Содержание

Введение 2

1. Современные аспекты управления авиационным транспортом в междуна-родных связях Российской Федерации 4

1.1 Механизм и особенности функционирования международных авиапере-возок 4

1.2 Исследование основных составляющих процесса управления авиацион-ным транспортом в международных связях Российской Федерации 11

2. Современное состояние управления автомобильным транспортом в меж-дународных связях Российской Федерации 17

2.1 Основные особенности функционирования автомобильного транспорта в международных перевозках 17

2.2 Сущность и составные элементы управления автомобильным транспор-том в международных связях Российской Федерации 21

Заключение 30

Список использованной литературы 31

Введение

Трансграничные авиаперевозки на современном этапе являются важ-ной частью международного обмена услугами. Благодаря развитию межгосу-дарственных отношений сфера услуг вышла за рубежи отдельных стран и превратилась в самостоятельную перспективную форму внешнеэкономиче-ских связей, финансовые результаты которой оказывают значительное влия-ние на экономику многих государств.

Примерно 25% мировой торговли в настоящее время составляют ее невидимые статьи, возрастают они быстрее других торговых статей, а темпы роста ускоряются. Рост торговли по невидимым статьям характеризуется прежде всего тем, что он происходит даже в те периоды, когда в условиях обострения кризисных явлений в экономике индустриально развитых госу-дарств наблюдается снижение темпов роста товарооборота.

Сфера международных услуг объединяет в процессе осуществления внешнеэкономических, научно-технических и культурных связей разнооб-разные операции по обслуживанию трансграничного перемещения граждан, товаров и капитала. В первую очередь сюда относятся международный ту-ризм, транспортные , страховые и банковские операции .

Авиа- и автоперевозки являются динамично развивающимися секто-рами международной торговли услугами.

Особенностью международной торговли услугами является многопла-новость различных видов услуг, сложность регулирования их ввоза и вывоза и применения в отношении международной торговли услугами общеприня-тых норм международной торговли, в частности, режима наибольшего бла-гоприятствования и национального режима.

Конкуренция на рынке транспортных услуг определяется соотношени-ем спроса на перевозки со стороны потребителей и предложения со стороны транспортных компаний.

Одним из основных факторов, влияющих на величину спроса на меж-дународные перевозки, является уровень развития внешней торговли.

Динамичное развитие внешней торговли на современном этапе вы-звано либерализацией и устранением торговых барьеров, обеспечением сво-бодного движения капиталов. В настоящее время в европейских странах большинство товаров поступает на рынок либо через внешнюю торговлю, либо изготавливаются с использованием иностранных компонентов. Так, объем валового мирового продукта за последние десять лет возрастал в среднем за год на 1-2 процента, в то время как среднегодовой темп прироста объема перевозок грузов на мировом транспортном рынке составил 2,5 про-цента.

Список использованной литературы

1. Артемьев С.А., Смирнов О.С., Шаронов О-В. Международные

автомобильные перевозки автомобильным транспортом. - М.: Транспорт,

2004.-159 с.

2. Бережной В.И., Бережная Е.В. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической системы автопредприятия. - Ставрополь: Интеллект-сервис, 2003.- 155с.

3. Борисов Б.А. Автотранспортные средства. - М.: ИИД «Филинь», 2005.

- 528 с.

4. Быков А.П., Мещеряков В.О., Миротин Л.Б. Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка /под. ред. Л.Б. Миротина. - М.: ЗАО«ЭКМИ», 2003.-152с.

5. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки- К.: Высшая школа, 2003.-447с.

6. Доманов В.Н., Тропина В.М. Принципы организации

автотранспортной фирмы в соответствии с международными стандартами

ИСО 9000. //Известия ТулГУ Вып. 3 Сер. Автомоб. Трансп. - Тула, 2005. -

Вып.З.-с.17-22

7. Домнина СВ. Особенности определения затрат при выполнении

международных перевозок автомобильным транспортом. - М.: АСМАП,

2004.

8. Куршин А.Б. Автомобильные перевозки в странах Центральной и Восточной Европы. - М.: АСМАП, 2004. - 82с.

9. Международные перевозки: вопросы и ответы / Под ред. А.Б. Куршина. - М: АСМАП, 2004. - 72 с.

10. Резер СМ. Управление транспортом за рубежом.-М.: Транспорт, 2003.-

239с.

11. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. - М.: Транспорт, 2005. -

200 с.

12. Шустов А.С., Батищев И.И. Основные направления повышения уровня

обслуживания грузоотправителей и грузополучателей на международных

перевозках грузов //Повышение качества и эффективности перевозок грузов

автомобильным транспортом-М.:НИИАТ, 2005.

13. Бордунов В.Д., Котов А.И., Малеев Ю.Н. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов. М.: Наука. 2003.

14. Грязнов B.C. Международные авиаперевозки (правовые вопросы). М.: Юридическая литература. 2004.

15. Грязнов B.C. Правовые основы воздушных сообщений. М.: НОУ ВКШ "Авиабизнес". 2003.

16. Маккейган Д. Новая структура проходящих через Северный полюс авиамаршрутов позволяет существенно сократить полетное время и затраты// ИКАО. 2004. №2.

17. Малеев Ю.Н. Воздушный кодекс Российской Федерации и международное право// Московский журнал международного права. 2005. №4.

18. Международное воздушное право, книга 1/ Под ред. А.Н. Мовчана. М.: Наука. 2003.

19. Международное воздушное право, книга 2/ Под ред. А.Н. Мовчана, О.Н. Садикова. М: Наука. 2003.

20. Могилевкин И. Мировой транспорт: новые горизонты и новые проблемы// Мировая экономика и международные отношения. 2003. № 9. 162

Примечаний нет.