книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Грузовые автомобильные перевозки ( Курсовая работа, 32 стр. )
Датчики информации, применяемые для автоматизации в угольной промышленности ( Контрольная работа, 26 стр. )
Датчики, регуляторы, исполнительные механизмы и органы регулирования ( Контрольная работа, 11 стр. )
Диагностика технического состояния автотранспорта ( Дипломная работа, 118 стр. )
Диагностирование, техническое обслуживание и ремонт системы зажигания ГАЗ – 3307 ( Дипломная работа, 26 стр. )
Диспетчерський контроль ходу виробництва (Украина) ( Контрольная работа, 15 стр. )
Домофон ( Контрольная работа, 20 стр. )
Железнодорожный транспорт транспорт и его развитие ( Курсовая работа, 47 стр. )
Задание на курсовое проектирование по механике. Привод тяговой лебедки ( Контрольная работа, 7 стр. )
Задание на курсовой проект по механике Вариант 7. Кинематическая схема привода ( Контрольная работа, 16 стр. )
Задачи по электротехнике и электронике ( Контрольная работа, 13 стр. )
Значение измерительного оборудования в торговле. Классификация весов и требования, предъявляемые к ним. ( Контрольная работа, 19 стр. )
Зона ТО-1 Автотранспортного предприятия г.Ульяновска ( Курсовая работа, 44 стр. )
Измерительные приборы ( Контрольная работа, 6 стр. )
Изучение фазометров, фазовых сдвигов ( Контрольная работа, 44 стр. )
Имитационное моделирование беспроводных компьютерных сетей на физическом и канальном уровнях ( Дипломная работа, 52 стр. )
Индустрия информационных систем: проектирование удобства использования (Украина) ( Контрольная работа, 19 стр. )
Инженерная деятельность и как вид технической деятельности. (Украина) ( Контрольная работа, 28 стр. )
Инженерно-технический раздел. 335877 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Интеллектуальная измерительная информационная система газо-конденсатного производства ( Дипломная работа, 35 стр. )
Использование наночастиц в косметических средствах45 ( Реферат, 16 стр. )
Использование линейного и логарифмического масштабирования в анализаторе спектра ( Контрольная работа, 1 стр. )
Использование технических средств для интенсификации учебного процесса и для обеспечения ( Дипломная работа, 74 стр. )
Исследование и разработка участка ремонта двигателей АТП, фактических сроков и состав ТО-1,ТО-2 и ТР двигателя автомобиля Камаз - 5410 , составление их математического описания, описание устройств для процесса ТР двигателя автомобиля. ( Курсовая работа, 46 стр. )
ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМА И КИНЕТИКИ ОБРАЗОВАНИЯ СТРОНЦИЕВЫХ ФЕРРИТОВ В УСЛОВИЯХ ДИНАМИЧЕСКОГО ФАЗООБРАЗОВАНИЯ ( Дипломная работа, 56 стр. )

Оглавление

1 . ПОСТРОЕНИЕ ПЛАНА МЕХАНИЗМА 4

1.1 Порядок построения плана механизма. 4

2. СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА. 7

2.1 Определяем степень подвижности механизма. 7

2.2. Расчленяем механизм на группы Асура 7

2.3. Структурная формула механизма 7

2.4 . Вывод: механизм II класса. 7

3. ОПИСАНИЕ НА СОСТАВЛЕНИЕ ВЕКТОРНЫХ УРАВНЕНИЙ ДЛЯ ГРУПП АССУРА МЕХАНИЗМА 8

3.1. Рассмотрим ведомую группу Ассура, представляющую механизм II 8

класса 2 порядка 2 вида. 8

3.2. Рассмотрим группу Ассура, представляющую механизм I класса. 8

3.4. Рассмотрим группу Ассура, представляющую механизм II класса 2 9

порядка 2 вида с присоединенным звеном. 9

3.5. Рассмотрим группу Ассура, представляющую механизм I класса. 9

4. РАСЧЕТЫ ПРОИЗВОДИМЫЕ ПРИ КИНЕМАТИЧЕСКОМ АНАЛИЗЕ МЕХАНИЗМА 10

4.1. Векторные уравнения для планов скоростей и ускорений. 10

4.2. Векторные уравнения планов скоростей 11

4.3. Планы скоростей. 12

4.4. Векторные уравнения планов ускорений 15

4.5. План ускорений 15

5. РАСЧЕТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ ДВУМЯ МЕТОДАМИ ПРИ СИЛОВОМ АНАЛИЗЕ МЕХАНИЗМА 19

5.1. Силовой анализ механизма методом кинетостатики. 19

5.2. Силовой анализ механизма методом рычага Жуковского 20

6. СВОДНАЯ ТАБЛИЦА РАСЧЕТНЫХ ДАННЫХ 22

7.РАСЧЕТ ПРОЦЕНТА ОШИБКИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕЙ СИЛЫ 23

8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ НА ПРИВОД МЕХАНИЗМА……………………………………..24

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 26

1 . ПОСТРОЕНИЕ ПЛАНА МЕХАНИЗМА

1.1 Порядок построения плана механизма.

Порядок построения плана механизма совпадает с порядком присоединения к основному механизму групп, которыми он образован.

Данные для построения плана механизма берем из задания.

Это кинематическая схема, длины звеньев

, , , , , ;

1.2 Выбор масштаба плана механизма

Рекомендуется при вычерчивании схемы механизма придерживающихся масштабов машиностроительного черчения. В теории механизмов и машин длины отрезков на всех чертежах измеряются также в миллиметрах. Натуральные длины звеньев, как и перемещение точек, выражают в метрах. Поэтому размерность масштаба будет метр/миллиметр.

1.3 Построение плана механизма

Имея все данные для построения плана механизма, выбираем масштаб плана механизма

µе =

По заданным координатам наносим положение неподвижной оси шарнира А и направляющей Х. Точка А- начало координат.

Положение звеньев механизма зависит от положения ведущего звена.

Зададимся положением кривошипа АB и построим план механизма.

Определение моделей положения механизма для силового анализа. Так как ведущим звеном в данном механизме, является кривошип, то при равномерном вращении палец кривошипа проходит их окружности в равные промежутки времени равные отрезки пути.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. И. И. Артоболевский. Теория механизмов и машин. М. 1951.

2. А. С. Кореняко и др. Теория механизмов и машин. Руководство по курсовому проектированию. Изд. 2. К. 1956

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»