книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Привод механизма сцепления КамАЗ - 5320. ( Контрольная работа, 3 стр. )
Привод пластинчатого конвейера ( Курсовая работа, 27 стр. )
Приготовление яично-масляных соусов, их пищевая ценность, ассортимент, требования к качеству, сроки реализации6733 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Признаки классификации судов ( Контрольная работа, 18 стр. )
Применение права как особая форма его реализации……………...…7 ( Реферат, 23 стр. )
Применение программного комплекса АСОНИКА-К для исследования надежности блока питания _5065. ( Курсовая работа, 25 стр. )
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ХОЛОДИЛЬНИКА И ЕГО КОНСТРУКЦИЯ ( Курсовая работа, 27 стр. )
Принцип работы насоса высокого давления ( Дипломная работа, 43 стр. )
ПРИНЦИП РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ И УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ( Курсовая работа, 61 стр. )
Природные условия (Казахстан) ( Дипломная работа, 80 стр. )
Проблема незаконного подключения к линиям связи ( Реферат, 16 стр. )
Проблемы эксплуатации электрооборудования при некачественной электроэнергии ( Дипломная работа, 102 стр. )
Программы автоматизации туристического офиса.122 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Проект автономной системы теплоснабжения молочного завода ( Курсовая работа, 34 стр. )
Проект грузового АТП на 95 автомобилей МАЗ-630305 с разработкой топливного участка и технологического процесса на диагностирование общего состояния регулятора частоты вращения ТНВД ( Курсовая работа, 52 стр. )
Проект лесовозного автопоезда ( Курсовая работа, 20 стр. )
Проект модернизации одноковшового экскаватора с целью повышения производительности и экономической эффективности ( Дипломная работа, 98 стр. )
Проект новой сортировочной станции с автоматизированной горкой и схемы узла ( Курсовая работа, 47 стр. )
Проект спутниковой системы передачи телевизионной информации, основанной на системе FlayAway ( Контрольная работа, 69 стр. )
Проект технологического процесса производства распределительный вал ( Курсовая работа, 28 стр. )
Проект трелевочного трактора ( Курсовая работа, 23 стр. )
проектирование АТП на 600 УАЗ ( Дипломная работа, 61 стр. )
Проектирование и расчёт двигателя внутреннего сгорания ( Курсовая работа, 34 стр. )
Проектирование консольно-козлового крана ( Курсовая работа, 12 стр. )
Проектирование механизма подъема башенного крана ( Курсовая работа, 14 стр. )

Содержание курсовой работы.

Введение…………………………………………………………………………………2

1 Расчёт гидроцилиндра……………………………………………………… ……4

1.1 Приближённый расчёт основных параметров гидроцилиндра ………4

1.2 Уточненный расчёт гидроцилиндра……………………………………… …4

2 Подбор всасывающего и напорного трубопровода. ………………………6

2.1 Определения расхода рабочей жидкости. … ………………………………6

2.2 Определение диаметров всасывающего и напорного трубопровода …7

3 Выбор рабочей жидкости. ………………………………………………………8

4 Выбор гидроаппаратуры. ………………………………………………………8

4.1 Гидрораспределитель……………………………………………………………9

4.2 Фильтр ……………………………………………………………………………9

4.3 Дроссель……………………………………………………………………………9

4.4 Предохранительный клапан. …………………………………………………10

5 Выбор насоса. ………………………………………………………………………10

6. Расчёт толщины стенок трубопровода. ……………………………………14

Заключение ……………………………………………………………………………14

Литература……………………………………………………………………………15

Одно из направлений повышения эффективности производства - его переоснащение современной техникой, внедрение передовых технологических процессов и достижений современной науки. В лесной промышленности и лесном хозяйстве таким направлением наряду с увеличением единичной мощности выпускаемой техники, повышением ее надежности и эффективности является массовый переход на гидрофицированную технику, позволяющую повысить производительность труда благодаря облегчению управления машинами, сокращению времени рабочего цикла, механизации вспомогательных операций. Широкое внедрение машин с гидроприводом поставило перед механизаторами лесной промышленности и лесного хозяйства задачу обеспечения их качественного технического обслуживания и ремонта, а следовательно, и эффективного использования. Основными преимуществами гидропривода являются: независимое расположение привода и возможность любого разветвления мощности, простота кинематических схем и создание больших передаточных чисел, легкость реверсирования исполнительного механизма, достаточная скорость выполнения технологических операций, возможность предохранения от перегрузок, стандартизация и унификация деталей сборочных единиц. В гидроприводе лесных машин широко применяются гидроцилиндры. Они отличаются сравнительно малыми габаритными размерами и массой на единицу передаваемой мощности, бесступенчатым регулированием скорости, удобством эксплуатации, высоким коэффициентом полезного действия и другими положительными факторами, которые способствуют их распространению.

ЗАДАНИЕ

Составить принципиальную гидравлическую схему и произвести расчет основных узлов гидравлического привода, с возвратно-поступательным движением рабочего органа при следующих исходных данных:

- Рабочее усилие на штоке поршня: Р = 23 кН

- Ход поршня : S = 0,6 м

- Скорость движения рабочего органа: V = 0,7 м/мин

- Общая длина трубопровода: L=8 м

- Длина напорного трубопровода: Lн = 6м

- Трубопроводы имеют 8 резких поворота на 120 градусов и 2 колена с закруглением на 90 градусов при соотношении r/R=0,6. Местные сопротивления на трубопроводах распределены поровну.

- Колебание температуры окружающей среды составляет от -5? до +30?C.

- Повышение температуры в процессе работы гидропривода на 15?C.

ЛИТЕРАТУРА:

1. В. П. Корпачев, Основы проектирования объемного гидропривода: учебное пособие для вузов. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - Красноярск: РИО СибГТУ, 2000. - 124 с.

2. П. Е. Осипов, Гидравлика, гидравлические машины и гидропривод: Учебное пособие для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. - М: Лесн. Пром-сть. 1981. - 424 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»