|
1. Динамика и распределение перевозок грузов между различными видами транспорта
Единую транспортную систему страны образуют: железнодорожный транспорт (включая подъездные пути), автомобильный, морской, речной и воздушный транспорт. Это универсальные виды транспорта, поскольку они могут осуществлять перевозки самых различных грузов, а также перевозки пассажиров. Составной частью транспортной системы страны являются также все виды специального транспорта. К ним относятся нефте- и продуктопроводы, газопроводы и высоковольтные линии электропередачи.
Специальные виды транспорта осуществляют в быстро возрастающих размерах перемещение, главным образом, энергии либо непосредственно высоковольтные линии передачи, либо аккумулированной в твердом, жидком и газообразном топливе (трубопроводы). Поэтому они оказывают большое влияние на развитие всех видов универсального транспорта, особенно железнодорожного, в общем объеме перевозок которого топливные грузы составляют около трети всего грузооборота
В связи с этим необходимо для каждых конкретных условий сравнивать, что выгоднее для народного хозяйства - перевозить ли, например, топливо универсальными видами транспорта, либо сжигать его на месте добычи и передавать электроэнергию по высоковольтным линиям передач и т. д. Только на основе таких сравнений можно выбрать наивыгоднейшие решения.
Рассмотренное распределение перевозок по видам транспорта сложилось на многие годы (табл. 1.1.). Это распределение нельзя признать рациональным. По-прежнему по железной дороге перевозится значительное количество грузов на короткие расстояния. В навигационный период не полностью загружен речной транспорт. Слабо реализуют преимущества автомобильного и особенно трубопроводного транспорта.
Таблица 1.1.
Удельный вес различных видов транспорта
Вид транспорта
В общем грузооборот по объему перевозок
2005 2006 2005 2006
Железнодорожный
Морской
Речной
Автомобильный
Нефтепроводный
Воздушный 53,05
10,7
4,5
6,3
25,4
0,05 56,0
3,6
3,0
6,2
31,1
0,1 11,4
0,49
3,0
82,1
3,0
0,01 13,8
0,32
1,47
79,9
4,5
0,01
Итого: 100,0 100,0 100,0 100,0
Как видно из таблицы 1.1 в 2006 г, по сравнению с 2005 г, улучшение показателей произошло на железнодорожном и трубопроводном транспорте, а по остальным видам транспорта их удельный вес, как в общем грузообороте, так и по объему перевозок значительно снизился. В табл. 1.2. представлены объемы перевозок грузов и грузооборот за 2005 г. и 2006 г.
Таблица 1.2.
Объемы перевозок и грузооборот транспорта за 2005 г. и 2006 г.
Вид транспорта
2005 2006
объем перевозок, млн.т грузооборот, млрд. ткм объем перевозок, млн.т грузооборот, млрд. ткм
|
|
Список литературы
1. Бауэрсонс Д., Клосс Д. Логистика: интегрированная цепь поставок. - М.: Олимп-Бизнес, 2005.
2. Внешнеторговые транспортные операции и логистика. Учебное пособие. - М.: Анкил, 2004.
3. Галабурда В.Г. Единая транспортная система. Учебник для ВУЗов. - М.: Транспорт, 2005.
4. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.
5. Зайцев Е.И. Все для перевозок грузов. - СПб.: Закон и бизнес, 2003.
6. Иловайский Н.Д., Король В.А. Маркетинг в перевозках грузов. - М.: Транспорт,2005.
7. Ковалев В.П. Транспортно-складское хозяйство. - Минск, 2004.
8. Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). - М.: МГУ, 2005.
9. Малашенко Н.П. Транспортная логистика. Учебное пособие. - НГАЭиУ, 2004.
10. Малашенко Н.П. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Учебно-методический комплекс. - НГАЭиУ, 2005.
11. Миротин Л.Б., Николин В.И., Ташбаев Н.Э. Транспортная логистика. Учебное пособие. - М.: Драндес,1996.
12. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. Справочное пособие. - М.: Дело и сервис, 2003.
13. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом. Справочное пособие. - М.: Дело и сервис, 2003.
14. Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Учебное пособие. - М.: Дело, 2005.
|
На уровень вверх
Купить