книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 37 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода дискового питателя ( Курсовая работа, 51 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт45 ( Реферат, 24 стр. )
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали 2010-19 ( Курсовая работа, 19 стр. )
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали ( Курсовая работа, 19 стр. )
Выполнение расчета основных аэродинамических характеристик самолета ( Курсовая работа, 24 стр. )
Детали машин ( Контрольная работа, 40 стр. )
Детали машин (контрольная работа) ( Контрольная работа, 16 стр. )
Диагностика тормозной системы автомобилей. Оборудование, используемое при техническом обслуживании автомобилей ( Контрольная работа, 18 стр. )
Диагностическая модель двигателя Industrial Plus Model 196432 аме- риканской фирмы Briggs and Stratton...... 57 ( Дипломная работа, 60 стр. )
Европейские стандарты на загрязнения, производимые автомобильным транспортом (Евро I, II, III, IV). Конструкторские решения, обеспечивающие их выполнение ( Реферат, 19 стр. )
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. )
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. 2009-30 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. ( Курсовая работа, 30 стр. )
Замена агрегатов и узлов танка ( Контрольная работа, 30 стр. )
Зенкерование и зенкование. Преобразователь тока в давление сжатого воздуха. Преобразователь силы в ток ( Реферат, 14 стр. )
Изготовление заготовок коленчатых валов горячей штамповкой ( Курсовая работа, 41 стр. )
Изучение разъемных соединений ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование насосных гидроприводов в конструкциях станков ( Курсовая работа, 37 стр. )
Исследование и разработка аккумуляторно-электротехнического участка АТП ( Курсовая работа, 43 стр. )
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ ЖИДКОСТЕЙ С ВЫСОКИМ ГАЗОВЫМ ФАКТОРОМ ( Доклад, 6 стр. )
Кинематическая схема приводного устройства. Исходные данные. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 32 стр. )
Кинематический анализ рычажного механизма. Построение плана скоростей механизма. Построение диаграммы изменения угла, угловой скорости, углового ускорения в зависимости от времени оборота кривошипа ( Контрольная работа, 33 стр. )
Кинематический и силовой анализ рычажного механизма ( Контрольная работа, 18 стр. )

Содержание 2

Исходные данные 3

1.Кинематический анализ 3

1.1. План положений 4

1.2. Кинематические диаграммы 4

1.3. План скоростей 5

1.4. План ускорений 6

1.5. Метод координат 10

2.Силовой анализ 12

2.1. Метод планов сил. 13

2.2. Рычаг Жуковского 16

2.3. Силовой расчет методом координат 17

Список использованной литературы 19

Задача кинематического анализа механизма состоит в определении положений, скоростей и ускорений звеньев механизма и различных точек этих звеньев. При этом для исследования движения выходного звена обычно используется метод диаграмм, а для исследования движения каждого звена применяется метод планов или метод координат.

1.1. План положений

Строим схему механизма в 12-ти положениях способом засечек. Масштабный коэффициент определяем из соотношения:

?L=ОА/{ОА}=0,1/25=0,004 м/мм,

где {ОА} – длина изображения кривошипа на чертеже, мм.

Принимаем горизонтальное положение кривошипа (вдоль оси х) за начальное (нулевое) положение.

При построении схемы сначала наносим шарниры О, С и линию направления ползуна. Далее определяем положение точек и, соответственно, звеньев механизма, используя метод засечек.

Строим траектории центров масс звеньев 2 и 4.

1. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин.-М.: Наука, 1978.

2. Попов С.А. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин.-М.: Высшая школа, 1986.

3. Хорунжин В.С. Теория механизмов и машин: учебное пособие. Часть 1. –Кемерово, КемТИПП, 2003.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»