книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
«Автоматизация технологических процессов и производств»23 ( Курсовая работа, 21 стр. )
«Организация технической эксплуатации электрооборудования участка термической обработки деталей завода ООО «Электропром»» ( Дипломная работа, 50 стр. )
"Автомобиль "Дэу - Нексия" ( Курсовая работа, 48 стр. )
"Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири" ( Дипломная работа, 59 стр. )
"Организация планирования производственных систем"0 ( Курсовая работа, 30 стр. )
"Способы обеспечения точности деталей и сборочных единиц" ( Контрольная работа, 12 стр. )
"Четырехгусеничный мелиоративный трактор с пониженным удельным давлением на грунт на базе узлов трактора Т-170Б" ( Дипломная работа, 90 стр. )
Toyota Levin ( Курсовая работа, 40 стр. )
Автоматизированный гидропривод буровой техники ( Курсовая работа, 38 стр. )
Автомобильная промышленность России в условиях мирового экономического кризиса ( Курсовая работа, 37 стр. )
Автомобильные эксплуатационные материалы ( Контрольная работа, 13 стр. )
Автомобильные эксплутационные материалы ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автомобильный транспорт ( Дипломная работа, 62 стр. )
Агрегаты наддува двигателей ( Курсовая работа, 17 стр. )
Аккумуляторы ( Контрольная работа, 13 стр. )
Алгоритмы анализа напряженно-деформированных состояний ( Контрольная работа, 25 стр. )
Башенные краны. Стреловые самоходные краны ( Реферат, 17 стр. )
Виброустойчивость станков и пути ее повышения. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок дисковых фасонных и модульных фрез ( Контрольная работа, 22 стр. )
Влияние точности геометрических параметров на взаимосвязь изделий. Что называют шероховатостью поверхности? Какими соображениями руководствуются при выборе шероховатости? ( Контрольная работа, 12 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников 2004-92 ( Дипломная работа, 92 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 92 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 2007-29 ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор марки стали ( Курсовая работа, 53 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет быстроходной зубчатой передачи. Расчет тихоходной зубчатой передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Подбор подшипников и проверка их долговечности ( Контрольная работа, 22 стр. )

Введение

1. Характеристика объекта проектирования и его анализ

1.1 Схема технологического процесса

3 Техника безопасности

Список литературы

На современном этапе машиностроение является важнейшей составляющей промышленности любой страны мира. Машиностроение обеспечивает дальнейшее развитие экономики. При современном развитии промышленности особо остро стоит вопрос увеличения производительности труда и уменьшения влияния чело-веческого фактора на конечные результаты работы.

Ремонтное производство является значительной составляющей машинострои-тельного производства. Оно необходимо для обеспечения работоспособности уже существующего и эксплуатирующегося оборудования. Для производства ремонт-ных работ необходимо наличие специальных и специализированных предприятий и цехов на общемашиностроительных предприятиях.

Цель курсового проекта - углубить и закрепить теоретические знания, полу-ченные студентами при изучении курса, научить студентов комплексному реше-нию конкретных задач по проектированию ремонтных предприятий.

Практической целью данного курсового проекта является расчет и проектиро-вание конкретного ремонтного предприятия.

В основу организации производственного процесса на станции технического обслуживания автомобилей положена единая для всех станций функциональная схема. Автомобили, прибывающие на станцию для проведения тех. обслуживания и ремонта поступают на участок приёмки для определения технического состоя-ния, необходимого объёма и стоимости работ, затем проходят мойку и поступают в обслуживание и ремонт.

При приёмке автомобилей в техническое обслуживание и ремонт, а также при выдаче автомобилей СТО должна руководствоваться "Техническими требования-ми на сдачу и выпуск из ТО и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам".

Эксплуатация подвижного состава неразрывно связана с необходимостью вы-полнения работ, которые можно разделить на две принципиально различные по характеру и назначению группы. Одна группа этих направлена на поддержание, а другая на восстановление технического состояния автомобилей. Весь комплекс работ по обеспечению технически исправного состояния подвижного состава со-стоит из технического обслуживания и ремонта

1. Журба В.А, Тараканов Г.П., Хайкис М.Л. Машины для транспортного строительства. Справочник /Под ред. Г.Л. Вутечича - М.: Транспорт, 1984. - 429с.

2. Епифанов С.П. и др. Строительные машины. Общая часть. - М.: Стройиз-дат, 1991. 176 с. (справочное пособие)

3. Строительные машины. Справочник / Под ред. Э.Н. кузина. Т.1. - М.: Ма-шиностроение, 1991, 496 с.

4. Воробьев Л.Н. Технология машиностроения и ремонт машин. - М.: Выс-шая школа, 1981. 344с.

5. Страмоус М.Ф., Ровках С.Е. Ремонтно-механические предприятия строи-тельных организаций. - М.: Стройиздат, 1972. 240с.

6. Дехтеринский Л.В. и др. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1992. 295с.

работа не полностью

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»