|
Трактором называется колесная или гусеничная самоходная машина, предна-значенная для перемещения монтируемых, навесных, полунавесных и прицепных лесозаготовительных, лесохозяйственных, сельскохозяйственных, мелиоративных и других технологических машин, снабженных специальными рабочими органами, буксирования прицепов, повозок, саней. Двигатель трактора может приводить в действие активные рабочие органы и другие механизмы через вал отбора мощности (ВОМ), а также стационарные машины с помощью шкивного приспособления.
Классификация тракторов
Современные тракторы классифицируют по назначению, типу ходовой части, осто-ва, двигателя и трансмиссии.
По назначению тракторы разделяют на сельскохозяйственные, промышленные, транспортные и специальные.
1. Сельскохозяйственные тракторы представляют самую большую группу и служат для выполнения различных сельскохозяйственных работ. В эту группу входят тракторы общего назначения, универсально-пропашные и садово-огородные. К ним относятся тракторы ДТ-75М, Т-4А, Т-150, Т-150К, К-701 и др.
2. Промышленные тракторы используются на крупных строительствах и в промыш-ленности, а также на трубоукладочных, мелиоративных, дорожных и других тяжелых земляных работах. К таким тракторам относятся Т-130, Т-180, К-702 и др.
3. Транспортные тракторы служат для перевозки грузов. Они снабжены рессорами и грузовой платформой и имеют повышенные скорости до 35 км/ч.
4. Специальные тракторы оборудованы лебедками, подъемниками, трелевочными щитами и т.д. К этому типу относятся лесные тракторы, используемые на трелевочных и лесохозяйственных работах .
По типу ходовой части тракторы разделяют на гусеничные, ходовая часть которых имеет гусеничные движители, и колесные - с колесными движителями.
Гусеничные тракторы опираются на большую поверхность, вследствие чего имеют хорошее сцепление с почвой, оказывают на почву пониженное давление 0,025... 0,05 МПа (0,25... 0,5 кгс/см2} и поэтому незначительно сминают и уплотняет ее. Они отли-чаются высокими тяговыми свойствами и хорошей проходимостью.
Колесные тракторы такой же мощности, как правило, легче гусеничных, более уни-версальны, но оказывают повышенное удельное давление на почву-до 0,2 МПа(2 кгс/см3); сцепление с почвой хуже, вследствие чего и сила тяги меньше, чем у гусеничных.
По типу двигателя тракторы бывают с тепловыми двигателями (в основном с двига-телями внутреннего сгорания): дизельные, карбюраторные; с электрическими двигате-лями; с паровыми двигателями. В настоящее время выпускаются в основном тракторы с дизельными двигателями.
По типу трансмиссии тракторы могут быть: с механической трансмиссией, с преоб-разованием крутящего момента механическим путем; с гидравлической трансмиссией - с преобразованием крутящего момента гидравлическим способом; с гидромеханической трансмиссией - с преобразованием крутящего момента гидравлическим (гидротранс-форматор) и механическим путем (планетарный механизм); с электрической трансмис-сией - с преобразованием крутящего момента электрическим способом.
|
|
1.Силаев Г.В. Тракторы и автомобили с основами технической механики:
Учебное пособие. Для студентов специальности 2604.00 "Лесное хозяйство". -М.: МГУЛ, 2001. - 347 с.: ил.
2. Мельников Д. И.М48 Тракторы. ~М.: Колос, 1981.-336 с., ил.- (Учебники и учеб. пособия для с.-х. техникумов).
3. Гуревич А. М. Тракторы и автомобили.-3-е изд., перераб. и доп.- М.: Колос, 1983.-336 с., ил.-(Учебники и учеб. пособия для высш. с.-х. учеб. заведений).
4. Трелевочный трактор ТДТ-55А и его модификации:
Т66 Учебное пособие/И. К. Емельянов, Е. М. Крашенинников,А. А. Бойда и др.-М.: Лесн. пром-сть, 1981.-296 с., ил. В пер.: 75 к. 24000 экз.
|
На уровень вверх
Купить