книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Рассчитать и сконструировать привод ленточного транспортера ( Курсовая работа, 40 стр. )
РАСЧЕТ ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА ( Курсовая работа, 22 стр. )
Расчет - технико экономических показателей механического цеха ( Контрольная работа, 20 стр. )
Расчет генератора сетки частот ( Контрольная работа, 8 стр. )
Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания (ТО) автомобиля Камаз 5320 ( Дипломная работа, 59 стр. )
Расчет и выбор подшипников качения ( Курсовая работа, 41 стр. )
Расчет и выборка зазоров в механизмах передач роботов ( Дипломная работа, 54 стр. )
Расчет и проектирование системы водоснабжения города ( Курсовая работа, 31 стр. )
Расчет кривошипно-палзунного механизма ( Курсовая работа, 32 стр. )
Расчет механизма подъема груза контейнерного перегружателя Расчет механизма подъема груза контейнерного перегружателя ( Контрольная работа, 13 стр. )
расчет мультивибратора ( Контрольная работа, 4 стр. )
Расчет одноступенчатого редуктора ( Курсовая работа, 34 стр. )
расчет основных узлов гидравлического привода ( Контрольная работа, 15 стр. )
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА И ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ ( Контрольная работа, 27 стр. )
Расчет переходной, импульсной и частотной характеристик цепи. Расчет формы сигнала на выходе цепи ( Контрольная работа, 13 стр. )
Расчет переходных процессов в линейных электрических цепях ( Контрольная работа, 22 стр. )
Расчет переходных процессов в разветвлённых линейных электрических цепях. Вариант 7 ( Контрольная работа, 12 стр. )
РАСЧЕТ ПРЕССА ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ПОРОШКА ( Курсовая работа, 37 стр. )
Расчет продолжительности рейса и судовых запасов на рейс ( Курсовая работа, 36 стр. )
Расчет производительности погрузочно-разгрузочных средств периодического действия ( Контрольная работа, 20 стр. )
расчет редуктора записка ( Курсовая работа, 30 стр. )
Расчет резистивных цепей. ( Контрольная работа, 17 стр. )
Расчет спектра сигнала на выходе нелинейного преобразователя ( Курсовая работа, 32 стр. )
Расчет спектра сигнала на выходе нелинейного преобразователя 2005-31 ( Курсовая работа, 31 стр. )
Расчет турбины ТЭЦ ( Контрольная работа, 5 стр. )

1. Понятие шлифования и шлифовального станка

2. Классификация шлифовальных станков

3. Новейшие эффективные методы шлифования

4. Виды и способы шлифования

5. Рабочие инструменты шлифовальных станков

6. Автоматизация шлифовального оборудования

Шлифование - один из прогрессивных методов обработки металлов резанием. При шлифовании припуск на обработку срезают абразивными инструментами - шлифовальными кругами. Шлифовальный круг представляет собой пористое тело, состоящее из большого числа абразивных зерен, скрепленных между собой связкой. Между зернами круга и связкой расположены поры. Материалы высокой твердости, из которых образованы зерна шлифовального круга, называют абразивными.

Шлифование состоит в том, что шлифовальный круг, вращаясь вокруг своей оси, снимает тонкий слой металла (стружку) вершинами абразивных зерен, расположенных на режущих поверхностях шлифовального круга (периферия круга).

Число абразивных зерен, расположенных на периферии круга, очень велико; у кругов средних размеров оно достигает десятков и сотен тысяч штук. Таким образом, при шлифовании стружка снимается огромным числом беспорядочно расположенных режущих зерен неправильной формы, что приводит к очень сильному измельчению стружки и большому расходу энергии.

Режущая поверхность шлифовального круга состоит из множества абразивных зерен, расположенных на его поверхности на некотором расстоянии друг от друга и выступающих на различную высоту. Этим объясняется то, что не все абразивные зерна работают одинаково.

Абразивное зерно, вращаясь с очень большой скоростью (90 м/с и более), срезает металл с поверхности заготовки. Следовательно, шлифование следует рассматривать как сверхскоростное резание (царапанье) поверхностных слоев заготовки большим числом мельчайших шлифующих зерен (резцов), сцементированных в круге с помощью связки. Полученная таким образом шлифованная поверхность представляет собой совокупность шлифовочных рисок, оставляемых вершинами абразивных зерен круга. Образование каждой шлифовочной риски происходит в результате последовательного внедрения режущей кромки зерна в обрабатываемую поверхность.

1. Лоскутов В.В. Шлифовальные станки. М.: Машиностроение, 1988

2. Лоскутов В.В. Шлифование металлов. Учебник. М.: Машиностроение, 1985

3. Якимов А.В., Паршаков А.Н., Свирщев В.И., Ларшин В.П. Управление процессом шлифования К.: Технiка, 1983

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»