книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСМИССИИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПОЛНОЙ МАССОЙ 8 ТОНН С РАЗРАБОТКОЙ ВОСЬМИСТУПЕНЬЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ» ( Курсовая работа, 50 стр. )
«Расчёт и проектирование механизма» Вариант 9 ( Курсовая работа, 19 стр. )
"Подвижной состав автомобильного транспорта" ВАРИАНТ 2-2-101- 5 ( Контрольная работа, 14 стр. )
. Для изучения технического оснащения предприятий торговли разных типов необходимо 524244 ( Контрольная работа, 6 стр. )
. Назначение и классификация холодильного оборудования по признакам. Приведите примеры торгового холодильного оборудования, относящегося к разным группам. Составьте список холодильного оборудования, имеющегося на предприятии, где Вы работаете. ( Контрольная работа, 15 стр. )
.Передачи. Их классификация, понятие о передаточном числе, краткая характеристика основных видов передач.8877 ( Контрольная работа, 24 стр. )
1. Описать построение цикла холодильной машины по параметрам в координатах i - lgP и S - T е23412 ( Контрольная работа, 8 стр. )
1.Метод капитализации прибыли в оценке стоимости машин и оборудования 3 у123413 ( Контрольная работа, 11 стр. )
6. Проверка кабельных ??? по току короткого замыкания ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автоматизация процесса путем использования сепараторов в молочной промышленности ( Курсовая работа, 21 стр. )
Агрегат Гидроманипулятор ИФ 300 сил ИМ – 16 ( Реферат, 18 стр. )
Адресные системы пожарной сигнализации ( Курсовая работа, 34 стр. )
Ампер А. М. 33 ( Контрольная работа, 26 стр. )
АНАЛИЗ И СИНТЕЗ ОПТИМАЛЬНОЙ ОДНОКОНТУРНОЙ САУ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НЕПРЕРЫВНОГО И ЦИФРОВОГО РЕГУЛЯТОРОВ ( Курсовая работа, 47 стр. )
Анализ оргструктуры ОАО "ВАМИН" ( Реферат, 24 стр. )
Анализ оргструктуры ОАО "ВАМИН" 2008-24 ( Реферат, 24 стр. )
АНАЛИЗ ПЛОСКИХ РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ В СРЕДЕ MSC.ADAMS ( Курсовая работа, 40 стр. )
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО "ИГАТП" И ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА ( Дипломная работа, 78 стр. )
Анализ рычажного механизма ( Курсовая работа, 50 стр. )
Анализ состояния ПТБ автобусного парка ( Контрольная работа, 14 стр. )
Анализ схем и средств транспорта шахты "Кыргайская" (часть работы) ( Контрольная работа, 16 стр. )
Анализ установившихся и переходных режимов в линейных электрических цепях вариант 5 ( Курсовая работа, 42 стр. )
АНАЛИЗ УСТАНОВИВШИХСЯ РЕЖИМОВ ЛИНЕЙНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРИ ГАРМОНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ ( Контрольная работа, 11 стр. )
Архитектурно-строительный раздел 67433 ( Курсовая работа, 42 стр. )
Аудио - и видеодомофонные устройства и системы контроля и наблюдения ( Контрольная работа, 13 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 3

1. РЕЗКА 4

2. РУБКА 9

3. ПРАВКА 11

4. ГИБКА 13

5. ОПИЛИВАНИЕ 15

6. СВЕРЛЕНИЕ И РАЗВЕРТЫВАНИЕ 19

7. НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ 23

8. ШТИФТОВАНИЕ 27

9. ПОСТАНОВКА ЗАПЛАТ 28

10. КЛЕПКА 29

11. ШАБРЕНИЕ 33

12. ПРИТИРКА 35

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 38

Основная задача, которую преследуют ремонтные предприятия, это снижение себестоимости ремонта автомобилей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей, т. е. гарантии послеремонтного ресурса.

Исследования ремонтного фонда (автомобилей и агрегатов, поступающих в ремонт) показали, что в среднем около 20 % деталей - утильных, 25...40 % - годных, а остальные 40...55 % - можно восстановить. Даже процент утильных деталей можно значительно снизить на АРП, если оно будет располагать эффективными способами дефектации и восстановления.

Актуальность темы обусловлена тем, что технологии восстановления деталей относятся к разряду наиболее ресурсосберегающих, так как по сравнению с изготовлением новых деталей сокращаются затраты (на 70 %). Основным источником экономии ресурсов являются затраты на материалы. Средние затраты на материалы при изготовлении деталей составляют 38%, а при восстановлении - 6,6% от общей себестоимости. Для восстановления работоспособности изношенных деталей требуется в 5... 8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей.

Несмотря на рентабельность, трудоемкость восстановления деталей еще неоправданно высока и даже на крупных ремонтных предприятиях в среднем до 1,7 раз больше трудоемкости изготовления одноименных деталей на автомобильных заводах.

1. Воловик Е. Л. Справочник по восстановлению деталей. - М.: Колос, 1981.

2. ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. - М.: Издательство стандартов, 1986.

3. Дюмин И. Е., Трегуб Г. Г. Ремонт автомобилей: Учебник для техникумов. - М.: Транспорт, 1995.

4. Иванов В. П. Ремонт автомобилей. - Мн.: Дизайн ПРО, 2001.

5. Капитальный ремонт автомобилей: Справочник/ Под ред. Р. Е. Есенберлина. - М.: Транспорт, 1989.

6. Карагодин В. И. Ремонт автомобилей и двигателей: учебник для студ. Сред. Проф. Учеб. заведений. - М.: Мастерство; Высшая школа, 2001.

7. Молодых Н. В., Зенкин А. С. Восстановление деталей машин: Справочник. - М.: Машиностроение, 1989.

8. Ремонт автомобилей: Учебник для автотрансп. Техникумов/ Под ред. С. И. Румянцева. - М.: Транспорт, 1988.

9. Ремонт машин/ Под ред. Н. Ф. Тельнова. - М.: Агропромиздат, 1992.

10. Рютман Х. Ремонт легковых автомобилей. - М.: Патриот, 1992.

11. Таратура А. И., Сверчков А. А. Прогрессивные методы ремонта машин. - Мн.: Ураджай, 1986.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»