книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
разработка АСУ транспортной системы установки гамма-активационного анализа ( Дипломная работа, 68 стр. )
Разработка интермодальных транспортных систем по обслуживанию пригородного пассажиропотока в рабочие дни недели ( Дипломная работа, 165 стр. )
разработка источника бесперебойного питания, который может использоваться в любой аппаратуре, начиная с персонального компьютера и заканчивая медицинской аппаратурой ( Контрольная работа, 28 стр. )
Разработка конструкции малогабаритной лебедки ( Дипломная работа, 92 стр. )
Разработка контрольно-измерительной системы на базе акустического метода технологической схемы ( Дипломная работа, 86 стр. )
Разработка мероприятий совершенствования производственной структуры и системы управления ОАО «Первый автокомбинат», ( Дипломная работа, 68 стр. )
Разработка мероприятий по снижению себестоимости производства стиральной машины "Фея" ( Дипломная работа, 98 стр. )
Разработка одноковшового строительного погрузчика с двухчелюстным рабочим органом грузоподъемностью 25 кН на базе гусеничного трактора ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка подъемного механизма для наглядных пособий ( Дипломная работа, 92 стр. )
РАЗРАБОТКА ПОСТА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ( Дипломная работа, 87 стр. )
Разработка привода ( Курсовая работа, 54 стр. )
Разработка привода 2008-69 ( Курсовая работа, 69 стр. )
Разработка принципиальной схемы устройства для параллельного суммирования двух двоичных чисел с плавающей точкой ( Курсовая работа, 9 стр. )
Разработка приспособления для фрезерования и сверления отверстий в держателе манометра МПЗ-У ( Дипломная работа, 65 стр. )
Разработка системы теплоснабжения микрорайона города ( Курсовая работа, 29 стр. )
Разработка технического обслуживания и текущего ремонта средств вычислительной техники и организационной техники в сервисном центре технического обслуживания_4753 ( Дипломная работа, 112 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПОЛУЧЕНИЯ ЗАГОТОКИ -ЦИЛИНДРОВОЙ ВТУЛКИ ТОЧЕНИЕМ ( Курсовая работа, 18 стр. )
Разработка техпроцесса восстановления детали ( Курсовая работа, 31 стр. )
Разработка устройство для измерения температуры Первичный преобразователь ( Курсовая работа, 21 стр. )
Разработка функциональной и принципиальной схемы шинного приемопередатчика ( Контрольная работа, 11 стр. )
Разработка электрической принципиальной схемы модуля ( Дипломная работа, 65 стр. )
Распределительный вал КамАЗ - 740.10 [2]. ну45353 ( Контрольная работа, 9 стр. )
Рассмотрение основных проблем философии техники. ( Реферат, 15 стр. )
Рассмотрение современных tv (fm) тюнеров с примерами ( Реферат, 19 стр. )
Рассмотрение цифровых электронных регистраторов изображения (фото, видео) ( Контрольная работа, 13 стр. )

Содержание:

Введение….…………………………………………………………………..3

Классификация холодильников……………………………………………..3

Хладагенты бытовых холодильников………………………………………4

Конструкция бытовых холодильников……………………………………..7

Принцип действия холодильного агрегата компрессионного типа……..17

Бытовые характеристики абсорбционного холодильника……………….18

Термоэлектрические характеристики……………………………………...19

Ассортимент бытовых холодильников…………………………………….21

Основные технические показатели бытовых холодильников……………22

Эксплуатационные характеристики бытовых холодильников

и требования к их качеству…………………………………………………24

Список использованных ресурсов:…………………………………….......29

Введение

Пищевые продукты при хранении могут подвергаться порче под влиянием кислорода воздуха и солнечного света, недостаточной или чрезмерной влажности воздуха.

Однако основными причинами порчи являются микробиологические и биохимические факторы.

Одним из эффективных и распространенных средств сохранения качества продуктов являются понижение их температуры, при которой снижаются жизнедеятельность микроорганизмов и активность тканевых ферментов, что замедляет как естественные процессы, протекающие в продуктах (автолиз мяса, дыхание и дозревание плодов и др.), так и реакции, вызываемые жизнедеятельностью микроорганизмов.

Наибольший эффект происходит при хранении продуктов при температурах 0, -12, -15, -24 oС.

Классификация холодильников

Современный бытовой холодильник - это шкаф, из внутреннего пространства которого тепло отводится в окружающую среду. Этот процесс отвода тепла автоматизирован.

По способу переноса тепла из холодильного шкафа в окружающую среду бытовые холодильники подразделяют на компрессионные, абсорбционно-диффузионные и термоэлектрические.

По климатическим условиям эксплуатации выпускают холодильники для умеренного климата (исполнение У) и для тропического климата (исполнение Т). Первые предназначены для эксплуатации при температуре до 40 oС, вторые до 45 oС.

По месту установки холодильники подразделяют на напольные (КШ, АШ), настенные (КН), встраиваемые в кухонный комплекс и мебель (КБ), настольные малогабаритные (AM), переносные.

По числу камер холодильники подразделяют на одно, двух и многокамерные.

По внутреннему объему камеям различают холодильники от 40 до 500 и более м3.

По использованию хладагента различают холодильники с применением хладагентов R134 аммиака, изобутана, пропана и т.д.

По системе оттаивания испарителя различают холодильники с ручным, полуавтоматическим и автоматическим оттаиванием.

При классификации бытовых холодильников учитывают материал, из которого изготовлены камеры, испарители и теплоизоляция, характер оформления, торговое наименование и другие признаки.

Хладагенты бытовых холодильников

Вещества, применяемые в качестве хладагентов в бытовых холодильниках, должны соответствовать определенным требованиям, из которых основными являются термодинамические, теплофизические, физико-химические, гигиенические и экономические.

Из термодинамических показателей хладагентов нормируют температуру кипения, критическую температуру, температуру замерзания, объемную холодопроизводительность, а также давление кипения и конденсации.

Температура кипение хладагента при нормальном атмосферном давлении должна быть достаточно низкой, чтобы при работе холодильника не возникало разряжения в испарителе при пониженных температурах.

Критическая температура хладагента - это температура, выше которой хладагент не может перейти из газообразного состояния в жидкое насколько бы не повышалось давление. Это температура должна быть как можно более высокой. Чем выше эта температура, тем выше холодильный коэффициент, тем меньше расход электроэнергии. Температура замерзания должна быть, возможно, более низкой во избежание нарушения циркуляции хладагента в холодильном агрегате.

Основные теплофизические свойства – вязкость, теплопроводность и плотность - обуславливают величину коэффициента теплоотдачи при кипении и конденсации хладагентов, а также гидравлическое сопротивление в трубопроводах холодильного аг

Список использованных ресурсов:

http://holodilnik2001.narod.ru/obshyi/vidyhol.html

http://sovet.bos.ru/html/daiiio_oieiaeeuieea.html

http://newheat.narod.ru/7.htm

http://ice.spb.ru/aids/ept/buch3.html

http://qol.ru/articles/5/

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»