книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Технико-экономическое обоснование проекта создания малого предприятия по производству сетки из стального листа толщиной 1,0 и 2,0 мм ( Дипломная работа, 196 стр. )
Технико-эксплуатационная характеристика станции Лосиноостровская ( Дипломная работа, 120 стр. )
Техническая диагностика в планово-предупредительную систему ТО и ремонта пожарных автомобилей в ОПС г.Семипалатинска (Казахстан) ( Дипломная работа, 96 стр. )
Техническая оснащенность предприятий 3452ав ( Контрольная работа, 24 стр. )
ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ ПЕЧИ ПЕЧНОГО ТРАНСФОРМАТОРА 120+20% MBA - 35/1,350 - 0,70 кВ (Позиция 1) и СЕРИЕСНОГО РЕАКТОРА 23.5/33.85 МВАр (Позиция 2) ( Контрольная работа, 15 стр. )
Техническая эксплуатация машин - 076 ( Реферат, 16 стр. )
Техническая эксплуатация машин и оборудования в АПК (ЭМТП) ( Контрольная работа, 9 стр. )
Техническая эксплуатация машин и оборудования в АПК (ремонт машин) ( Реферат, 16 стр. )
Технические средства и системы скрытого аудиального контроля ( Контрольная работа, 13 стр. )
Технические средства управления в офисе ( Контрольная работа, 21 стр. )
Техническое обслуживание оборудования промышленных установок ( Курсовая работа, 22 стр. )
Техническое обслуживание и технический ремонт автомобилей ( Дипломная работа, 64 стр. )
Техническое обслуживание и технический ремонт автомобилей КАМАЗ 5320 ( Курсовая работа, 29 стр. )
Техническое обслуживание средств вычислительной техники _5791 ( Дипломная работа, 116 стр. )
Техническое оснащение 234655 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Техническое оснащение дораб.doc ( Контрольная работа, 22 стр. )
техногенное загрязнение ( Дипломная работа, 66 стр. )
Технологический процесс ремонта Буксовых комплектов колесной пары РУ1-950 (полная ревизия). Деталь-корпус буксы ( Курсовая работа, 40 стр. )
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИ-ГАТЕЛЯ ( Дипломная работа, 80 стр. )
Технологическое оборудование предприятия общественного питания ( Контрольная работа, 29 стр. )
Технология производства гидроэлектроэнергии (Украина) ( Контрольная работа, 17 стр. )
Технология сварочного производства. Современные методы сварки (Украина) ( Контрольная работа, 18 стр. )
Технология создания фотоплана на территории сельских поселений ( Контрольная работа, 20 стр. )
Типы и конструкция шатунов ( Контрольная работа, 16 стр. )
Типы, устройства, техническая характеристика, правила безопасности весов рычажных (настольных и товарных). Оказание первой помощи при тепловых ударах. 456 ( Контрольная работа, 5 стр. )

1. Понятие шлифования и шлифовального станка

2. Классификация шлифовальных станков

3. Новейшие эффективные методы шлифования

4. Виды и способы шлифования

5. Рабочие инструменты шлифовальных станков

6. Автоматизация шлифовального оборудования

Шлифование - один из прогрессивных методов обработки металлов резанием. При шлифовании припуск на обработку срезают абразивными инструментами - шлифовальными кругами. Шлифовальный круг представляет собой пористое тело, состоящее из большого числа абразивных зерен, скрепленных между собой связкой. Между зернами круга и связкой расположены поры. Материалы высокой твердости, из которых образованы зерна шлифовального круга, называют абразивными.

Шлифование состоит в том, что шлифовальный круг, вращаясь вокруг своей оси, снимает тонкий слой металла (стружку) вершинами абразивных зерен, расположенных на режущих поверхностях шлифовального круга (периферия круга).

Число абразивных зерен, расположенных на периферии круга, очень велико; у кругов средних размеров оно достигает десятков и сотен тысяч штук. Таким образом, при шлифовании стружка снимается огромным числом беспорядочно расположенных режущих зерен неправильной формы, что приводит к очень сильному измельчению стружки и большому расходу энергии.

Режущая поверхность шлифовального круга состоит из множества абразивных зерен, расположенных на его поверхности на некотором расстоянии друг от друга и выступающих на различную высоту. Этим объясняется то, что не все абразивные зерна работают одинаково.

Абразивное зерно, вращаясь с очень большой скоростью (90 м/с и более), срезает металл с поверхности заготовки. Следовательно, шлифование следует рассматривать как сверхскоростное резание (царапанье) поверхностных слоев заготовки большим числом мельчайших шлифующих зерен (резцов), сцементированных в круге с помощью связки. Полученная таким образом шлифованная поверхность представляет собой совокупность шлифовочных рисок, оставляемых вершинами абразивных зерен круга. Образование каждой шлифовочной риски происходит в результате последовательного внедрения режущей кромки зерна в обрабатываемую поверхность.

1. Лоскутов В.В. Шлифовальные станки. М.: Машиностроение, 1988

2. Лоскутов В.В. Шлифование металлов. Учебник. М.: Машиностроение, 1985

3. Якимов А.В., Паршаков А.Н., Свирщев В.И., Ларшин В.П. Управление процессом шлифования К.: Технiка, 1983

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»