольная работа, 27 стр. )
. Государственное регулирование НДС и его роль в формировании доходов бюджета РФ еу42224 ( Контрольная работа, 13 стр. )
. ГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ РЕСУРСОВ. АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ СЫРЬЯ к22442 ( Курсовая работа, 33 стр. )
. Дефицит и профицит государственного бюджета 45676 ( Контрольная работа, 22 стр. )
. Диагностика деловой активности (использования ресурсов) предприятия связи ну3533 ( Контрольная работа, 20 стр. )
. Динамика коэффициента текущей ликвидности. Прогнозирование банкротства 6е3524224 ( Курсовая работа, 37 стр. )
. Динамика себестоимости продукции растениеводства и затрат на единицу посевов н354242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
. Долгосрочное равновесие закрытой и открытой монополии. ац4222 ( Курсовая работа, 43 стр. )
. Доля затрат на содержание фонда составляет 1% от общего объема: 31550,4 / 2988519,7 * 100% = 1% 11 ( Контрольная работа, 3 стр. )
. Если одни и те же субъекты одновременно выполняют функции хозяйствующих и социальных субъектов, то это приведет 353авв ( Контрольная работа, 10 стр. )
. Закончить фразу: "Экономический район е241вф ( Контрольная работа, 6 стр. )
. Закончить фразу: "Экономический район - это территориально-производственный комплекс, сложившийся на базе большой территории, кото-рая отличается от других частей страны специализацией в народном хозяйстве, своеобразным экономико-географическим пол ( Контрольная работа, 6 стр. )
. ЗНАЧЕНИЕ РЫНКА КОРПОРАТИВНЫХ ЦЕННЫХ БУМАГ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ ец34242 ( Контрольная работа, 23 стр. )
. Инвестиционная дипломатия как фактор экономического развития России п64 ( Курсовая работа, 35 стр. )
. ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ АЛТАЙСКОГО КРАЯ РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ у52342 ( Курсовая работа, 44 стр. )
. Индикаторы измерения уровня жизни населения 57у ( Курсовая работа, 31 стр. )
. ИНФЛЯЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ В ЭКОНОМИКЕ РОССИИ 53225215 ( Курсовая работа, 31 стр. )
. Информационно-управляющая деятельность интеллектуальных систем 6вуй1у1 ( Контрольная работа, 18 стр. )

Введение 3

1. Немного биографии 4

2. Самостоятельность Г.Форда 7

3. Создание идеала 8

4. Его борьба 11

5. Кадровая политика 12

6. Его достижения 14

7. Финансы 16

8. Управление - по Форду 17

Заключение 22

Список литературы 23

Большинство американцев считают, что Генри Форд изобрел автомобиль. Все уверены, что Генри Форд изобрел конвейер, хотя за 6 лет до Форда некий Рэнсом Олдс в производстве использовал движущиеся тележки, а ленточные транспортеры уже применялись и на зерновых элеваторах, и на мясокомбинатах в Чикаго. Заслуга Форда в том, что он создал поточное производство. Он придумал автомобильный бизнес. Когда предприятия стали экономически организованны, появилась востребованность в менеджере. XX век стал веком управления. Но чтобы к этому прийти, в начале века должны были появиться создатели. Таким создателем и был Генри Форд. И за это он признан журналом Fortune лучшим бизнесменом XX века.

Генри Форд построил самое большое индустриальное производство начала XX столетия и заработал на нем $1 млрд. ($36 миллиардов в сегодняшних долларах), его принципы оказали огромное влияние на общественную жизнь США. Он продал 15 с половиной миллионов автомобилей "Форд-Т", конвейер стал делом привычным и необходимым. Форд стал платить рабочим в два раза больше и этим создал класс "синих воротничков". Его рабочие копили деньги, чтобы купить "свой" автомобиль - "Форд-Т". Форд не создавал спрос на автомобили, он создал условия для спроса. В борьбе с принципами Форда родился американский менеджмент. Основоположники теории менеджмента формулировали свои принципы в заочном споре с Фордом, а один из первых американских менеджеров-практиков - Альфред Слоун из General Motors - разбил Генри Форда и в очной схватке.

1. Бакуш И. и др. Взбудораженная Европа. - М., 1997. - 288с.

2. Большая Советская энциклопедия / Под ред. А. М. Прохорова. - Т. 27. - М.: Издательство "Советская энциклопедия", 1977.

3. Прикладная экономика / Под ред. Н.И. Смоленской. - М.: Достижения молодых, 1994. - 344с.

4. Форд Г. Моя жизнь - мои достижения. - М., 1990. - 122с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»