книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 37 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода дискового питателя ( Курсовая работа, 51 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт45 ( Реферат, 24 стр. )
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали 2010-19 ( Курсовая работа, 19 стр. )
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали ( Курсовая работа, 19 стр. )
Выполнение расчета основных аэродинамических характеристик самолета ( Курсовая работа, 24 стр. )
Детали машин ( Контрольная работа, 40 стр. )
Детали машин (контрольная работа) ( Контрольная работа, 16 стр. )
Диагностика тормозной системы автомобилей. Оборудование, используемое при техническом обслуживании автомобилей ( Контрольная работа, 18 стр. )
Диагностическая модель двигателя Industrial Plus Model 196432 аме- риканской фирмы Briggs and Stratton...... 57 ( Дипломная работа, 60 стр. )
Европейские стандарты на загрязнения, производимые автомобильным транспортом (Евро I, II, III, IV). Конструкторские решения, обеспечивающие их выполнение ( Реферат, 19 стр. )
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. )
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. 2009-30 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. ( Курсовая работа, 30 стр. )
Замена агрегатов и узлов танка ( Контрольная работа, 30 стр. )
Зенкерование и зенкование. Преобразователь тока в давление сжатого воздуха. Преобразователь силы в ток ( Реферат, 14 стр. )
Изготовление заготовок коленчатых валов горячей штамповкой ( Курсовая работа, 41 стр. )
Изучение разъемных соединений ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование насосных гидроприводов в конструкциях станков ( Курсовая работа, 37 стр. )
Исследование и разработка аккумуляторно-электротехнического участка АТП ( Курсовая работа, 43 стр. )
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ ЖИДКОСТЕЙ С ВЫСОКИМ ГАЗОВЫМ ФАКТОРОМ ( Доклад, 6 стр. )
Кинематическая схема приводного устройства. Исходные данные. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 32 стр. )
Кинематический анализ рычажного механизма. Построение плана скоростей механизма. Построение диаграммы изменения угла, угловой скорости, углового ускорения в зависимости от времени оборота кривошипа ( Контрольная работа, 33 стр. )
Кинематический и силовой анализ рычажного механизма ( Контрольная работа, 18 стр. )

1. Введение

2. Подбор основного оборудования для

3. Общие требования к центру

4. План учебной лаборатории

5. Литература

Целью создания лаборатории по ремонту легковых автомобилей является ознакомление студентов с методами, приёмами и средствами выполнения контрольно-диагностических и регулировочных работ при техническом обслуживании автомобилей.

Предполагаемая лаборатория будет рассчитана так, что бы при выполнении лабораторных работ группа разделялась на 4 звена по 5 - 6 человек в каждом. Исходным и обязательным условием допуска студентов к выполнению лабораторных работ являются самостоятельная проработка материала по особенностям конструкций узлов автомобиля, с которыми предстоит работа и подготовка отчета во внеучебное время за счёт часов самостоятельной работы, предусмотренных учебным планом.

Перед началом работы проводится инструктаж по технике безопасности на рабочем месте. Инструктаж проводит преподаватель, о чём делается отметка в журнале установленной формы, в котором студенты расписываются. Студенты, не прошедшие инструктаж, к лабораторным работам не допускаются.

Работу следует начинать с закрепления ранее полученных знаний о конструкциях автомобилей, визуального осмотра и предварительной оценки технического состояния лабораторной установки, приобретения знаний об её устройстве, принципе работы приборов и всего измерительного комплекса. После этого переходят к непосредственному измерению параметров, выполнению регулировок и составлению отчёта.

Таким образом, программа лабораторной работы включает в себя следующие этапы.

1. Инструктаж по технике безопасности на рабочем месте.

2. Изучение конструкции стенда и приборов и методики их использования.

3. Проведение измерений и регулировок.

4. Обработка результатов измерений, заполнение протоколов, формирование материала для оформления отчёта.

1. А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко. М.Б. Ляликов и др. Краткий автомобильный справочник/ - М.: АО "Трансконсалтинг", НИИАТ, 1994. - 779 с.

2. Тарновский В.Н., Гудков В.А., Третьяков О.Б. Автомобильные шины. - М.: Транспорт, 1990.-272 с.

3. Техническая эксплуатация автомобилей. - 4-е издание/ Под ред. Кузнецова Е.С. -М.: Наука, 2001.-413 с.

4. Епифанов Я.И.. Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Форум, ИНФРА-М, 2002. - 280 с.

5. Акимов СВ., Боровских Ю.И., Чижков Ю.П. Электрическое и электронное оборудование автомобилей. - М.: Машиностроение. 1988. - 282 с

6. Волгин В.В. Атосервис. Организация, управление, анализ. Издательско-торговая корпорация "Дашков и Ко",2005.-584 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»