книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
«Автоматизация технологических процессов и производств»23 ( Курсовая работа, 21 стр. )
«Организация технической эксплуатации электрооборудования участка термической обработки деталей завода ООО «Электропром»» ( Дипломная работа, 50 стр. )
"Автомобиль "Дэу - Нексия" ( Курсовая работа, 48 стр. )
"Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири" ( Дипломная работа, 59 стр. )
"Организация планирования производственных систем"0 ( Курсовая работа, 30 стр. )
"Способы обеспечения точности деталей и сборочных единиц" ( Контрольная работа, 12 стр. )
"Четырехгусеничный мелиоративный трактор с пониженным удельным давлением на грунт на базе узлов трактора Т-170Б" ( Дипломная работа, 90 стр. )
Toyota Levin ( Курсовая работа, 40 стр. )
Автоматизированный гидропривод буровой техники ( Курсовая работа, 38 стр. )
Автомобильная промышленность России в условиях мирового экономического кризиса ( Курсовая работа, 37 стр. )
Автомобильные эксплуатационные материалы ( Контрольная работа, 13 стр. )
Автомобильные эксплутационные материалы ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автомобильный транспорт ( Дипломная работа, 62 стр. )
Агрегаты наддува двигателей ( Курсовая работа, 17 стр. )
Аккумуляторы ( Контрольная работа, 13 стр. )
Алгоритмы анализа напряженно-деформированных состояний ( Контрольная работа, 25 стр. )
Башенные краны. Стреловые самоходные краны ( Реферат, 17 стр. )
Виброустойчивость станков и пути ее повышения. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок дисковых фасонных и модульных фрез ( Контрольная работа, 22 стр. )
Влияние точности геометрических параметров на взаимосвязь изделий. Что называют шероховатостью поверхности? Какими соображениями руководствуются при выборе шероховатости? ( Контрольная работа, 12 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников 2004-92 ( Дипломная работа, 92 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 92 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 2007-29 ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор марки стали ( Курсовая работа, 53 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет быстроходной зубчатой передачи. Расчет тихоходной зубчатой передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Подбор подшипников и проверка их долговечности ( Контрольная работа, 22 стр. )

1.Введение 2

2.Общая часть 3

2.1 Заготовки и методы свободной ковки 3

2.2 Характеристика кузнечно-штамповочного производства 12

2.3 Ответственные поковки согласно государственному отраслевому стандарту 17

3.Специальная часть 22

3.1 Анализ формы,размеров и материалов для изготовления детали 22

3.2 Выбор способа получения заготовки 23

3.3 Разработка технологического процесса изготовления детали 28

3.4 Выбор оборудования и разработка технологического маршрута 34

3.5 Расчет припусков на обрабатываемые поверхности 37

4. Технико-экономические показатели 39

4.1 Расчет режимов 39

4.2 Нормирование операций 43

Заключение 47

Список использованной литературы 48

Заготовки коленчатых валов получают горячей штамповкой и литьём. Кованые коленчатые валы изготовляются из углеродистых и легированных сталей, а литые валы - из высокопрочных глобулярных чугунов, из ковких перлитных чугунов и легированных сталей. Литьё выполняется в земляные и оболочковые формы.

Последний метод является более прогрессивным, т.к. он обеспечивает более высокую точность заготовки, снижает припуски на механическую обработку, а в некоторых случаях полностью её устраняет.

Изготовление заготовок коленчатых валов горячей штамповкой отвечает требованиям поточно-массового производства, т.к. этот метод приближает форму и размеры заготовки к форме и размерам готовой детали за счёт применения специальной технологической оснастки и специального оборудования, что снижает отход металла в стружку при механической обработке. При этом обеспечивается выгодное расположение волокон в металле, что повышает прочностные показатели деталей.

Именно этой актуальной теме посвещенна данная курсовая работа.

2.Общая часть

2.1 Заготовки и методы свободной ковки

Основной целью машиностроительного производства является выпуск продукции необходимого количества, с параметрами качества, удовлетворяющими требования потребителей, и с минимально необходимыми затратами на ее производство. В соответствии с этим современное машиностроение характеризуется широким применением принципа концентрации операций.

В настоящее время на машиностроительных заводах все чаще применяются гибкие производственные системы, которые позволяют повысить производительность труда в 8 - 10 раз [1]. В состав гибких систем входят, как правило, станки с ЧПУ, позволяющие обрабатывать весьма широкие по номенклатуре партии деталей любого количества. Однако, по данным [2], уровень режимов резания в гибких производственных системах искусственно занижают на 60-70% относительно нормативных. Это обусловлено тем, что отказы инструментов являются причиной более чем 50% нарушений работоспособности станков с ЧПУ, [2]. Для обеспечения нормальной работы станков расчетные значения режимов резания и периода стойкости инструмента искусственно уменьшают, чтобы гарантировать заданную наработку на отказ инструмента и технологической системы. При этом расход инструмента возрастает, себестоимость изготовления деталей растет.

1. ГОСТ 7062-90

2. Антощенков Ю.М и др. "Технология производства бесшорвных и сварных труб"

3. Методическое указание к выполнению курсового проекта по технологии машиностроения. Под редакцией Гусева В.Г. - Владимир: ВПИ 1991г.

4. Андерс А.А. проектирование заводов и механосборочных цехов в автотракторной промышленности; Учебное пособие для студентов механических специальностей ВУЗов. - М; Машиностроение 1982г, 271с.

5. Справочник технолога - машиностроителя. T.1. Под редакцией Косиловой А.Г. и Мещерякова Р.К, 4-е изд., переработанное и дополненное. - М: Машиностроение 1985г, 656с.

6. Справочник технолога - машиностроителя. Т.2. Под редакцией Косиловой А.Г. и Мещерякова Р.К. 4-е изд., переработанное и дополненное. - М: Машиностроение 1985г, 496с.

7. Корсаков B.C. Основы конструирования приспособлений; Учебник для ВУЗов. 2-е изд., переработанное и дополненное. - М: Машиностроение 1963г,277с.

8. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справочник. 7-е изд., переработанное и дополненное. - М: Машиностроение 1979г.

9. А.А. Гусев, Е.Р.Ковальчук и др. Технология машиностроения. Учебник для ВУЗов. - М.: Машиностроение, 1986. - 480.: ил.

10. Маталин А.А. Технология машиностроения: Учебник для машиностроительных вузов по специальности "Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты". - Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1985. - 496с., ил.

11. Горбацевич А.Ф., Шкред В.А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. -4-е изд., перераб. и доп. - Минск: Вышэйш. Школа, 1983. -256 с.

12. Охрименко Я.М "Технология кузнечно-щтамповочного производства"

13. В.А. Аршинов, Г.А. Алексеев Резание металлов и режущий инструмент.Изд.3-е, перераб. и доп. учебник для ВУЗов. - М.:Машиностроение, 1975.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»