книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСМИССИИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПОЛНОЙ МАССОЙ 8 ТОНН С РАЗРАБОТКОЙ ВОСЬМИСТУПЕНЬЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ» ( Курсовая работа, 50 стр. )
«Расчёт и проектирование механизма» Вариант 9 ( Курсовая работа, 19 стр. )
"Подвижной состав автомобильного транспорта" ВАРИАНТ 2-2-101- 5 ( Контрольная работа, 14 стр. )
. Для изучения технического оснащения предприятий торговли разных типов необходимо 524244 ( Контрольная работа, 6 стр. )
. Назначение и классификация холодильного оборудования по признакам. Приведите примеры торгового холодильного оборудования, относящегося к разным группам. Составьте список холодильного оборудования, имеющегося на предприятии, где Вы работаете. ( Контрольная работа, 15 стр. )
.Передачи. Их классификация, понятие о передаточном числе, краткая характеристика основных видов передач.8877 ( Контрольная работа, 24 стр. )
1. Описать построение цикла холодильной машины по параметрам в координатах i - lgP и S - T е23412 ( Контрольная работа, 8 стр. )
1.Метод капитализации прибыли в оценке стоимости машин и оборудования 3 у123413 ( Контрольная работа, 11 стр. )
6. Проверка кабельных ??? по току короткого замыкания ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автоматизация процесса путем использования сепараторов в молочной промышленности ( Курсовая работа, 21 стр. )
Агрегат Гидроманипулятор ИФ 300 сил ИМ – 16 ( Реферат, 18 стр. )
Адресные системы пожарной сигнализации ( Курсовая работа, 34 стр. )
Ампер А. М. 33 ( Контрольная работа, 26 стр. )
АНАЛИЗ И СИНТЕЗ ОПТИМАЛЬНОЙ ОДНОКОНТУРНОЙ САУ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НЕПРЕРЫВНОГО И ЦИФРОВОГО РЕГУЛЯТОРОВ ( Курсовая работа, 47 стр. )
Анализ оргструктуры ОАО "ВАМИН" ( Реферат, 24 стр. )
Анализ оргструктуры ОАО "ВАМИН" 2008-24 ( Реферат, 24 стр. )
АНАЛИЗ ПЛОСКИХ РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ В СРЕДЕ MSC.ADAMS ( Курсовая работа, 40 стр. )
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО "ИГАТП" И ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА ( Дипломная работа, 78 стр. )
Анализ рычажного механизма ( Курсовая работа, 50 стр. )
Анализ состояния ПТБ автобусного парка ( Контрольная работа, 14 стр. )
Анализ схем и средств транспорта шахты "Кыргайская" (часть работы) ( Контрольная работа, 16 стр. )
Анализ установившихся и переходных режимов в линейных электрических цепях вариант 5 ( Курсовая работа, 42 стр. )
АНАЛИЗ УСТАНОВИВШИХСЯ РЕЖИМОВ ЛИНЕЙНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРИ ГАРМОНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ ( Контрольная работа, 11 стр. )
Архитектурно-строительный раздел 67433 ( Курсовая работа, 42 стр. )
Аудио - и видеодомофонные устройства и системы контроля и наблюдения ( Контрольная работа, 13 стр. )

1. Понятие шлифования и шлифовального станка

2. Классификация шлифовальных станков

3. Новейшие эффективные методы шлифования

4. Виды и способы шлифования

5. Рабочие инструменты шлифовальных станков

6. Автоматизация шлифовального оборудования

Шлифование - один из прогрессивных методов обработки металлов резанием. При шлифовании припуск на обработку срезают абразивными инструментами - шлифовальными кругами. Шлифовальный круг представляет собой пористое тело, состоящее из большого числа абразивных зерен, скрепленных между собой связкой. Между зернами круга и связкой расположены поры. Материалы высокой твердости, из которых образованы зерна шлифовального круга, называют абразивными.

Шлифование состоит в том, что шлифовальный круг, вращаясь вокруг своей оси, снимает тонкий слой металла (стружку) вершинами абразивных зерен, расположенных на режущих поверхностях шлифовального круга (периферия круга).

Число абразивных зерен, расположенных на периферии круга, очень велико; у кругов средних размеров оно достигает десятков и сотен тысяч штук. Таким образом, при шлифовании стружка снимается огромным числом беспорядочно расположенных режущих зерен неправильной формы, что приводит к очень сильному измельчению стружки и большому расходу энергии.

Режущая поверхность шлифовального круга состоит из множества абразивных зерен, расположенных на его поверхности на некотором расстоянии друг от друга и выступающих на различную высоту. Этим объясняется то, что не все абразивные зерна работают одинаково.

Абразивное зерно, вращаясь с очень большой скоростью (90 м/с и более), срезает металл с поверхности заготовки. Следовательно, шлифование следует рассматривать как сверхскоростное резание (царапанье) поверхностных слоев заготовки большим числом мельчайших шлифующих зерен (резцов), сцементированных в круге с помощью связки. Полученная таким образом шлифованная поверхность представляет собой совокупность шлифовочных рисок, оставляемых вершинами абразивных зерен круга. Образование каждой шлифовочной риски происходит в результате последовательного внедрения режущей кромки зерна в обрабатываемую поверхность.

1. Лоскутов В.В. Шлифовальные станки. М.: Машиностроение, 1988

2. Лоскутов В.В. Шлифование металлов. Учебник. М.: Машиностроение, 1985

3. Якимов А.В., Паршаков А.Н., Свирщев В.И., Ларшин В.П. Управление процессом шлифования К.: Технiка, 1983

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»