СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 2

1. Развитие транспортной системы России 5

1.1. Характеристика организации транспортной системы как отрасли материального производства 5

1.2. Особенности железнодорожного транспорта 14

1.3. Автомобильный транспорт 21

1.4. Морской транспорт 24

1.5. Внутренний речной транспорт 27

1.6. Трубопроводный транспорт 30

1.7. Воздушный транспорт 33

2. Транспортная система Дальнего востока 36

2.1. Транспортная сеть (пути сообщения) 36

2.2. Перевозки грузов 39

2.3. Международный потенциал транспортного комплекса юга Дальнего востока 43

3. Транспортная система Еврейской автономной области 53

Заключение 62

Библиография 64

Значительная часть экономических неурядиц Дальнего Востока и его территорий - субъектов Федераций, определяется позицией центра, который не желает видеть территориального своеобразия России, объективности своеобразных путей рыночных преобразований для развития регионов. Слишком большие различия в исходной базе экономического и социального развития имеют разные территории России, чтобы их можно было одинаково и в одни сроки перестроить качественно. Это проявляется в отношении транспортной инфраструктуры юга Дальнего востока.

Актуальность проблемы состоит в том, что от состояния и уровня технического развития регионального транспортного комплекса, его экономических показателей в значительной мере зависит социально-экономическая ситуация на Дальнем Востоке и поэтому его следует рассматривать как одну из отраслей специализации экономики региона.

За период реформирования российской экономики транспортный комплекс Дальнего Востока оказался невостребованным почти на 50% своей провозной способности. Потеря значительной грузовой базы на внутреннем рынке повернула основные (базовые) предприятия транспорта региона в сторону мирового рынка в основном на обслуживание иностранных клиентов из стран СВА. Экспорт транспортных услуг за этот период достиг самого высокого уровня в структуре внешнеторгового оборота региона.

Вследствие этого особое значение принимает анализ развития транспортной инфраструктуры южных районов Дальнего востока.. Выявление причин затянувшегося экономического кризиса и разработка мер его ликвидации.

Целью работы являются комплексное изучение транспортной системы юга Дальнего востока и выявление перспектив дальнейшего развития.

Объектом исследования данной работы является южные районы Дальнего Востока.

Предметом - комплексная оценка транспортного потенциала, детальное изучение которого жизненно необходимо для разработки программ вывода из депрессивного состояния.

В настоящие время совместными усилиями учёных, научных и общественных деятелей, политиков и энтузиастов, словом всех тех, кому небезразлична судьба Дальневосточного региона, Создаются программы и макеты развития регионального и областных уровней. Публикуются различные работы. Но здесь ситуация осложняется очень низким уровнем изученности территории. Имеющаяся информация о транспортной системе разрозненна и носит ведомственный характер, хранится в различных организациях и органах государственного управления, как в Еврейской Автономной области, так и Хабаровского и Приморского краев.

Задачами работы являются:

1)изучение развития транспортной системы России.

2)рассмотрение проблем транспортной инфраструктуры Дальневосточного региона.

3)выявление перспектив развития транспортной системы ЕАО.

Были использованы методы такие, как, картографические, статистические, обработка литературы.

При написании работы были использованы труды сотрудников Дальневосточных институтов, занимающихся проблемами транспорта , таких, как Леонтьев Р. Г, Комарова Т.М., а также справочная и энциклопедическая литература, географические карты.

Работа состоит из 3 глав, введения, заключения и приложения. Во введении обосновывается актуальность темы, приводится объект и предмет исследования. Представлены задачи и методы использовавшиеся в дипломной работе.

В первой главе дан теоретический материал, затрагивающий проблемы развития транспортного комплекса России в целом. Здесь освещены аспекты отдельных видов транспортных систем.

Во второй главе рассмотрены основные вопросы современного состояния транспортной системы юга Дальнего востока. Освещены такие проблемы как взаимосвязь с Западными регионами России, а также проблема международной транспортной связи с КНР, КНДР.

В третьей главе, дан анализ состояния транспортной системы в Еврейской автономной области, уделено внимание состоянию дорожного комплекса, а также перспективам развития транспортной инфраструктуры.

Библиография

1. Атлас автомобильных дорог ЕАО.

2. Ахтямов М.Х., Ахмадулин В.А., Урозметов Р.В. Опыт синтеза концептуальной модели состояния ПТК ЕАО. // Человеческое измерение в региональном развитии. - Биробиджан: ИКАРП ДВО РАН, 1993-4.2.-с13-15.

3. Баранский Н. Н. Избр. соч. М., 1980. С. 104.

4. Гладкий Ю.Н. и др. Экономическая география России:Учебник/ Гладкий Ю.Н.,Доброскок В.А.,Семенов С.П.-М.:Гардарика, Кафедра-М,1999.- 752с.

5. Гладкий Ю.Н.,Чистобаев А.И. Основы региональной политики:Уч. пос. для студ. высш. пед. уч. зав.-СПб.:Изд-во Михайлова В.А.,1998.

6. Гребцова В.Е. Экономическая и социальная география России. Основы теории и практики:Учеб. пос. для вузов.-2-еизд., доп. и перераб.-Ростов н/Д:Феникс,2000.-384с.

7. Еврейская автономная область: Экономическая карта /Сост. А.В.Харченко, Д.С.Вишневский, Г.С. Вороная и др.-Хабаровск: Правительство ЕАО, Ин-т эконом. исслед. ДВО РАН, 2001-карт.

8. Комарова Т.М. Транспортная инфраструктура, как фактор социально-экономического развития территории (на примере ЕАО)//Перспектива развития российских регионов ДВ и Забайкалья до 2010 года. Материалы международной научно-практической конференции, ИЕИ ДВО РАН, Хабаровск 2001, с.-356.

9. Комарова Т.М. Транспортно-географическая особенность освоения территории ЕАО//Проблемы экономической политики на российском ДВ. Материалы международной научно-практической конференции, ИЕИ ДВО РАН, Хабаровск 2001.

10. Копылов В.А. География в промышленности России и стран СНГ:Уч. пос.-М.:Маркетинг,1999.-160с.

11. Леднёв М.И и др. Концептуальные вопросы Программы государственной поддержки экономики ДВ в условиях перехода к рынку : Препринт - Хабаровск: Даль НИИ рынка, 1992.

12. Леонтьев Р. Г. Развитие рыночных отношений на железнодорожном транспорте // ВИНИТИ. Транспорт: наука, техника, управление. - 1999. - №4.-С. 11-20.

13. Леонтьев Р. Г. Транссиб - регионам России: Научное издание. - Хабаровск: Приамурское географическое общество, 2000. - 121 с.

14. Леонтьев Р.Г, Стрельник А.А. Транспортные коридоры как фактор международного сотрудничества на Дальнем востоке //Проблемы экономической политики на Российском Дальнем востоке. - Хабаровск., 2001

15. Леонтьев Р.Г. Аспекты регионального развития экономики ДВ//Вестник ДВО РАН-1995 № 6 с.-59.

16. Липец Ю.Г. и др. География мирового хозяйства:Уч. пос. для студ. пед. вузов/Липец Ю.Г.,Пуляркин В.А.,Шлихтер С.Б.-М.:ВЛАДОС,1999.- 400с..

17. Луканин В.Н. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов/Луканин В.Н., Трофименко Ю.В.-М.:Высшая школа,2001.- 273с.

18. Петрова И., Фесик А. Восточные ворота поскрипывают, но работают // Дальневосточный капитал. 2000. № 2. С. 13-18

19. Региональная экономика:Уч.пос. для высш. уч. зав./Под ред. проф. Т.Г.Морозовой.-2-е изд., перераб. и доп.-М.:Банки и биржи,ЮНИТИ,

20. Родионова И.А, Бунакова Т.М. Экономическая география: Учебно-справ.пособие.-М.:Московский лицей,1999.- 672с.

21. Родионова И.А. Экономическая география Российской Федерации: Учеб.-справочное пос.-М.:Московский Лицей,2000.-189с.

22. Сергеев А.С. Перспективы развития международного транзита // АТР: экономика, политика, сотрудничество. Изд-во ДВГУ, 1999. № 1. С. 26-33.

23. Сергеев А.С. Современное состояние транспортного комплекса Дальнего Востока // Вестник ДВО РАН. 1998. № 6. С. 58-66.

24. Социально-экономическая география России: Учеб.пос. для студ. географич. фак-тов.Ч.1/Сост. А.Н.Демьяненко.- Биробиджан: Изд-во БГПИ, 2000.-54с.

25. Стрельник А.А., Леонтьев Р.Г. Международный грузовой транзит на Дальнем Востоке России: Научное издание. - Хабаровск: ДВГУПС, 2000. - 228 с.

26. Стрельник А.А., Леонтьев Р.Г. Транспорт Дальнего Востока в системе международного транзита. Часть 1. Государственная транспортная политика. - М.: ВИНИТИ РАН, 2000. - 584 с.

27. Транспорт и связь России. Статистический сборник. Госкомстат РФ., 2002

28. Шайкин В.И. К вопросу формирования государственной транспортной политики // ВИНИТИ. . -1996. - № 10, с.2-8.

29. Экологическая безопасность транспортных потоков./ Под ред. А.Б. Дьяконова.М.: Транспорт. 1989.

30. Экономическая география России:Учебник/Под общ. ред. акад. В.И. Видяпина.-М.:ИНФРА-М, Российская эконом. академия,1999.-533с.

31. Экономическая политика на Дальнем Востоке России (концепция и программа) / Под ред. П.А. Минакира. - Хабаровск: Изд-во Хаб. гос. техн. унта, 2000. - 92 с.

32. Экономические показатели Приморского края за I полугодие 2000 г. // Приморский краевой комитет государственной статистики. - Владивосток, 2000.

Примечаний нет.