книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
«Автоматизация технологических процессов и производств»23 ( Курсовая работа, 21 стр. )
«Организация технической эксплуатации электрооборудования участка термической обработки деталей завода ООО «Электропром»» ( Дипломная работа, 50 стр. )
"Автомобиль "Дэу - Нексия" ( Курсовая работа, 48 стр. )
"Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири" ( Дипломная работа, 59 стр. )
"Организация планирования производственных систем"0 ( Курсовая работа, 30 стр. )
"Способы обеспечения точности деталей и сборочных единиц" ( Контрольная работа, 12 стр. )
"Четырехгусеничный мелиоративный трактор с пониженным удельным давлением на грунт на базе узлов трактора Т-170Б" ( Дипломная работа, 90 стр. )
Toyota Levin ( Курсовая работа, 40 стр. )
Автоматизированный гидропривод буровой техники ( Курсовая работа, 38 стр. )
Автомобильная промышленность России в условиях мирового экономического кризиса ( Курсовая работа, 37 стр. )
Автомобильные эксплуатационные материалы ( Контрольная работа, 13 стр. )
Автомобильные эксплутационные материалы ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автомобильный транспорт ( Дипломная работа, 62 стр. )
Агрегаты наддува двигателей ( Курсовая работа, 17 стр. )
Аккумуляторы ( Контрольная работа, 13 стр. )
Алгоритмы анализа напряженно-деформированных состояний ( Контрольная работа, 25 стр. )
Башенные краны. Стреловые самоходные краны ( Реферат, 17 стр. )
Виброустойчивость станков и пути ее повышения. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок дисковых фасонных и модульных фрез ( Контрольная работа, 22 стр. )
Влияние точности геометрических параметров на взаимосвязь изделий. Что называют шероховатостью поверхности? Какими соображениями руководствуются при выборе шероховатости? ( Контрольная работа, 12 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников 2004-92 ( Дипломная работа, 92 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 92 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 2007-29 ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор марки стали ( Курсовая работа, 53 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет быстроходной зубчатой передачи. Расчет тихоходной зубчатой передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Подбор подшипников и проверка их долговечности ( Контрольная работа, 22 стр. )

Введение 2

1.Основная часть 4

2.Расчетная часть 9

2.1 Определение перегрузок 9

2.2 Маневренная нагрузка 9

2.3 Нагрузки при болтанке 11

2.4 Определение нагрузок на крыло 13

2.5 Определение крутящего момента и подбор толщины обшивки крыла 18

2.6 Подбор сечений элементов крыла 25

2.6.1 Подбор сечений поясов лонжеронов в растянутой зоне крыла 25

2.6.2 Подбор сечений лонжеронов 27

2.6.3 Подбор сечений поясов лонжеронов в сжатой зоне 28

2.6.4 Подбор толщин стенок лонжеронов 31

3.Определение габаритов топливных баков 34

3.1 Определение основных параметров и габаритов насоса 35

Заключение 39

Список использованной литературы 40

К самолету, как летательному аппарату, предъявляются весьма сложные и разнообразные требования. Многие из этих требований являются противоречивыми, например, самолет должен иметь хорошие летные данные и одновременно с этим должен быть достаточно прочным в эксплуатации и иметь минимальную массу при относительно небольших миделях конструкций (крыла и т. д.).

Прочность конструкций является одним из основных факторов обеспечения безопасности полета любого летательного аппарата.

Непрерывный рост скорости и высоты полета самолетов оказывает решающее влияние на изменения их аэродинамической компоновки и конструктивно-силовых схем. Это влияние приводит к значительным изменениям формы в плане и толщины профилей крыла, формы и удлинения фюзеляжей. Все это требует дальнейшего развития и совершенствования методов расчета на прочность авиационных конструкций.

Современные методы расчета самолета на прочность в основном опираются на теорию расчета тонкостенных конструкций, разработанную советскими учеными В. Н. Беляевым, В. 3. Власовым, В. Ф. Болховитиновым, А. А. Уманским, A.M. Черемухиным, Л. И. Балабухом, С. Н. Каном, И.А.Свердловым, И. Ф. Образцовым и др.

Основная роль в разработке и внедрении практических методов расчета и испытаний самолетных конструкций принадлежит коллективам авиационных научно-исследовательских организаций и опытно-конструкторских бюро.

Силами этих организаций и ОКБ или под их руководством проведены обширные теоретические и экспериментальные исследования нагружений самолета в процессе эксплуатации, позволившие сформулировать основной для расчета на прочность документ "Нормы прочности самолетов".

Целью проектировочного расчета является подбор геометрических размеров крыла, площадей отдельных элементов крыла (площади стрингеров, поясов лонжерона, толщины обшивки и стенки лонжерона), исходя из предельных нагрузок на конструкцию, топливных баков.

Для проверки правильности результатов проектировочного расчета проводится проверочный (поверочный) расчет. Целью поверочного расчета является определение напряжений в сечениях элементов конструкции и сравнение их с разрушающими напряжениями, а также определение запаса прочности конструкции в целом и ее элементов.

Объектом курсового проектирования является топливный бак проектируемого самолета.

Курсовой проект состоит из введения, основной части , расчетной части, списка литературы, приложений и комплекта чертежей.

1. Володин В.В., Лисейцев Н.К., Максимович В.З. Особенности проектирования реактивных самолетов вертикального взлета и посадки/Под ред. С.М.Егера. - М.: Машиностроение, 1985. - 224 с.

2. Воронина Э.М. Менеджмент предприятия и организации/Московский международный институт эконометрики, информатики, финансов и права. - М.: Юристъ, 2003. - 260 с.

3. Гиммельфарб А.Л. Основы конструирования в самолетостроении: Учеб. пособие для высших авиационных учебных заведений/Ред. А.В.Кожина. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1980. - 367 с.

4. Глаголев А.Н., Гольдинов М.Я., Григоренко С.М. Конструкция самолетов . - М.: Машиностроение, 1975. - 480 с

5. Гусев Б.К., Докин В.Ф. Основы авиации: Учеб. пособие. - М.: Транспорт, 1988. - 191 с.

6. Егер С.М., Шаталов И.А. Введение в специальность: (Для специальности "Инженер-механик по самолетостроению" и специализации "Инженер-механик по проектированию и конструированию самолетов": Учеб. пособие). - М.: МАИ, 1983. - 184 с.

7. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1995. - 416 с.

8. Проектировочный расчет крыла самолета на прочность: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине "Расчет самолета на прочность" / Сост.: Р.И. Гусева. - Комсомольск-на-Амуре: ГОУВПО "КНАГТУ", 2006. - 26 с.

9. Основы авиационной техники и оборудование аэропортов: Учебник для вузов/ В.И. Блохин, Е.А.Баканов, В.Т.Богатырь и др. Под ред. В.И.Блохина. - М.: Транспорт, 1985. - 255 с.

10. Основы проектирования летательных аппаратов: (Транспортные системы): Учебник для технических вузов/В.П.Мишин, В.К.Безвербый, Б.М.Панкратов и др.; Под ред. В.П.Мишина . - М.: Машиностроение, 1985. - 348с.

11. Основы проектирования летательных аппаратов: (Транс-портные системы): Учебник для технических вузов/В.П.Мишин, В.К.Безвербый, Б.М.Панкратов и др.; Под ред. В.П.Мишина . - М.: Ма-шиностроение, 1985. - 360 с.

12. Политехнический словарь/Гл. ред. акад. А.Ю.Ишлинский.- 2-е изд. - М.: Сов. энциклопедия, 1980. - 646 с.

13. Проектирование конструкций самолетов: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности "Самолетостроение" /Е.С.Войт, А.И.Ендогур, З.А. Мелик-Саркисян, И.М.Аляв-дин. - М.: Машиностроение, 1987. - 416 с.

14. Проектирование конструкций самолетов: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности "Самолетостроение" /Е.С.Войт, А.И.Ендогур, З.А. Мелик-Саркисян, И.М.Аляв-дин. - М.: Машиностроение, 1987. - 416 с.

15. Стригунов В.М. Расчет самолета на прочность: Учебник для авиационных вузов. - М.; Машиностроение, 1984. - 376 с., ил.

16. С.Н. Кан, И.А. Свердлов. Расчет самолета на прочность: Учебник для авиационных вузов. - М., Машиностроение, 1966 - 520 с., ил.

17. Системы оборудования летательных аппаратов: Учебник для студентов высших технических учебных заведений/М.Г.Акопов, В.И.Бекасов, А.С.Евсеев и др./Под ред. А.М.Матвеенко и В.И.Бекасова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1995. - 496 с.

18. Технология самолетостроения. - 2-е изд., перераб. и доп./Под общ. ред. А.Л.Абибова. - М.: Машиностроение, 1982. - 551 с.

19. Торенбик Э. Проектирование дозвуковых самолетов/Пер. с англ. Е.П.Голубков. - М.: Машиностроение, 1983. - 178с.

20. Шаталов И.А. Элементы компоновки и конструкции самолета : Учеб. пособие. - М.: МАИ, 1987. - 68 с.

21. Шульженко М.Н., Конструкция самолетов.Изд. 3-е, перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1971. - 416 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»