Территориальный состав: Калининградская, Ленинградская, Новгород-ская, Псковская области, город Санкт-Петербург. Территория 0,2 млн км?
Широко развиты транспортная инфраструктура и экономические свя-зи . По железным дорогам перевозятся главным образом массовые грузы - лесоматериалы, металл, топливо, продукция машиностроения и др.
Через Санкт-Петербургский морской порт - самый крупный в Балтий-ском бассейне, а также Калининградский порт во многие страны следует на экспорт продукция российских предприятий.
Здесь же перерабатываются импортные грузы. Доля района в России по импорту в 2,6 раза выше, чем по ВРП (по экспорту - только в 1,1 раза). Тес-ные экономические связи осуществляются с Польшей, Германией, Финлян-дией и другими странами. Контейнеровозы успешно работают на линиях Санкт-Петербург - Лондон и Санкт-Петербург - Гамбург - Роттердам.
Частично восполнить потерю отошедших к государствам Балтии мор-ских портов и создать им конкурентный противовес для перевалки отечест-венных экспортных и следующих в Россию импортных грузов призваны строящиеся в Ленинградской области новые порты в Усть-Луге, Бухте Бата-рейной (близ г. Ломоносова) и Приморске (северное побережье Финского за-лива). Усложнение связей Калининградской области с остальной страной требует решения проблемы создания к ней постоянного и устойчивого транспортного коридора. Географическое положение Калининградской об-ласти у незамерзающего здесь Балтийского моря способствовало развитию связанных с ним отраслей - морского судоходства и обслуживания внешне-торговых операций, рыболовства и рыбной промышленности (
|