1. Экономический подъем в Германии в период империализма.............2

1.1. Факторы хозяйственного подъема.........................................................2

1.2. Особенности монополизации...................................................................3

2. Обострение противоречий социально-экономического развития США в 70-х годах 20 века...................................................................................................................6

2.1. Уотергейтский скандал...............................................................................8

3. Список использованной литературы..........................................................10

Важнейшим фактором хозяйственного подъема явилось завершение государственного объединения всей страны путем образования Германской империи под эгидой Пруссии, результатом чего стало то, что Германия стала второй, после США промышленной державой мира. Вместо феодально-раздробленной страны возникла великая держава с более чем 40- миллионным населением. Этому предшествовала победа во франко-прусской войне 1870 года и последующее ограбление Франции: аннексия Эльзаса и Лотарингии - большого железорудного бассейна, а также контрибуция в 5 миллиардов франков.

Создание капиталистической машинной индустрии в Германии произошло лишь во второй половине 19 века. Основная причина отставания Германии заключалась в более длительном, чем в других странах Западной Европы, господстве феодализма и отсутствие единого государства. Внутри страны, раздробленной на ряд независимых больших и малых государств, существовали таможенные и валютные барьеры. Первое таможенное объединение ряда германских государств было достигнуто только в 30-х годах 19 века, а окончательное политическое объединение страны- лишь в 1871 году, с образованием Германской империи. Переход от феодального к буржуазному общественному строю в Германии проходил значительно медленнее, чем в Англии и Франции. Государственные реформы не ликвидировали ни феодальную монархию, ни землевладения феодального дворянства (юнкеров), которыее лишь несколько поделились своей властью с немецкой буржуазией.

Соединение железной руды Эльзаса и Лотарингии с углем Рейнской области позволило создать мощную топливно-металлургическую базу германской промышленности, а французские миллиарды стали важным источником инвестиций в промышленность. Новые предприятия стали расти, как грибы: в 1871-1873 годах создано 328 новых акционерных обществ с общим капиталом более 2,7 миллиарда марок. Германские промышленные предприятия 70-х годов возникали на базе новейшей техники того времени. Немецкая инженерия уступала только американской.

Немалую роль играли государственные заказы на вооружение. К росту тяжелой промышленности вело и интенсивное железнодорожное строительство (протяженность железнодорожной сети за 1870-1910 годы увеличилась более чем в 33 раза).

В последней трети 19 века промышленность стала играть основную роль в экономической системе страны. В начале 20 века там было занято уже 43% населения против 29%, занятых в сельском хозяйстве. В 60-70-х годах Германия обогнала по производству промышленной продукции Францию, а в начале 20 века позади осталась и Англия. Технический уровень немецкой, относительно новой промышленности, был выше английской, старой. Немецкая индустрия почти не знала проблемы технического перевооружения- сразу создавалась на новейшей по тому времени технической базе- электромотора, дизеля, паровой турбины, электропередачи на расстояние, томассовского метода сталеварения (вместо английского пудлингования), производства азота из воздуха и так далее. Германские фирмы накануне Первой мировой войны стали основными поставщиками динамомашин, трамваев, электроламп и других электротоваров, а также анилиновых красок в Европе.

1. Лойберг М.Я. "История экономики" Москва, 1999.

2. Кредер А.А. "Новейшая история XX век" Москва, 1996.

3. Маркова А.Н. "История мировой экономики" Москва,1995.

4. Чунтулов В.Т., Сарычев В.Г. "Экономическая история зарубежных стран" Москва,1985.

Примечаний нет.